Per quello che so io,da perfetto ignorante,quello che dovrebbe sfalsare è solamente la velocità indicata dal tachimetro..ma ripeto sono ignorante e non so darti altre spiegazioni
Aspettiamo Pier!!!

Salve ragazzi, sono un possessore di un Monster 696.
Qualche giorno fà mi son deciso ad andare ad ordinare un pignone -1 (14 denti) della DID per il mio 696, per portare un pochino la coppia più in basso...
Fatto ciò vado in Ducati dal mio meccanico di fiducia e mi dice: corona e pignone non si possono modificare sul Monster 696 poiché la centralina "ragiona", per quanto riguarda giri motore e velocità rilevata, sul rapporto di corona 45 e pignone 15 denti, quindi modificando queste proporzioni la centralina sfalsa, va in tilt e mi dà un sacco di problemi...
Ma come diavolo è possibile che su una moto che si dica tale non sia possibile cambiare la rapportatura della trasmissione?
Mi ha detto che lo stesso problema è stato riscontrato sulla 1098R prodotta fino al 2008
Quindi mi ha assolutamente sconsigliato di montarlo!
Voi che ne pensate? Ci sono rimasto davvero malissimo
Pier???
Grazie a tutti...
Lamps

e questo : Link a pagina di Monster696.it



l'ho letto tutto e sembra proprio che ontheroad sia stato mal consigliato..in tanti lì lo hanno montato soddisfatti(pur perdendo il 10% di velocità max)

Questa volta aspettatemi pure... non ne so una mazza! Mi sembra strano, ma potrebbe anche essere. Oramai l'elettronica è sempre più complicata. Però...

Ps confermo che la velocità è rilevata da un sensore sulla ruota posteriore.

Ragazzi grazie mille per aver risposto al mio dubbio!
Credo proprio che abbiano ragione multigatto e ivanhls, poiché il problema nel cambiare la trasmissione con la nuova centralina Siemens del Monster 696 è proprio quello: la centralina applica dei calcoli sulla velocità e i giri del motore attenendosi ai rapporti standard della moto.
In ogni caso come potrei risolvere il problema se decidessi di montare ugualmente il pignone da 14 denti?
Cioè come potrebbe essere risolto il problema della centralina che "dà i numeri"?
Non voglio credere che su una moto del genere sia impossibile cambiare i rapporti...
Mi documenterò per bene così ci scambiamo info.
Secondo voi perché questa scelta da parte della Ducati?
E' solo invalidante...
Mah!
Grazie gabriele 696 per l'mp, e a tutti voi come sempre!
Lamps

Ciao!

Dico la mia.. Se guardate sugli accessori del catalogo ducati potete trovare tranquillamente il pignone come optional per 696..

Io ho installato il pignone in concessionaria ducati e non mi hanno detto niente sui problemi che potrebbe dare alla centralina. A questo punto credo che non dovrebbe dare scompensi di sorta, credo come minimo che nel catalogo avrebbero dovuto scrivere tipo un "previa modifica della centralina"..

Io personalmente ho riscontrato un migliore scatto e ovviamente minore velocità.. Che per una moto del genere non credo sia molto deficitante..!

provate questo
Gearingcommander.com

figo!

sew quel che cerchi è più coppia ai bassi e sul catalogo Ducati lo danno come optional,vai tranquillo!

non si compra nulla in ducati...solo la moto