non mi ricordo ma mi pare che una volta lo vidi e dissi che era piu grande del massimo che avevo nel 16/12 quindi mi pare un 58 ma non ne sono sicuro...dopo vedo i getti che ho nel 16/12 per vedere se mi ricorda qualcosa...il problema e che il carburatore l ha dovuto stringere mio padre e anche se riuscissi a levarlo per vedere i getti dopo si risviterebbe dinuovo ogni giorno...seno l avrei fatto

300 km

io 7009

be se vogliamo fare i pignoli la mia vespa ne ha 19k
considerando che ha fatto piu di 4k km senza contachilometri...

Ragazzi ossequi
Be volevo solo dirvi che il rodaggio è finito, ho messo le nuove gomme, e la vespa fa oltre 85 km/h (segnati)
il problema del tremolio allo sterzo è scomparso sostituendo le gomme,
il freno di dietro è ormai alla frutta
la non raccordatura dei travasi e l'albero originale si sentono, la terza la tira a stento dopo i 60, ma basta dargi un po di tempo e...
alla fine sono soddisfatto, forse devo rivedere un po la carburazione: ho intossicato 3 km di strada

Per il resto: a 20170 km mi sono prefisso di fare:
Invertire pneumatici
Cambiare olio cambio
pulire carburatore
Revisionare ganasce
Pulire e saldare marmitta


qualche altra idea?
A breve foto buona domenica a tutti!

le michelin sm100 quelle che ho ioooooooo ma io non ho le scritte evidenziate le hai fatte tu?

Con la sella nuova è tutta un0altra cosa

Bravo, bella vespa

Grazie m'bare

Per il resto: a 20170 km mi sono prefisso di fare:
Invertire pneumatici
Cambiare olio cambio
pulire carburatore
Revisionare ganasce
Pulire e saldare marmitta


qualche altra idea?
A breve foto buona domenica a tutti!

Molto molto semplice: inizi a infilarle al posto di quelle originali. Se le dimensioni interne della manopola sono ideniche a quelle della struttura, ti basterà dare delle soffiate col compressore all'interno mentre le infili. Naturalmente devi essere in due persone...
Se invece ti avanza spazio, avvolgi del nastro isolante attorno alla struttura, così ti fara da spessore. buon lavoro