scusa ma se hai tutti questi soldi da spendere perche' ti vorresti fare una ninja 250 ?

c'è gente che come dice un mio caro amico è motomunita non motociclista...mah in questo forum ho trovato gente che ne capisce e sbava per le moto, altre che bubu mi sembrano un poco toccate di cervello

sarebbe la mia prima moto...
la depo costa troppo in assicurazione e poi mio padre non me la lascerebbe ripo(la paga lui e i costi di ripo sono elevati)

scusa ma il lavoro che vuoi fare tu costa sicuramente piu che ripotenziarla e se gli fai pure qualche altro lavoro come scarico e roba varia...bhe fai prima a farti un 600 depo usato gia un o acchittato su cui nn metti mano...ciao...

[...](mai neanche il 50ino)

cosa vuol dire,che piu' soldi hai piu' devi avere la moto grossa?
uno si sceglie una determinata moto perchè gli piace e per l'uso che ne fa

qui non si parla di cilindrata ma di qualita'
se io avessi piu' soldi di quelli che ho non mi farei (quasi sicuramente) una ninja 250
e' una bella moto quello che ti pare ma non e' di ''qualita''
c'e' un motivo se metti caso un rs 125 costa piu' della ninjetta nonostante il motore 2t sia meno costoso da costruire del 4t
semplicemente e' per la ciclistica
a me la ninjetta piace
ma quando uno deve comprare una cosa deve essere obbiettivo
la ciclistica della ninja e' quello che e'
io non sono il tipo che ti dice ''e allora fatti un 600'' perche senno' te ce vai a sfracella contro i muri
vabe' chiudo qui l'argomento che senno' 1) andiamo troppo in ot e 2) voi propretari della moto giustamente di parte mi darete contro con commenti del tipo ''i freni mi bastano''

se vedi la ninja 250 di ora
e' identica spiccicata a quella vecchia
fateci caso
forcella freni
e' tutto uguale
cambia solo il telaio che su questa nuova e' piu' appetibile
quindi ecco quello che dico e'
se hai tutti sti soldi da spendere per fartela arrivare da chissadove allora comprati una moto di qualita' migliore
ma qualita' non intendiamola come i vestiti che uno guarda la marca e dice quella e' di qualita come un idiota
qualita' sulla moto e' un insieme fondamentale che ti puo' pure salvare la vita

prima che la moto ti salvi la vita,forse è meglio che tutti noi teiamo alla nostra incolumità...
la moto ti uccide se vuoi ucciderti

intendevo in casi di inchiodata perche' magari un idiota davanti a te si sta spalmando da qualche parte o boh

la ninja non e' una moto di qualita' pero'
ha un rapporto qualita'/prezzo molto buono

comunque come ho detto chiudiamola qui che senno' si sfora in Ot

intendevo in casi di inchiodata perche' magari un idiota davanti a te si sta spalmando da qualche parte o boh

la ninja non e' una moto di qualita' pero'
ha un rapporto qualita'/prezzo molto buono

comunque come ho detto chiudiamola qui che senno' si sfora in Ot

allora ti dico
io avevo un disco a margherita da 300 davanti e uno da 260 dietro
e non bastava per un ichiodata d'emergenza
e sinceramente ti rilancio la palla chiedendoti se hai mai inchiodato a 200
che pare che stamo a fa a gara qui
io non sto qui per fare lo spaccone
sono qui per saperne di piu' su questa moto e per darne una mia opinione obbiettiva e non soggettiva

Scrivo un attimino qui anche io, ma poi direi anche io che è meglio proseguire nell'altro topic. Sono il primo a dire che su qualcosa dovevano risparmiare se volevano mantenere quel prezzo, e ovviamente non essendo destinata alla pista non hanno messo su un ciclistica per andare forte nei circuiti, questo è lampante!
Ma se uno invece dice "la ciclistica non è da pista, quindi è pericolosa perché in caso di frenata di emergenza mi schianto" allora non sono d'accordo, perché per uso strada va più che bene, e ti chiedo: ma tu in casa come macchine hai solo Ferrari e Porsche? No perché, seguendo il tuo ragionamento, se prendi una Punto rischi di ammazzarti ad ogni frenata

si si, era solo per identificare una categoria di macchine più abbordabili

Scrivo un attimino qui anche io, ma poi direi anche io che è meglio proseguire nell'altro topic. Sono il primo a dire che su qualcosa dovevano risparmiare se volevano mantenere quel prezzo, e ovviamente non essendo destinata alla pista non hanno messo su un ciclistica per andare forte nei circuiti, questo è lampante!
Ma se uno invece dice "la ciclistica non è da pista, quindi è pericolosa perché in caso di frenata di emergenza mi schianto" allora non sono d'accordo, perché per uso strada va più che bene, e ti chiedo: ma tu in casa come macchine hai solo Ferrari e Porsche? No perché, seguendo il tuo ragionamento, se prendi una Punto rischi di ammazzarti ad ogni frenata