problema nel montaggio scarico G.P.R. gpe

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida al montaggio di un cuscinetto - Manubrio Naked per scooter: montaggio e chiarimenti
Montaggio e mappatura al banco prova di centraline DinoJet su Kawasaki Z750 k5 - Smontaggio e montaggio di un gruppo termico a liquido
Pedane in mandorlato (per scooter): creazione e montaggio - Trovati i paramani per la Versys (modelli e montaggio)
GPR Gpe Titanio o Leovince underbody? - Problema pulsante reset della strumentazione (non funziona)
grande problema (versys e difetti) - Richiamo improvviso di mamma Kawa (problema iniettori)

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Versys

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

problema nel montaggio scarico G.P.R. gpe

7651830

7651830 Inviato: 22 Mag 2009 9:11

Io fui meno fortunato...va beh poco male...

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7655495

7655495 Inviato: 22 Mag 2009 15:39

ma anke il mio è in titanio pero non è cosi scuro si vede anke dalle foto della gpr

dalpez il tuo di che materiale è?

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7656080

7656080 Inviato: 22 Mag 2009 16:38

Titanio e è chiaro confondello nero.

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7657458

7657458 Inviato: 22 Mag 2009 19:37

non sò perchè ,ma il mio ,come dice sly ,è in titanio come il vostro ,ma sembra più scuro e ha il fondello in carbonio.......non mi dispiace...anzi

Ho avuto risposta dal venditore che a sua volta aveva contattato la GPR.......

Allora lo scarico in questione ,è per la mia moto ,cioè VERSYS/ER6.....niente errori

éil modello di punta della GPR ,cioè in tiatnio e fondello in simil carbonio......e fino a quà tutto ok

Il problema della molla che non tira ,secondo loro è dovuta ad un'errata saldatura dell'occhiello sul collettore....niente di che ,infatti provvederanno a rimandarmi una molla più corta a loro spese

anche se già ho provveduto io

invece della piastrina non hanno saputo dirmi niente ,ossia secondo loro si deve montare.....non hanno mai avuto lamentele a proposito

Anche a questo ho provveduto io ,rifacendo una piastrine dedicata ,però gli ho riscritto ,dicendo che oltre la molla ,se gentilmente potevano fornirmi una piastrina adeguata....mi sembra giusto....visto la spesa

Vedremo come si risolverà.....secondo me bene ,sono gentilissimi sia il venditore che quelli della GPR

PS: approposito ,oggi ho avuto modo di farmi 2 db/killer artigianali ..così come stò ,la moto và benissimo ,per carità , ma fà un casino!!!! ...sembra una KTM

......domani li provo ,poi vi dico

ecco le foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

il primo dall'alto ,è quello della GPR che mi hanno inviato ...apposito per enduro ,mentre gli altri i miei

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7658916

7658916 Inviato: 22 Mag 2009 22:05

qualcuno ,ha usato l'eliminatore o il modulatore della sonda lambda????
Vorrei tanto sapere se effettivamente dà benefici e quale dei 2 inanzitutto

visto che agisce e camuffa i dati inviati alla ECU , poter ingrassare un pò la carburazione mi garberebbe assai

potrebbe essere una valida alternativa alla centralina.....o nooo?????

ho notato questa :

Link a pagina di Xparts.net

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7659563

7659563 Inviato: 22 Mag 2009 23:55

Ricollegandomi a quanto detto sul fatto che lo scarico tocchi sul forcellone, basta guardare le foto messe sul sito della GPR, per capire che qualche problema lo hanno avuto anche loro con la nostra motina.

Nella seconda foto si vede chiaramente il forcellone posteriore ammaccato...evidentemente anche loro hanno preso male le misure

Link a pagina di Gpr.it

FrancescoVersys

Senza Targa

Ranking: 32

7659607

7659607 Inviato: 23 Mag 2009 0:04

Comunque nelle foto della GPR alla moto manca anche il pedalino e se noti bene gli attacchi sono pure rigati, mi sa che l'ammaccatura è stata provocata da una caduta che ha portato lo scarico a battere sul forcellone, naturalmente lo scarico poi è stato cambiato con uno nuovo.
E' solo un mia impressione?

artax78

Derapata

Ranking: 448

7660358

7660358 Inviato: 23 Mag 2009 9:12

L'ho scritto anche in qualche altro post... Io ero alla g.p.r. quando hanno montato per la prima volta lo scarico su una Versys e esattamente quella della foto!!! La moto è una moto prototipo che era stata utilizzata come muletto da parecchie altre ditte per testare accessori e test vari, vedi fianchetti marroni, tubi freno gomme ecc.ecc. il danno al forcellone non deriva dal montaggio e ho anche prposto alla gpr se voleva postare le foto della mia al posto di quella ma....probabilmente prefriscono la loro...Boh....

