chiaramente per farsi i viaggetti si possono usare anche moto piccole,ma se uno volesse intraprendere un viaggio serio di migliaia di kilometri,senza stare troppo dietro ai problemi di motore e tenendo medie decorose,allora è meglio avere una moto di almeno mezzo litro di cilindrata.

poi chiaramente se uno vuole e ha il coraggio di farlo,puo' farsi milano-reggio calabria anche con un'enduro 50

ti puoi pure fare 200 km e passa con un xt ma di certo non ci puoi andare fino in norvegia
ma neanche con un 400 perche' come dicevo prima ci sarebbe da stare su giri parecchio alti

-per fare strada con un 350, io cercherei una veterana (XT, XL, DR), avranno qualche km in più, ma tutta un'altra solidità e concretezza dalle rispettive eredi.

però oggi le case aumentano sempre più la cilindrata, la mia è l'ultima 700cc con carattere turistico , le altre sono tutte 1200

Solo che adesso AT e Supertènèrè non ci sono piu' in vendita (come già detto solo il Transalp,che però si sta stradalizzando) e altre alternative in quella fascia di cilindrata (non di prezzo) sono la F800GS (che però costa un patrimonio senza mettere gli optional) e la KTM 690 Enduro (che non è niente male,non fosse per il confort che seondo le riviste nell'uso quotidiano non è il massimo).

Nel mercato c'è un divario per cui ci sono delle piccole Enduro-Tuttofare (tipo WR250R-KLX250) ma che non hanno una potenza esorbitante e sono proibitive in autostrada,ma ottime in fuoristrada e poi si passa subito a bestioni da oltre 200kg e 1000cc!!
Non c'è nessuna via di mezzo!

P.S: Avete buttato un occhiata al Terra-Mostro? E' una versione special del Monster 695 fatta a mo' di Enduro-moto da regolarità...Vi immaginate che figata? 14l di serbatoio,il mitico Bicilindrico 695, sospensioni da fuoristrada e Ruote tassellate!

Vi mando un link al sito:http://www.terramostro.com/index.cfm
DATE UN OCCHIATA!

Beh,mi sembra esista la XR400R e anche una versione 440 con un pelino piu' di coppia e 33cv giusti giusti.
Secondo me (anche per i neopatentati) sono ottime moto.

Il Terra Mostro è solo una provocazione,peò l'idea di fondo non è male.

Ricordatevi che volere è potere

L'idea di fondo della Terra è ottima, sarebbe da sviluppare meglio, so che esisteva un'enduro col blocco Ducati, forse una Cagiva, ma bisognerebbe farla leggera, nel "fuori" si sente ogni dannato chilo

Oggi le 750 sono considerate " entry level", moto per donne, principianti, poveri e motociclisti di ritorno. E' la politica delle case a voler far credere questo, oppure sono le indagini di mercato a far produrre quello che poi il pubblico comprerà? L'unica cosa certa e che non sono mai stato intervistato, e voi?

So che esiste, ma mi sono dovuto accontentare della 250 icon_neutral.gif Se trovassi un blocco 400 pernso lo monterei su, qualche cavallo in più sarebbe gradito icon_twisted.gif
Ma non posso non considerare i consumi, il mio 250 anche guidando con brio non va mai sotto i 30km con un litro, che goduria icon_mrgreen.gif

L'idea di fondo della Terra è ottima, sarebbe da sviluppare meglio, ma bisognerebbe farla leggera, nel "fuori" si sente ogni dannato chilo icon_evil.gif

Oggi le 750 sono considerate " entry level", moto per donne, principianti, poveri e motociclisti di ritorno. E' la politica delle case a voler far credere questo, oppure sono le indagini di mercato a far produrre quello che poi il pubblico comprerà? L'unica cosa certa e che non sono mai stato intervistato, e voi?