Altro consiglio x la moto max 600, per lo scooter un 150 è più ke sufficiente.

600 è un po' poco. Tanto oltre i 400 paga lo stesso di assicurazione. E il bollo dipende dai CV.
Allora meglio una 750 tranquilla come le V7 o la Nevada Guzzi. Sono moto leggere, sui 190 chili, robuste e con CV sufficienti anche per viaggiare. Difficile trovare delle medie cilindrate ancora più leggere (mi viene in mente la Beta M4 ma non la userei per viaggiare)

Ma come si fa a dire ke un 600 sia poco? a meno ke uno non voglia fare lo smanettone... e poi x dirla tutta la cilindrata è un valore relativamente importante, anzi direi secondario, quello ke conta sono la potenza e il peso o meglio il rapporto peso potenza.... ma va be se conta ki ha la moto più grossa...

magari potresti trovare una via di mezzo tipo una naked 600...sono sicuramente più comode e meno costrittive di una supersportiva

vedrai che qualunque moto ha una buona versatilità, molto dipende da te da quanto sei comodone e quanto Free!

una naked può essere un buon compromesso tra sbk e scooterone.

Ti dirò la mia, partendo dal presupposto che non sei uno smanettone altrimenti avresti già deciso di prenderti una sportiva. Se hai intenzione di andare in giro spesso in 2 ruote x lavoro, gite fuori porta, cazzeggi vari ti direi una moto naked, enduro stradale o una classic, se invece vuoi usare una 2 ruote per fare anche la spesa, le varie commissioni di tutti i giorni in città allora secondo me lo scooter è l'ideale. Altro consiglio x la moto max 600 per lo scooter un 150 è più ke sufficente.

Fai un giro su una moto, se sei un appassionato di motori la comprerai subito
Io ho preso un sr solo perché non volevo spendere parecchio nel 50ino, ma ogni tanto prendo in prestito la moto di mio padre o di qualche mio amico per divertirmi e far salire l'adrenalina

Appena faccio 18 anni spero di prendere una gsx o una r6

si pensa solo ed esclusivamente a una stradale ... E'bbasta! Esistono anche altre tipologie di moto,ci sono le enduro,le custom le tourer. Invece no tutti a pensare a sto schifo di semimanubri ste carene ....detto papale papale come la penso.

Non per rompere il tuo entusiasmo ma con le nuove normative una r6 o una gsx (immagino ti riferissi al 600) non puoi guidarle a 18 anni

cosa c'è di tanto sbagliato nel preferire la comodità di uno scooter al cuore di una moto.

Cosa da la moto che uno scooter non può dare?

Una moto rispetto a uno scooter dà tanto di più. Non riesco a capire perchè quando si pensa a una moto si pensa solo ed esclusivamente a una stradale ... E'bbasta! Esistono anche altre tipologie di moto,ci sono le enduro,le custom le tourer. Invece no tutti a pensare a sto schifo di semimanubri ste carene ....detto papale papale come la penso.

Uno scooter intanto NON HA LE MARCE ,e farsi pezzi lunghi con sto motore che ronza costante ,bè io me lo risparmio,se a te piace vivo lo stesso.
Inoltre fare manutenzione allo scooteer è una popò,il motore basso,alcuni pezzi scomodi da smontare,il fatto che magari per togliere la ruota dietro devi pure smontare le marmitte. E poi la plastica,ancora plastica e sempre plastica.
Di solito " i corpi" si coprono quando sono deformi e vedere uno scooter smontato fa quasi venire il magone.

Ti basta?