dalpez

Sbk

Ranking: 849

7660761

7660761 Inviato: 23 Mag 2009 11:44

Comunque le foto della GPR ,non corrispondono per niente a quello che ho io......una cosa evidente è il collettore ,quello in foto è tutto dello stesso diametro , mentre il mio è più grande all'imboccatura dello scarico ,proprio per farci stare dentro il KAT

Poi dalla foto ,si capisce che stà vicino sia al forcellone che alla pedalina ,mentre il mio ,stà solo vicino al forcellone ,alla pedalina c'è 2/3 cm. di luce

comunque và bene lo stesso.....col tempo lo sistemerò a dovere ,anche se già lo è

Aspetterò l'ultima risposta da loro e l'eventuale molla e piastrina giusta che dovrebbero inviarmi

Comunque è un gran scarico ,così come lo tengo ,cioè senza kat e senza cono , rende tantissimo.....penso che qualche CV ,l'ho preso per davvero

.......l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è il rumore

...forse un pò troppo per andarci in giro con tranquillità

oggi proverò quei DBKILLER che ho fatto ,con la speranza che attutisca un pò il suono

se riesco ,provo anche a inserire un filmato ,con le diverse prove

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7672508

7672508 Inviato: 25 Mag 2009 13:42

sly12 ha scritto:

io invece girando tutto tappato sto sempre li pero come coppia ai bassi è fantastica ( merito anche del dbkiller da enduro che unito al cono ed al catalizzatore lo tappa per bene ma gli da maggiore compressione)

Ciao ,ma tu lo hai provato senza kat e senza cono interno?????

perchè io adesso stò proprio così...rumore da paura ,sembra quasi un monocilindrico ,tipo super motard , però il tiro e la coppia ,non l'ha persa ,ma ce ne ha molta di più

anzi ,per togliermi il dubbio ,ho provato solo a cambiare il db esterno ,mettendo quello per enduro (con tubo interno) ,ma il risultato è peggiorato....molto meno casino...siii ,ma prestazioni inferiori di sicuro.......

quindi penso che lo lascerò per sempre così stappato ,al limite giocherò con i Db artigianali ,giusto per la voce

VERSYS

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7957890

7957890 Inviato: 27 Giu 2009 19:27

scrivo qui per non aprire altri topic

raga ho un problema, lo scarico mi ha fatto una cosa strana

io monto il dbkiller fin qui tutto ok ma oggi ho notato che ballava cosi credevo che la "molla" che blocca il db stesse per uscire e l'ho spinto (il db killer ) ma mi sono accorto che il db si muove piu dentro del solito

che puo essere successo???

Ultima modifica di sly12 il 28 Giu 2009 11:04, modificato 1 volta in totale

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7957996

7957996 Inviato: 27 Giu 2009 19:45

Allora quello che tu chiami MOLLA si chiama "seger"...o anello elastico ,e serve appunto per non far uscire il db/killer

Se ti balla ,significa che è andato troppo dentro ,quindi hai del gioco tra l'anello e la battuta del DB.....che può essere successo??
Io ho fatto caso (perchè ce l'ho anche io sia il db di serie che quello per enduro) ,che il diametro più grande che entra dentro lo scarico ,è di diametro 49,9 mm ,ma non è tutto completamente cilindrico ,la parte più interna è leggermente conica se ci fai caso e serve appunto per far si che quando lo spingi dentro si incastri con il foro dello scarico ,che a sua volta ha anch'esso all'interno una parte conica finale e quindi sigilla bene e lo fà stare alla misura giusta senza giochi.....io non ho questi problemi ,anzi ne ho rifatti altri 3 di db/killer e ci stanno tutti perfetti ,ma ho dovuto arrivarci per gradi.....cioè l'ultima parte essendo conica ,se fai troppa conicità ,entra troppo e gioca se fai poco ,entra poco e non ti ci và il seger (anello alastico).
Quindi per te l'unica soluzione è metterci tra seger e battuta del db/killer ,un'anellino distanziale ,che compensi il gioco che ti si è venuto a creare.

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7958013

7958013 Inviato: 27 Giu 2009 19:48

fai caso alla foto sopra ,ci stanno 1 come il tuo e gli altri 2 che ho fatto io, ,se guardi bene noterai che sul diametro grande ,alle estremità ,sono leggermente conici.....non è una cosa trascurabile ,all'inizio lo pensavo ,invece ho capito che funziona così.......

