Il prodotto è comunque coperto da una garanzia di 24 mesi, come per ogni altro motoveicolo acquistato nuovo. Inoltre, non stiamo parlando di un impegno economico rilevante (su strada la 250 costa meno di tremila euro, non và sotto un ponte nessuno...). Comunque oggi ho acquistato il 250, rosso e per me bellissimo, presso un rivenditore che è anche concessionario Suzuki, il quale mi ha detto che dalla primavera scorsa ne ha vendute undici, e nessuno dei clienti ha manifestato noie di sorta. Poi dipende anche dall'uso che se ne fa. A me occorre per girarci tranquillamente, evitando sterrati e percorsi accidentati. Comunque ti ringrazio ancora per le tante notizie che hai fornito circa le impressioni avute alla guida di questo mezzo, che, malgrado tutto, resta unico nel suo genere.

Forse sono esperto, di sicuro sono vecchio del mestiere, certamente appassionato.
Certo fai bene, se non hai dimestichezza chi te lo fa fare, lasciala come è che va bene, ma non benissimo, è una battuta nè!!

Quando puoi, per favore, dimmi che scartoffie ti hanno dato con l'acquisto, a me manca ancora la garanzia che non sò nemmeno se c'è, inteso come scartoffia.
Quando posterai le foto, ti prego di farne una ove si veda la posizione del serbatoio olio freno posteriore, grazie.

I prossimi interventi saranno, la modifica della scatola filtro aria, cercherò di trovare un sistema "facile" cosi da invogliare anche i meno esperti a questa modifica, che davvero vale la pena fare.
Poi tocca alla marmitta, stò calcolando bene le conformazione tubo di scarico van van per vedere se è perfettamente sostituibile, con la Devil Tropy, perchè sembra leggermente meno tortuoso quello del Puma.
All'arrivo del letargo nevoso, mi dedicherò al contakm contagiri e paramotore, non meno un piccolo cupolino, non certo come quello che ho montato ora, residuato bellico cioè un pezzo di parabrezza Mini Chic, poi Ducati ora Puma, vedi all.

Ciao.

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