Ciao Edoardo,
allora... hai idee parecchio confuse.
Andiamo per punti:
Chiedi cosa ha la moto più dello scooter.
Le risposte sono tantissime. Una prima risposta potrebbe essere: "niente". La moto non ha niente più dello scooter, se la usi in città e come mezzo di trasporto, se non ti annoia il cambio automatico e non ti dà fastidio una ciclistica più molle. Un'altra risposta alla tua domanda può essere: "non c'entrano niente". Io sono per questa risposta, personalmente. Uno scooter è indubbiamente molto più comodo, ma è solitamente poco emozionante, hai una ciclista molto meno buona, ingombri maggiori, meno agilità, meno potenza. La moto è piacere di guida e solitamente si cercano curve e in città ci si annoia (io nemmeno la uso la moto in città, se non per uscirne). Detto questo ogni domenica vedo coppie con gli scooteroni in giro a passeggiare, cosa per il quale lo scooterone va benissimo.
Quindi in sostanza uno scooterone stravince sulla comodità, probabilmente non sull'emozione di guida. Però sto parlando di scooteroni. Uno scooterino come un Runner non sarà nemmeno così comodo e di sicuro non vai a farci la spesa.
Portare lo scooter a 180 / elaborare la moto:
Non farlo. Il codice della strada non è un gioco. Rischi tu in primis. Ragazzini lo siamo stati tutti, ma mi pare che a 19 anni ci siano scelte migliori. Piuttosto pensa di fare la patente e passare a una cilindrata maggiore.
Le moto che ti piacciono:
Innanzitutto la Mita è una Cagiva, non una Gilera. Sai, con la moto si impara a guidare e queste sono ottime scuole. Fra l'altro potresti anche scoprire il gusto di metterci le mani. Il piacere di guida, inoltre, sarà nettamente più alto.
E per il 4t..
fidati... non è affatto male il 4t. E io di 2t ne ho avute 4

Il mio consiglio è di andare in autoscuola, fare la patente per le moto e imparare con la moto della scuola guida. Poi deciderai tu cosa ti piace guidare, magari partendo da una Ninja 300

Una moto rispetto a uno scooter dà tanto di più. Non riesco a capire perchè quando si pensa a una moto si pensa solo ed esclusivamente a una stradale ... E'bbasta! Esistono anche altre tipologie di moto,ci sono le enduro,le custom le tourer. Invece no tutti a pensare a sto schifo di semimanubri ste carene ....detto papale papale come la penso.

Uno scooter intanto NON HA LE MARCE ,e farsi pezzi lunghi con sto motore che ronza costante ,bè io me lo risparmio,se a te piace vivo lo stesso.
Inoltre fare manutenzione allo scooteer è una popò,il motore basso,alcuni pezzi scomodi da smontare,il fatto che magari per togliere la ruota dietro devi pure smontare le marmitte. E poi la plastica,ancora plastica e sempre plastica.
Di solito " i corpi" si coprono quando sono deformi e vedere uno scooter smontato fa quasi venire il magone.

Ti basta?

L'idea di fare subito la A2 non è male, andrei a spendere circa 250€ e avrei poi automaticamente la A3 illimitata al compimento dei 2 anni di conseguimento.
Se decidessi di mantenere solo la B non riuscirei fisicamente a stare con 11 cavalli sotto al sedere per più di 30 minuti credo.

Sbloccare una 125 ormai è una prassi che non si può nascondere e sinceramente non ci vedo nulla di male se non ovviamente la violazione di un Codice.

Doc, perché "aggredire" così? Ognuno vive la moto a modo suo... A me piacciono tutte, ma se preferisco le sportive dov'è il problema? Se a me avere l'abs e tutte le diavolerie elettroniche di questo mondo (che tu odi, lo so leggendo i tuoi interventi) mi fanno sentire più sicuro e voglio averle... Perché aggredirmi? Perché cercare di impormi, indirettamente, la tua opinione?

Terminando l'OT...
La moto... Beh, la moto è emozione. Nessuno scooter, per quanto comodo etc etc etc, ti darà mai le stesse sensazioni di una moto! Esempio: le sensazioni che ti da la moto in una bella staccata cattiva, quando scali due marce e cominci a piegare... Nessuno scooter te le darà mai.
Preferisco andare in giro con il casco in mano ma col sorriso fino alle orecchie...

Concordo e capisco la prima parte, quella sul Codice della Strada beh... L'idea di fare subito la A2 non è male, andrei a spendere circa 250€ e avrei poi automaticamente la A3 illimitata al compimento dei 2 anni di conseguimento.
Se decidessi di mantenere solo la B non riuscirei fisicamente a stare con 11 cavalli sotto al sedere per più di 30 minuti credo. Sbloccare una 125 ormai è una prassi che non si può nascondere e sinceramente non ci vedo nulla di male se non ovviamente la violazione di un Codice.
Riguardo i 4t ho già detto che ne penso, vivrò una vita attaccato ad aspirazione compressione espansione scarico e per adesso il solo aspirazione-compressione, espansione-scarico è una cosa che apprezzo.