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7958182

7958182 Inviato: 27 Giu 2009 20:15

domani smonto e vedo per stasera non se ne fa niente sono preoccupatissimo

mica posso aver sfondato qualcosa?

Ultima modifica di sly12 il 28 Giu 2009 11:07, modificato 1 volta in totale

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7958232

7958232 Inviato: 27 Giu 2009 20:23

sly12 ha scritto:

domani smono e vedo per stasera non se ne fa niente sono preoccupatissimo

mica spingendo posso aver sfondato qualcosa?

ma quanto gioco hai???
avrai qualche millimetro.....non puoi aver rotto qualcosa ,fidati

Il primo db che mi sono fatto da solo ,non avevo fatto caso a questa benedetta conicità ,l'avevo fatta un pò a occhio ,e quando sono andato a provarlo ,mi è entrato 2/3 mm. più all'interno , quindi ho messo il seger e il db ballava ,l'ho tirato fuori...ho ragionato 2 secondi e ho capito che la conicità è importante farla giusta ,altrimenti non và

Approposito ,non mi hai detto niente della piastrina che ti ho fatto ,come và???
Hai risolto il montaggio della fascia??

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7958262

7958262 Inviato: 27 Giu 2009 20:32

a si scusa mi sono rincoglionito tra il cambio casa (non del tutto effettivo storia lunga) la patente nautica e tutte le cose che mi ballavano in testa

è perfetta l'ho montata ed è veramente perfetta grazie mille

per il db, il fatto strano e che all inizio quando ho montato lo scarico era perfetto mentre quando adesso mi fa questo problema per questo mi preocupo

speriamo che non sia successo niente

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7958290

7958290 Inviato: 27 Giu 2009 20:36

sono contento che la piastrina ti funzia

per il db ,non preoccuparti ,allo scarico non gli è successo di sicuro niente ,ha solo preso un pò di gioco la sede del db.....fai una prova ,rimettici l'altro cioè l'originale..il suo di serie ,vedi come ci stà quello

Un'altra cosa ,tu per caso ,l'hai un pò modificato sul diametro ossia l'hai molato un pò?????

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7958948

7958948 Inviato: 27 Giu 2009 22:39

c'è qualcosa che non va all'interno e come se il pezzo su cui poggiava il dbkiller fosse sceso

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7960197

7960197 Inviato: 28 Giu 2009 11:03

la cosa strana è che io ho montato il db killer e non faceva rumore, stava perfettamente nella sua sede; dopo un mesetto ho notato un rumore ma non capivo da dovevenisse solo ieri mi sono accorto che era proprio il db che si muoveva al suo interno cosi ho smontato il db killer ed ho notato il fattaccio.

Come puo scendere quella parte interna?
puo essere una stupidaggine tipo un fermo che è scappato o una cosa simile?

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7960902

7960902 Inviato: 28 Giu 2009 13:08

sly12 ha scritto:

Ciao ,guarda ,tutto può essere ,ma adesso non sò proprio quello che esserti successo ,adesso dopo controllo sulla mia ,tolgo il db ,e vedo cosa c'è all'interno per battuta

più di così ,non posso dirti ,e penso che te lo può dire solo chi ha questo scarico

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7960962

7960962 Inviato: 28 Giu 2009 13:24

il fatto che mi fa pensare è che è stata una cosa a crescere poiche un mesetto fa tutto ok era fisso nella sua sede, 15 fa piu o meno ho cominciato ad avvertire un suono metallico ma non capivo da dove, ieri il rumore è diventato piu forte e l'ho individuato nella marmitta

in questo periodo cioe da un mesetto fa ( quando ho montato la staffetta modificata dato che quella originale non ci andava) ad oggi ho camminato con il dbkiller senza muoverlo quindi e la marmitta non ha subito urti di nessun genere quindi ...

grazie scarf senza di te non saprei come fare

lunedi o martedi vado nel luogo dove è stata acquistata nuova la marmita (è stata acquistata in un negozio qui a napoli) essendo questa pienamente in garanzia

PS quello a cui penso e che con lo scarico cosi combinato come vengo al raduno??? devo vedere di risolvere al piu presto

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7961010

7961010 Inviato: 28 Giu 2009 13:34

e allora ,se l'hai comperata dalle parti tue ,non ci devono essere problemi.....io dovrei rispedirla in ditta

Avendo la garanzia ,non devi preoccuparti ,la GPR ,per lo meno con me è stata gentilissima

comunque come ti ho detto ,dopo nel pomeriggio ,ci dò un'occhiata e poi ti dico quello che vedo.....comunque non lo vedo come un problema irrisolvibile....
L'hai fatta la prova che ti avevo detto???
ci hai rimesso il db originale ?????
fai prima questa prova ,se scende anche questo come l'altro ,allora è successo qualcosa

Per il raduno ,ci stà ancora 2 settimane....dai....ce la farai...e che cavolo

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7961423

7961423 Inviato: 28 Giu 2009 14:43

si l'ho fatta quella prova è lo stesso non cambia niente

meno male che ci sei tu a rincuorarmi!

secondo te è meglio che mi rivolgo direttamente alla ditta o al negozio in cui l'ex proprietario l'ha comperata?

