Io qua a catania vedo sempre un sacco di guzzi...anche in mano di ragazzi.


Ma secondo voi: come devo fare per capire se il modello è quello del 2008 o del 2009? Dal numero di telaio? Cosa dovrei cercare in questo numero di telaio?

Tienici aggiornati perché la questione è interessante e la tua richiesta "sacrosanta".

voi che siete possessori e site alti 1.72 o giu di li come fate??

Non è solo un fatto di altezza ma anche di lunghezza delle gambe, che varia anche tra persone della stessa altezza. Per esempio una volta avevo una collega che era più bassa di me ma aveva le gambe più lunghe delle mie , e probabilmente non avrebbe avuto problemi di altezza sella su certe moto che per me sono off-limits.

I biker americani per i problemi di altezza di sella usano una misura chiamata "inseam", che è la lunghezza della gamba misurata sulla parte interna. Se uno ha voglia di farsi le conversioni da pollici in cm si può ottenere qualche informazione utile cercando con google il modello della moto e la parola inseam, per esempio: guzzi stelvio inseam (provare per credere)

PS: per fare le conversioni scrivere su google cosa si vuole convertire, es "34 inches in cm". Funziona con quasi tutte le unità di misura...

PS: con la ricerca di cui sopra vedo parecchi commenti entusiastici sulla Stelvio

Lo farò sicuramente. Spero solo che ascoltino questa nostra richiesta.
Non ho parlato solo a nome mio ma di tutti quelli che sono interessati. Poi se qualcuno non ha di questi problemi meglio per lui. Però mi sembrava doveroso almeno farglielo sapere.

... Ma io ho una versione 2008 e quello che tutti voi dite "buco" ai bassi e altro di fatti non è tanto accentuato come sembra.
Ho provato la NTX. E' vero la differenza c'è ma vi assicuro che è minima....

Ho proprio oggi mandato una mail di richiesta alla Guziz. Pensate mi faranno sapere?
Vi terrò aggiornati.

E se uno montasse una centralina aggiuntiva tipo Dynojet o Techlusion ?

Grazie per l'informazione molto tecnica e dettagliata. Ma non vorrei rischiare di fare dei danni alla mia motina.

Queste centraline sono add-on e lavorano insiema a quella originale, quindi qualsiasi modifica è reversibile semplicemente disattivando o scollegando la centralina add-on (o in qualche caso semplicemente dicendo all'add-on di non fare nulla).

Io sono andato in Guzzi la settimana scorsa, ma anche abbassando la sella la Stelvio è troppo alta per me. Non è che non tocco a terra, è che non riesco proprio a salirci sopra (dovrei riuscire a mettere la gamba destra a ore 2)... pazienza, vorrà dire che quando sarò stufo della Bellagio (cioè non tanto presto) dovrò accontentarmi della Griso o della Brevona

In pratica è lo stesso sistema che uso per salire sulle moto alle esposizioni
(almeno a quelle come il motodays, dove non c'è la gestapo che impedisce di avvicinarsi alle moto esposte)

Il problema è che anche se riuscissi a salirci senza difficoltà poi nel traffico di Roma bisogna mettere i piedi a terra ogni 30 secondi, magari su strade in pendenza o proprio nel punto dove c'è una buca... sarà che con l'età mi è aumentato l'istinto di conservazione, ma ultimamente sto vedendo troppi GS sdraiati ai semafori per sentirmi tranquillo su una moto che devo inclinare e reggere su una gamba sola

io al max vado per la breva
gia la norge mi sembra piu alta
l'optimum e' al momento la bellagio
che ho provato e direi che ergonomicamente per il mio fisico e' la guzzi serie grossa che si adatta meglio
la griso e' una via di mezzo

si risuolano gli stivali
alzando il tutto di quei 2 cm
nessuno se ne accorge
e si viaggia piu sicuri

Rievoco questo topic per chiedere ai possessori di stelvio informazioni sui consumi:

Quanto fate mediamente con un litro?

Qual è l'autonomia totale con velocità autostradali?

Allora. Se la tratti senza esagerazioni riesce a farti anche 17 a litro. Autonomia in autostrada, a 130 km/h, medio carico ci fai 290 km. Sono pochini ma quando bastano per una sosta rigenerativa.

Stelvio NTX su motociclismo

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