e come no..mi hai convinto!!!

mi fa piacere !

Spero di esser stato utile

scrivete anche i prezzi x favore ragazzi.. mi dareste un grosso termine di paragone!

Ragazzi fatti 6000km con queste gomme... acquistate a primavera... affrontata autostrada.. curve e posti di tutti i generi senza risparmiarne per nessuno... qualsiasi asfalto e dal caldo afoso sino alle prime ghiacciate...belle sensazioni di guida in ogni condizione!!! extra soddisfatto... in autostrada in due anche per 100 km ai 140/h non si spiattellano molto.. le prime curve è sempre meglio farle con cautela... ma già danno confidenza! una volta in temperatura la gomma posteriore chiude molto velocemente!!! il grip in 2 è sempre affidabile... con la pioggia sono abbastanza discrete... anche se si sa che la gomma è sportiveggiante... ed è conveniente non chiederle troppo la piega è regolare in discesa e si effettua senza forzarla! i cambi di direzione paragonati alla gomma originale sono molto più veloci e stabili... i primi km la gomma sembra scivolare ma è solo questione di abitudine..(dopo il cambio gomme) la forma della stessa invita la piega senza dubbio! se dovessi sostituire gomme sicuramente prenderei nuovamente queste... sono l'esatto compromesso per chi cerca una gomma performante magari anche per qualche pistata.. ma adatta per la strada di tutti i giorni!

cavolo!!mi stai facendo venire l'acquolina alla gola..peccato che ora sono un pò acciaccato fisicamente e mi ci vorrà almeno un mese per riprendermi..tra questo e il tempo..

Non si rovineranno stai tranquillo.
Il freddo non è un problema, però non tenerle sul pavimento altrimenti assorbono umidità.
Ancora più importante però tienile al buio, magari coprile con uno straccio in modo che non vedano proprio luce, che è la cosa che le degrada di più.

Non si rovineranno stai tranquillo.
Il freddo non è un problema, però non tenerle sul pavimento altrimenti assorbono umidità.
Ancora più importante però tienile al buio, magari coprile con uno straccio in modo che non vedano proprio luce, che è la cosa che le degrada di più.

Beh la luce diretta del sole sicuramente, poi se si tengono al buio è comunque meglio.
Un consiglio puntiglioso eh, non è che sia una cosa essenziale....sai, per i più pignoli.
Un'altra cosa importante che forse non tutti sanno è che le gomme cominciano a deteriorarsi dopo il primo ciclo di riscaldamento/raffreddamento. Per esempio se uno lascia ferma la moto per tutti i mesi invernali ed ha le gomme da cambiare è molto meglio montare le nuove quando la si riprende in mano, piuttosto che montarle, fare un giretto e metterla a riposo.

questa la sapevo pure io..piuttosto sono indeciso se montarle a breve (tanto ce l'ho su entrambi i cavalletti così mi tolgo anche il pensiero) o aspettare la bella stagione..

(mi sa che ho sbagliato a prenderle adesso..fremo dalla voglia di provarle... )

massì che non cambia nada.... stai tranquillo.... forse stanno meglio a casa tua che non ne loro magazzino... freddo ed umido

questa la sapevo pure io..piuttosto sono indeciso se montarle a breve (tanto ce l'ho su entrambi i cavalletti così mi tolgo anche il pensiero) o aspettare la bella stagione..

(mi sa che ho sbagliato a prenderle adesso..fremo dalla voglia di provarle... )

Tranquillo, io le prendo sempre a fine stagione per poi montarle verso marzo, quando probabilmente costeranno di più.

Cari ragazzi.. mi sorgeva una piccola curiosità... non so se sta scritto in queste 12 pag di topic.. non mi va di rileggerle nuovamente tutte... A che pressione tenete le vostre pirelli!?

SOLO PILOTA
Con molto caldo
Posteriore : 2.4
Anteriore: 2.1
Estivo-primaverile
posteriore: 2.5
anteriore: 2.2

CON PASSEGGERO
caldo
posteriore: 2.5
anteriore: 2.4

freddo
posteriore: 2.7\2.9
anteriore: 2.5

PISTA
posteriore: 2.1\2.2
anteriore: 1.9\2.0

tutte le misure effettuate a freddo!
aspetto vostri consigli e vostre pressioni!!!

per la pista possono essere corrette;
per il "da solo pilota" credo che l' anteriore sia troppo basso e non deve stare troppo distante dal posteriore...
per il "con passeggero" credo che avresti più feeling con un anteriore leggermente più gonfio, avviamente con goome in buono stato!