e quindi su una ela intermedia con un carburatore 19 che rubinetto mi consigliate?

Anche io la pensavo come te ma per esperienza personale ti posso confermare che apportando delle piccole modifiche al motore e sostituendo il carburatore con uno piu grande mi è successo piu di una volta che dopo aver fatto un tratto di strada a manetta le moto mi si spengono o mi perdono di prestazioni ,ci ho impiegato un bel po a capire cosa succedeva... ma poi ho riscontrando dell'aria all'interno del tubicino di alimentazione della benzina e ho pensato che fosse quello il problema .
Tornato in garage ho provveduto a smontare il rubinetto e ad allargare i fori di passaggio al suo interno ,
bene non ci crederai ma il tubicino della benzina non si svuota piu neanche dopo lunghi tratti a manetta .
Ora non so dirti di preciso tecnicamente cosa accade quando metti un carburatore piu grosso ,e sicuramente non bruci tutta la benzina che defluisce attraverso il tubicino ma il problema è quello.....

Per tutti quelli che vorranno provare ad allargare il rubinetto... vi avviso che è un operazione molto e dico molto delicata... se non avete gli attrezzi e assolutamente molta..molta pazienza non lo fate

forse perchè non ha il depressore,inq uesto caso devi mettere un rubinetto a "caduta libera" e lo apri/chiudi manualmente

Ma quante ne avete dette qua sopra

Il rubinetto bisogna prenderlo quando il carburatore non ha il depressore

Al 99% smanettare col rubinetto non serve a una beneamata mazza,sarà probabilmente un problema di surriscaldamento del motore

Ma quante ne avete dette qua sopra

Il rubinetto bisogna prenderlo quando il carburatore non ha il depressore

Al 99% smanettare col rubinetto non serve a una beneamata mazza,sarà probabilmente un problema di surriscaldamento del motore

Ma quante ne avete dette qua sopra

Il rubinetto bisogna prenderlo quando il carburatore non ha il depressore

Al 99% smanettare col rubinetto non serve a una beneamata mazza,sarà probabilmente un problema di surriscaldamento del motore

Ci mancava la tua opinione...
le mie moto da cross non hanno il depressore e ho dovuto allargare i travasi del rubinetto altrimenti ero a piedi...

Mi mancava la tua invece di opinione a me

La domanda iniziale era se doveva prendere anche il rubinetto col 19,te sei andato a parare sul lavorare il rubinetto o non cammina bene la moto

Al posto di fare sti lavori secondo me avresti fatto bene a informarti sul perchè la moto non andava bene,se lavorare il rubinetto facesse andare come deve una moto o un motorino sta certo che più di una persona lo avrebbe detto

@autore topic:se prendi un 19 senza depressore devi prendere anche il rubinetto,col depressore no

Mi dispiace non poterti rispondere...con tutta la buona volontà ho riletto varie volte il tuo post ma non ho capito cosa volevi dire

Allora non posso aiutarti

Magari chiama qualcuno e fattelo spiegare no?

Io non ho bisogno di aiuto,i miei problemi di motori li so risolvere egregiamente,
in questo post ho solo cercato di aiutare un utente in difficoltà con il suo carburatore senza per questo insidiare le risposte di nessuno(con commenti tipo ....non c'entra una mazza....oppure Magari chiama qualcuno e fattelo spiegare no?).
Beato te che sei esperto in materia

Mi dispiace non poterti rispondere...con tutta la buona volontà ho riletto varie volte il tuo post ma non ho capito cosa volevi dire

In ogni caso,l'aiuto che hai dato mi sembra sia un pò vago visto che hai saputo rispondere solo descrivendo lavorazioni sul rubinetto che a poco servono

La domanda iniziale era se col 19 era necessario il rubinetto e la risposta è:
senza depressore ci vuole il rubinetto,col depressore no

Ti lascio risolvere i problemi con la moto smanettando col rubinetto e,intanto,evito di continuare st'inutile discussione