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Differenze tra marmitte in Titanio, Carbonio o Alluminio.. - Recensione della Derbi gpr 50
si intendo l'oval (anche se a me hanno consigliato l'oval titanium in quanto il carbonio sotto il motore potrebbe prendere un sasso e rompersi).....
si intendo l'oval (anche se a me hanno consigliato l'oval titanium in quanto il carbonio sotto il motore potrebbe prendere un sasso e rompersi).....
al primo avvio sono rimasto stupefatto dal sound pieno, che fa sembrare il bicilindrico della Versys più muscoloso...ottimo sound 
non è troppo fastidioso e non sembra dare nell'orecchio degli ignari passanti 
e l'erogazione sembra più morbida in apertura del gas, mi permette di utilizzare meglio i rapporti alti senza le solite scalciate , non ho notato irregolarità come freno motore ne scoppietti strani, quindi vuol dire che la centralina sta già regolando la nuova configurazione 
...posso dire che la "strozzatura" della marmitta originale soffocava troppo l'erogazione del motore!
e l'erogazione sembra più morbida in apertura del gas, mi permette di utilizzare meglio i rapporti alti senza le solite scalciate , non ho notato irregolarità come freno motore ne scoppietti strani, quindi vuol dire che la centralina sta già regolando la nuova configurazione ...posso dire che la "strozzatura" della marmitta originale soffocava troppo l'erogazione del motore!
e rende la guida più facile!!
nessun versysta pentito che da via il leo?
di non costringermi a rimettere lo scarico originale.
