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la batteria serve solo per luci di posizione, clacson e stop. 
Se è il 4 marce, purtroppo è l'unico ad avere un impianto elettrico complicato, problematico e subito abbandonato dalla casa. 
Se è il 5 marce, è un normalissimo impianto dove si può intervenire normalmente. 
Se non dà scintilla la candela, (a proposito cosa intendi per "portacandela"?) le cause possono essere varie, hai controllato le puntine? Tieni presente che il tuo impianto è a 6 volt. L'impianto elettrico è semplice ,nel senso che non ha niente di particolare nel suo funzionamento. 
Una persona con un pò di pratica ne viene a capo. la batteria serve solo per luci di posizione, clacson e stop. 
allora ho avuto una guzzi per 15 anni e mai un problema ora che non l'ho più il destino ha voluto che l'aquila si rifà viva.... in pratica ho preso un sidecar russo dove a posto dell'alternatore originale hanno messo quello dello stornello 160 ora però il regolatore russo non credo possa parlare ITALIANO e viceversa e quindi avrei deciso di "copiare" lo schema dello stornello e quindi partire dall'alternatore e andar avanti.... domanda
) posso capire a cosa son collegati i due fili (ho dato una misurata e ho su uno intorno ai 6-7 v dc e sull'altro intorno agli 11v dc.
) e quindi anche distribuire meglio i carichi sui due impianti visto che il sidecar ha altri fari oltre a quelli della moto..... secondo voi più esperti quele combinazione sarebbe migliore? magari con la batteria oltre a stop, tromba e luce città è il caso che ci mando anche qualche posizione (ancora non so il modo!!!) della carrozzetta o non serve? Grazie.
è un prezzo abbastanza alto.
