Limiti di velocità
Con presenza di Tutor, in autostrada sarà possibile raggiungere i 150 km/h. In caso di eccesso di velocità, aumentano le sanzioni pecuniarie ma diminuiscono i punti sottratti: da 500 a 2.000 Euro entro i 40 km/h, da 779 a 3.119 oltre i 60 km/h; 3 punti in meno (prima erano 5) per una velocità superiore compresa fra i 10 ed i 40 km/h, 5 in meno (prima 10) da 40 a 60 km/h, 10 in meno oltre i 60 km/h.

Alcol
Limite zero per neo-patentati nei primi tre anni e per gli autisti di professione. Resta il limite dello 0.5 – come in tutta Europa –, con sanzioni da 155 a 624 Euro; raddoppieranno in caso di incidente. Da 500 a 2.000 Euro di multa con tasso alcolemico compreso fra 0.5 e 0.8.

Autovelox
Dovranno essere collocati, in strade extra-urbane, oltre un chilometro dal segnale indicante il limite di velocità. I proventi andranno ai proprietari delle strade. Inoltre, gli autovelox non potranno più essere acquistati dai comuni con i ricavati della multe.

Il punto sugli autovelox non l'ho ben capito: quelli attuali rimangono o dovranno essere tutti collocati in strade extraurbane ? in proventi non andranno piu ai comuni? o andranno ai comuni i ricavati di quelli acquistati dagli stessi ma non con i soldi delle multe?
purtroppo non ho trovato il testo di legge

Con presenza di Tutor, in autostrada sarà possibile raggiungere i 150 km/h.

Premesso che finché la legge non sarà approvata sono solo discorsi, il punto che ho citato credo sia inesatto (anche se so che è così che è uscito su molti giornali e telegiornali).
In realtà la cosa dovrebbe essere un po' diversa. Già adesso esiste (solo in teoria!) il limite di velocità di 150 km/h su alcuni tratti autostradali, infatti l'art. 142, comma 1, del CdS dice che "sulle autostrade a tre corsie più corsia di emergenza per ogni senso di marcia, gli enti proprietari o concessionari possono elevare il limite massimo di velocità fino a 150 km/h sulla base delle caratteristiche progettuali ed effettive dei tracciato, previa installazione degli appositi segnali, sempreché lo consentano l'intensità del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti ed i dati di incidentalità dell'ultimo quinquennio. Dico in teoria perché, sebbene esistano alcuni ratti autostradali sui quali sarebbe possibile elevare il limite a 150 km/h per farlo è necessario che l'ente proprietario della strada decida di farlo (non è obbligato!), cosa che non mi risulta sia mai successa e non credo succederà mai.
Il nuovo disegno di legge si propone semplicemente di aggiungere ai requisiti necessari per elevare il limite a 150 km/h la presenza del tutor, ma resterà sempre la dicitura "gli enti proprietari possono elevare il limite massimo di velocità", il che in pratica rende tutto il discorso inutile: nessun proprietario di autostrade lo farà mai, almeno secondo me.

Favorevole al limite dei 150 (che tanto non verrà mai applicato, anzi chissà che le società concessionarie non lo abbassino a questo punto!) ma sfavorevolissimo ai 500 € di multa per superamento dei limiti fra i 10 e 40 km/h, ma dico siamo pazzi? Cioè se vengo pizzicato alla folle velocità di 65 km/h in città, magari su un corso a tre corsie, devo sborsare quasi un milione di lire?

Ho una domanda.... Ieri (molto probabilmente) ho beccato un velox piazzato da agenti della polizia locale su strada statale. Parlando con l'amico che era con me, mi diceva che tra le ultime modifiche al C.d.S. ci dovrebbe essere una norma che vieta alla polizia locale di rilevale infrazioni su strade che non siano comunali

A qualcuno risulta? Perchè al di là del fatto che non era segnalato, se così fosse già mi preparo per il ricorso....

Niko paga..........

Ho una domanda.... Ieri (molto probabilmente) ho beccato un velox piazzato da agenti della polizia locale su strada statale. Parlando con l'amico che era con me, mi diceva che tra le ultime modifiche al C.d.S. ci dovrebbe essere una norma che vieta alla polizia locale di rilevale infrazioni su strade che non siano comunali

A qualcuno risulta? Perchè al di là del fatto che non era segnalato, se così fosse già mi preparo per il ricorso....

Il discorso dei punti è molto semplice: devono essersi accorti che se uno non guida non fa neppure il pieno di benzina.

non l'ho capita!

Punto 2 aspetta che ti arrivi la letterina verde a casa prima di fasciarti la testa,io di velox "virtuali" ne avro' presi 200!

L'idea è che, col tempo, i caschi dovrebbero avere un dispositivo collegato via BT alla centralina della moto: se non hai indosso il casco la moto non si accende.

Brillante, un altro modo di rompere gli zebedei a chi il casco lo usa e di farsi ridere dietro dagli altri.