scusate l'ingnoranza in questo campo, ma cos'è barenare carter e rivedere fluodinamica??

grazie

mhr team(nardò nn c'è x sr)

secondo me devi mettere un 2 plus,una bella centra malossi,dei rapporti un carbu da 21mm,carico team,e l over range....così vai più che bene...

al negozio m hanno detto ke la fanno sia x piaggio ke x minarelli, però la fanno solo x gli zip,runner,aerox e booster..mi hanno detto ke nn ho l'attacco al telaio

Anche io sono di Bologna, che negozio era????
Io ti posso dire che ho l'SR a carb con motore piaggio e sotto ho una Nardò.....
O la Top Performances mi ha fatto la marmitta su misura oppure si sono sbagliati...
Avendo il blocco piaggio va benissimo per tutti quelli che hai elencato...
Per le staffe non mi ricordo se ho dovuto adattarla, però al max basta mettere uno spessorino se si avvicina troppo alla ruota...
Qualsiasi meccanico lo farebbe tranquillamente...
Problemi seri li avresti se l'attacco al cilindro non corrispondesse...

guarda che non dipende dalla team il rumore...ma dipende anche che filtro hai sotto......certo che se hai un filtro in spugna e un 21 ci credo che fa casino...ci mancherebbe....

il neozio è mingarelli

....va be anke xkè sinceramente la top nn m piace, aormai ho già preso la super race e sno contento

non è x 70?? io penso d si

c***o raga la super race è x 70 o no?? è quello omo x l'iniezione

ei gabbo87 la nardo è meglio di una RR con questa elaborazione?

1 70 top due plus racing
2 21 carb
3 vario speed control
4 centra tc unit k15 + rpm control
5 lamelle 0.30
6 red sponge
7 marm RR
8 no basta o solo questa roba