ma perchè dovresti grippare?
utilizza un buon olio 100% sintetico (motul 710 per esempio), controlla periodicamente la carburazione, cambia le fasce e il pistone quando senti che il motore non rende più come prima.. e soprattutto usala con la testa.
grippare non è un obbligo, ma è dovuto a qualche abitudine scorretta.

le fascie se vuoi che il motore ti duri il più possibile , una volta ogni 4000 km, mentre il pistone , quando senti che inizia a perdere potenza e che non andava come prima , lo sostituisci(fai prima a cambiarlo una volta ogni 8000\9000 km

ok,grazie...ma sulla durata delle fasce,influisce il tipo di olio che si usa?di quanti km circa?
p.s.non è il team che le fasce si cambiano ogni 4000km?il replica almeno 8000 li farà?

Secondo me ogni 5000 Km sarrebbe l'ideale per quella moto..
Se poi vuoi cambiare fasce ogni millemila chilometri fai come vuoi

è che ho appena pagato 20€ l'olio 100% sintetico,perche avevo capito che il motore durava di piu con il sintetico...a sto punto se mi durano 5000 col sintetico, risparmio sull'olio e cambio le fasce una volta in piu ...