L'idea è che, col tempo, i caschi dovrebbero avere un dispositivo collegato via BT alla centralina della moto: se non hai indosso il casco la moto non si accende. Comunque, per ora si parla solo di una sperimentazione.
Altra sperimentazione per la scatola nera (per ora solo per veicoli guidabili con patenti C, D e E): in caso di incidente si potranno ricostruire percorso, velocità e condotta di guida del mezzo prima dell'evento.

secondo me è un'ottima idea!
come anche quel nuovo sistema che stanno inventando per evitare che la macchina si accenda se sei ubriaco!

mi vado ad ubriacare da un amico ...prendo la bici e torno a casa A LIVELLO TEORICO un vigile può fermarmi e farmi fare il palloncino?

Narco-test
Introdotto in via sperimentale, poi verrà adottato su larga scala. L’esame tossicologico (“non invasivo”, si precisa) permetterà agli agenti di effettuare un esame anti-droghe senza accompagnare l’automobilista all’Asl. Inoltre, guidatori di mezzi pesanti dovranno esibire un certificato anti-droghe ed anti-alcol.

Limiti di velocità
Con presenza di Tutor, in autostrada sarà possibile raggiungere i 150 km/h. In caso di eccesso di velocità, aumentano le sanzioni pecuniarie ma diminuiscono i punti sottratti: da 500 a 2.000 Euro entro i 40 km/h, da 779 a 3.119 oltre i 60 km/h; 3 punti in meno (prima erano 5) per una velocità superiore compresa fra i 10 ed i 40 km/h, 5 in meno (prima 10) da 40 a 60 km/h, 10 in meno oltre i 60 km/h.

Favorevole al limite dei 150 (che tanto non verrà mai applicato, anzi chissà che le società concessionarie non lo abbassino a questo punto!) ma sfavorevolissimo ai 500 € di multa per superamento dei limiti fra i 10 e 40 km/h, ma dico siamo pazzi? Cioè se vengo pizzicato alla folle velocità di 65 km/h in città, magari su un corso a tre corsie, devo sborsare quasi un milione di lire?

Foglio rosa
Disponibile a partire dai 17 anni, purché si venga accompagnati negli esercizi al volante da un patentato da almeno dieci anni. Previste “guide” in autostrada e notturne in preparazione all’esame pratico.

Tutela degli animali
Chi investe un animale, domestico o da lavoro, è obbligato a fermarsi e chiamare un veterinario. In caso opposto, le sanzioni sono comprese fra i 78 ed 1.559 Euro.

Autovelox
Dovranno essere collocati, in strade extra-urbane, oltre un chilometro dal segnale indicante il limite di velocità. I proventi andranno ai proprietari delle strade. Inoltre, gli autovelox non potranno più essere acquistati dai comuni con i ricavati della multe.

Targa
Sarà personale. Seguirà il proprietario, non più l’auto.

Alcol
Limite zero per neo-patentati nei primi tre anni e per gli autisti di professione. Resta il limite dello 0.5 – come in tutta Europa –, con sanzioni da 155 a 624 Euro; raddoppieranno in caso di incidente. Da 500 a 2.000 Euro di multa con tasso alcolemico compreso fra 0.5 e 0.8.

Pedoni e ciclisti
Cresce la sanzione (8 punti) per chi impedisce l’attraversamento sulle strisce pedonali; non sono “risparmiati” nemmeno gli invalidi. I ciclisti, di notte e fuori da centri abitati, dovranno indossare giubbottino o bretelle retroriflettenti.

Pagamento rateale delle multe
Chi ha un reddito annuo inferiore ai 10.628 Euro, può chiedere la rateizzazione (fino a 60 rate) per le multe superiori ai 400 Euro.

Dall'anno scolastico 2010-2011 l'educazione stradale diventa materia obbligatoria e sarà sovvenzionata grazie a una percentuale fissa degli introiti incassati dalle amministrazioni locali.

Divieto di sosta. Le moto pagano la metà
La vecchia normativa non faceva distinzioni di sorta tra moto e macchine. Da giugno, invece, le moto e i motorini parcheggiati in divieto di sosta (sui marciapiedi, in corrispondenza di segnali stradali o davanti alle strisce) saranno sanzionati con una multa compresa tra i 78 e i 155 euro, la metà di quanto comminato per le medesime infrazioni compiute al volante di un'auto.

Meglio tardi che mai. Anche in Italia si studieranno gli incidenti al fine di prevenirli
Eravamo il fanalino di coda dell'Unione Europea, privi di un centro di elaborazione dei dati, che studiasse la casistica nazionale degli incidenti stradali e che proponesse soluzioni rapide ai problemi della sicurezza e della viabilità.
La Commissione Trasporti della Camera sta studiando l'istituzione di un centro di coordinamento unico.
Gli enti proprietari e concessionari di strade e autostrade nelle quali si registrano elevati tassi di incidentalità saranno obbligati a eseguire interventi di manutenzione della sede stradale, nonché di sostituzione e potenziamento della segnaletica. In caso di inadempimento da parte degli enti concessionari, lo Stato potrà interrompere il contratto di concessione.

