Scalda il bulbo dell'acqua in modo che la ventola parta, oppure se questo fosse rotto simula la chiusura dell'interruttore cortocircuitando i fili che uscivano da bulbo stesso.

Curiosità: come fa la centralina a determinare la temperatura dell'acqua?

Perdonami, ma non ho capito. Come sarebbe a dire che la centralina rileva la temperatura da un sensore, ma se il sensore si scalda la centralina non aziona la ventola?

Sulla shiver non c'è il bulbo..........è la centralina che da il consenso.

Comunque se ha la ventola in mano basta solo alimentarla dai due fili............... (con un 12V della batteria non con un 220V come ha fatto un mio cliente )

Ciao Fiore

Si Fiore, ho la ventola in mano con lo spinotto staccato.

In pratica come posso fare ad alimentarla a 12 v?

stacco la batteria dello scooter e collego due cavetti dal polo positivo a jack rosso dello spinotto, e dal polo negativo al jack nero dello spinotto?

Parte così?

SI ho capito cosa vuoi dire.............però per arrivare a quel sensore devi togliere tutta la cassa filtro eccc................quando invece basta solo alimentare la ventola per fare quella prova.

SE io devo dare un consiglio ad uno che chiede come provare una ventola vuoi che riferisca,togli il serbatoio,tolgi la cassa filtro,svuota acqua(ma qui è già svuotata),togli il sensore,scalda il sensore e qui siamo vicino ai 100°.................oppure alimenta la ventola??? (per alimentare la ventola visto che solo due fili basta dare il + e il -)

Stiamo sul pratico e il più semplice da fare??


Ciao Fiore

Ah, ora mi è chiaro. Grazie per la delucidazione.

YES.............mi dimenticavo di dirti di non insistere molto se non gira,io sul mio filo rosso ci ho messo un fusibile in mezzo.................se tu lo fai diretto ed è in corto la ventola non bisogna insistere

Ciao Fiore
PS:Attendo che quando parte fa una rotazione che dopo i fili +/- non si tocchino perchè di solito la faccio volante la prova.........cioè appoggio due fili volanti solo per provare la ventola

La ventola reca marca "SPAL" e la seguente dicitura:

Type VA37-A101-46A 12V

Ho provato a ricercare in rete, ma a parte il sito dell'azieda non trovo altro.
Ho mandto loro una mail, per vedere se vendono online, o spediscono.

Come ricambio aprilia viene vendita a 130 euro....

dovremmo trovare il modo di trovare qualche marca di concorrenza......per i radiatori io ad esempio,per una vecchia opel, sono riuscito a trovare dei radiatori equivalenti, d'altronde basta vedere le dimensioni, la capacità e il potere di refrigerazione. Va da sè che però credo tu perda la garanzia montando componenti non originali!
Per le leve e roba varia si dovrebbe vedere all'estero.....mannaggia ad avere più tempo magari ci organizziamo per bene.

Per il radiatore, consulterei un buon radiatorista, prima di decidere la sostituzione

Circa gli acquisti in UK, attenzione che sul cambio del giorno e quello praticato dalla banca a volte c'è una differenza sostanziale, inoltre scoperta recente (sono in attesa di materiale da UK) mi è stato chiarito da un venditore che verrà applicata l'IVA al 21.5% per "adeguamento europeo", quindi attenzione che i prezzi lievitano in maniera sostanziale, a me personalmente l'ultima volta è stata applicata una differenza cambio di +0.15 € x Sterlina, non è poco

Questa discussione sul risparmio comprando in Inghilterra prodotti italiani è già venuto fuori nel topic, parlando del prezzo di listino della Shiver, che in Inghilterra é decisamente più basso che in Italia.
Ma non è un problema solo di Aprilia, e non è nenche un problema solo dei costruttori di moto. Prova a guardare i prezzi di listino Fiat in Italia ed in UK.
Il tutto è dovuto al crollo recente del valore della sterlina. Tutti i produttori europei si sono trovato davanti alla scelta o di aumentare vertiginosamente i prezzi di listino per mantenerli allineati all'euro o sacrificare una bella fetta di margine e contenere gli aumenti.
La maggior parte ha scelto la seconda soluzione.
In più un distributore con volumi di affari come questo, che ha sicuramente uno smercio di pezzi molto alto, riesce a spuntare prezzi migliori dalla casa madre di un concessionario locale e lavorare con margini inferiori.