beh, cilindrata uguale al motorforce, unica differenza il motorforce ha 5 travasi mentre il top 7, ora pero non so se sia un vantaggio o uno svantaggio, pero bisognerebbe leggere i cavalli.. il motorforce avevi detto che ne aveva 7 giusto?!

su castiglione ho guardato ma i cavalli non sono indicati.. comunque non saprei da dove prenderlo il top, perche da dove prendo la roba io è un rivenditore motorforce e stage 6.. quindi sarei apposto con quel sito.. se vuoi è petrogalli moto.. scrivi su google e lo trovi..

bah, non mi fido dei siti stranieri.. se ti interessa ho trovato questo

travasi
questi sono dei condotti all'interno del cilindro in cui scorre la miscela e vengono aperti e chiusi dal pistone quando oscilla dal pmi (punto morto inferiore) al pms (punto morto superiore).

C'è inoltre da dire che questi hanno una forma rettangolare ma vengono smussati perchè altrimenti il calore si concentrerebbe agli angoli creando un surriscaldamento interno al cilindro.

Infine tanto per l'informazione ( per risolvere gli ultimi dubbi) questi hanno un'inclinazione che a seconda di questa, ne derivano le caratteristiche del motore;
se l'inclinazione sarà molto alta il motore sarà più propenso ad avere più potenza agli alti e poca coppia (così come il diagramma delle luci di scarico che ti spiegherà dettagliatamente de_corsa).

Per i travasi non credo che ci sia altro da dire, ho cercato di essere riassuntivo e chiaro se c'è qualcosa che non hai capito chiedi pure .

ma non dice se il numero influisce...se un gt ha 7 travasi è meglio di un con 5 o no?!
io dei siti tedeschi e olandesi mi fido...di solito sono precisi e veloci nella spedizione...

non è detto.. un gt con meno travasi non significa meno performante, per esempio puoi avere un gt con 5 travasi enormi, e un gt con 7 travasi minuscoli, da questo deduci che non contano il numero di travasi, ma la loro grandezza

non è detto.. un gt con meno travasi non significa meno performante, per esempio puoi avere un gt con 5 travasi enormi, e un gt con 7 travasi minuscoli, da questo deduci che non contano il numero di travasi, ma la loro grandezza

chi si vede...xD secondo te il tp trophy 50cc che ho trovato com'è?

wee, buona sera... comunque questo trophy 50cc sembra buono... quanto costa??? che negozio online lo vende??

il negozio è scooter-attack e costa 124 euro...

link?

Link a pagina di Scooter-attack.com dimmi cosa ne pensi...

purtroppo non cè scritto molto... anche se xò dicono che è un 50cc con migliori prestazioni rispetto al gt originale... sarà vero?? o solo boiate per invogliare la gente ?

+ il dubbio che ho anche io..però penso che almeno un po di miglioramenti si hanno no?!

sinceramente non posso risponderti.. perchè non voglio essere responsabile della tua scelta di un prodotto che potrebbe deluderti

non c'è problema...comunque se prenderò un gt come questi prenderò il top 50cc...ma prima voglio stravolgere l'estetica...

comunque prima di cambiare gt, fatti un ela soft, ossia variatore, carburatore, mdc bianca, rulli nuovi, cinghia(se la tua è consumata) idem per la frizione, e uno scarico a espanzione, gia con questi pezzi avrai un bell'incremento di prestazioni, anche se il cuore di uno scooter è il gt

si sii certo..parto con la soft quando ho il permesso poi si vedrà...xD passa di qua idee per stravolgere l'estetica...

ma vuoi estetica o motore? non si è capito

ma perchè prendete 50 cc aftermarket scordateli tutti quei cavalli che si dicono perchè un 50cc non può avere tanti cavalli (o quasi come un 70 cc anche base) meglio un dr che ti dura tutta la vita e le prestazioni si sentono altro che 50cc

era da tanto che nessuno spammava... ci voleva! è da tutto il topic che dico che NON POSSO CAUSA GENITORI!

ho capito ma dopo dici che più avanti lo monterai e poi non si chiama spam ignorante
lo spam è quando si parla di tutt' altro che dell' oggeto della discussione e mi sembra che la discussione sia sui gt 50cc non su le modifiche estetice da fare al tuo scooter

ho capito ma dopo dici che più avanti lo monterai e poi non si chiama spam ignorante
lo spam è quando si parla di tutt' altro che dell' oggeto della discussione e mi sembra che la discussione sia sui gt 50cc non su le modifiche estetice da fare al tuo scooter

ragazzuoli non litigate, dmn è natale e dobbiamo essere tutti piu buoni e tranquilli

natale è dopodomani...poi non stavamo litigando...(questo è spam)

veramente i regali li apro dmn notte, ma vabè dettagli

basta SPAM!