(ricordo che io sono il secondo proprietario)

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7961520

7961520 Inviato: 28 Giu 2009 14:58

sly12 ha scritto:

si l'ho fatta quella prova è lo stesso non cambia niente

meno male che ci sei tu a rincuorarmi!

secondo te è meglio che mi rivolgo direttamente alla ditta o al negozio in cui l'ex proprietario l'ha comperata?

(ricordo che io sono il secondo proprietario)

che devo dirti......certo che se è successo qualcosa , devi rivolgerti al negozio....ce l'hai il foglio della garanzia con la data d'acquisto???
l'importante è quella.....
comunque cerca di capire che cosa può essere successo ,io fra un pò ci vado a vedere ,cosa riesco a capire.....se cè un difetto e stai apposto con la garanzia ,te lo devono risolvere

Se spingi il db originale dentro la sede fino in fondo ,quanto spazio c'è tra il seger nella sua sede alla battuta del db?????
Cioè quanti mm. è andato più dentro il db????

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7961704

7961704 Inviato: 28 Giu 2009 15:41

non posso verificare adesso perche la moto non c'è l'ho sotto casa ma comunque sicuro piu di mezzo cm

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7961751

7961751 Inviato: 28 Giu 2009 15:51

ank'io monto il gpr gpe ed è lo scarico a mio parere estetico piu bello poi guardandomi in giro mi sono reso conto che a mio avviso è anche il piu completo ( 2 db killer esraibili e anke il catalizzatore è estraibile nel modello specifico) ed il piu prestazionale

altrimenti se non avrei preso questo avrei preso il mivv ovale in carbonio che come estetica anke mi piaceva ma a mio avviso non aveva le stesse prestazioni del gpr

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7962841

7962841 Inviato: 28 Giu 2009 19:53

SLY....domani ti dico...oggi non ho avuto tempo e stasera vado a cena.....

farò anche una foto MACRO ,così che tu potrai confrontare la sede del db e l'interno dello scarico con la tua

Dai che lo risolviamo

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7962867

7962867 Inviato: 28 Giu 2009 19:56

grazie fantastico

sly12

Super Sport

Ranking: 697

7973034

7973034 Inviato: 29 Giu 2009 21:35

ciao...come promesso ,ho smontato il mio db , ho dato un'occhiata ed ho fatto delle macro (mediocre qualità ma grandi dimensioni) ,per farti vedere il mio interno , che attualmente è perfetto.......
Ribadisco ,che il sistema di incastro del dbkiller ,è come ti avevo spiegato qualche riga sopra ,cioè ,il diametro del foro non è cilindrico fino in fondo e non c'è una vera e propria battuta meccanica alla fine(spigolo vivo ),ma bensì il diametro finisce con una leggera conicità e basta ,in modo che quando ci innesti il db che anch'esso ha la parte conica (1° foto) ,chiuda perfettamente e rimane fermo......alla giusta misura , cioè in linea con la gola del seger

tra seger e dbkiller ,ci deve stare pochissimo spazio ,anzi quasi niente ......quando metto il seger ,devo spingerlo abbastanza per farlo entrare in sede

Non sò che dirti , a me sembra strano ,perchè la sede del db , non può muoversi ,è quella e basta (per lo meno sul mio scarico)....non vorrei che il tuo fondello sia diverso dal mio

immagini visibili ai soli utenti registrati

mandami delle foto tu ,non sò che dirti.....così su 2 piedi ,posso solo consigliarti di mettere un'anello distanziale ,per recuperare il gioco che ti si è venuto a creare.....però è anche bene sapere che cosa le sia successo

Io stò quà...fammi sapere se riesci a individuare il problema

scarf75

125 Champ

Ranking: 2256

7974944

7974944 Inviato: 30 Giu 2009 0:47

grazie scarf

un mito!!! sempre disponibile e cordiale per il momento quand'è domani ( fra un paio d'ore

) vado dal negoziante e vedo un po

grazie ancora

sly12

Super Sport

Ranking: 697

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Versys