Mi sembrerebbe anche corretto... ti sei mai trovato davanti un ciclista che zigzaga ai 10 all'ora per la strada?
Il ciclista ha pero' una scappatoia... sale sul marciapiede, porta a mano la bici e magicamente si trasforma in pedone.

Cavoli, avevo scritto una stupidata parlando dei velox: non avevo pensato che le Statali quando attraversano un comune diventano comunali da quando entrano a quando escono dal comune stesso... porc...

Mi sembrerebbe anche corretto... ti sei mai trovato davanti un ciclista che zigzaga ai 10 all'ora per la strada?
Il ciclista ha pero' una scappatoia... sale sul marciapiede, porta a mano la bici e magicamente si trasforma in pedone.

scusa c'è differenza tra il portare un auto e una bici...in riflessi,tempi di reazione e tutto il resto....specie per quando riguarda fare un incidente..)

Se FAI un incidente con la bici perche' sei ubriaco e ti ribalti nel fosso a lato della strada non c'e' problema (se non anneghi nel fosso).
Se CAUSI un incidente perche' (anche solo ai 10 all'ora) ti sposti verso il centro strada a causa del tuo stato mentre passo io con la moto sei pericoloso come un camionista ubriaco.

ok...allora multiamo pure i pedoni no?

e comunque dalle bici dovresti stare ad UN MINIMO di un metro dalle bici...quindi anche se mi sposto..dovresti riuscire a scansarmi come lo fai con qualsiasi altro veicolo

Mi par di capire che non hai mai visto un ubriaco in bici....



Se invece di cadere all'esterno cadeva all'interno, anche con un metro di margine, si sarebbe salvato?

prevede di multare i pedoni?Oo

cioè allora se cammini e hai 0.6 e ti fermano ti fanno il palloncino e ti multano?XD e magari sopra al 1.5 di mettono in galera?XD ripeto a me sembra un'enorme boiata...altro che corretto...poi vedi tu...se ti sembra proporzionata...

mandare in galera uno perchè è in bici con un tasso che gli permette benissimo di guidare.....ora parliamoci chiaro...piu facile guidare una macchina con 0.4 o una bici con 0.6? sinceramten a me il discorso fa ridere...

comunque non dico ubriaco...sopra al limite è diverso...e di molto..quello che hai portato è un caso limite e comunque ci sono bambini che guidano peggio..multiamo pure loro?

prevede di multare i pedoni?Oo

cioè allora se cammini e hai 0.6 e ti fermano ti fanno il palloncino e ti multano?XD e magari sopra al 1.5 di mettono in galera?XD ripeto a me sembra un'enorme boiata...altro che corretto...poi vedi tu...se ti sembra proporzionata...

Vedi sopra... non ho detto che sia giusto multare un ubriaco a piedi... ma che i pedoni debbono rispettare il codice della strada.

mandare in galera uno perchè è in bici con un tasso che gli permette benissimo di guidare.....ora parliamoci chiaro...piu facile guidare una macchina con 0.4 o una bici con 0.6? sinceramten a me il discorso fa ridere...

A te forse fara' ridere, a me no... se col suo comportamento mette a rischio la mia incolumita' non vedo perche' debba chiudere un occhio.

comunque non dico ubriaco...sopra al limite è diverso...e di molto..quello che hai portato è un caso limite e comunque ci sono bambini che guidano peggio..multiamo pure loro?

Why not?
Che sia un bambino a tagliarmi la strada mentre passo o un veccchiett, non vedo sinceramente che differenza faccia, ai fini della sicurezza stradale.

infatti la percentuale di morti in bicicletta è la più alta in assoluto, maggiore anche di quella delle moto.
Un ciclista che ha bevuto è PERICOLOSO per il traffico e non soltanto per se stessi. Non serve che vada a 50 km/h per farsi male o peggio per riuscire a far male a qualcuno... Se schizza in mezzo alla strada, se c'è qualcuno cercherà di evitarlo e chissà cosa succederà, oppure colpirà qualcuno e quasi sicuramente morirà. Poi la sensazione di ubriachezza è soggettiva. Io posso sentirmi ubriaco dopo un mezzo litro di birra, un'altro dopo 1 litro, anche se il tasso alcolemico è lo stesso.
I pedoni devono rispettare almeno le norme basilari: come attraversare nei punti giusti ecc...

Ma che fine ha fatto sta legge sul foglio rosa a 17 anni??

faccio la stessa domanda... sapete qualcosa del foglio rosa a 17 anni?