io ho preso quelle led del listino ducati per modelli 695 e sxr series e vanno da dio e non mi si sono rotte nemmeno una volta costo:150 euro compreso montaggio inoltre rispetto alle bullet round sono omologate le round mi hanno spiegato costano cosi tanto perche sono in titanio...

Ciao. E mettere degli spessori in gomma per evitare le vibrazioni del tegolino?
Potrebbe essere una soluzione. Un'altra, potrebbe essere utilizzare delle rondelle di gomma da interporre tra i bulloni delle frecce ed il tegolino, in modo da creare dei "silent blocK" per smorzare le vibrazioni.
Con il taglio del codino, sul 620, avevo evitato in questo modo il frequente bruciarsi della lampadina del fanale.

ha lo stesso senso di fare gli specchietti touring e non omologare nemmeno quelli sul listino ducati nella sezione impianti elettrici ci sono 4 tipi di frecce escludendo le round quelle che monti tu e quelle in alluminio dalla forma tipo sofficino le restanti sono quelle che monto io cvomunque ho appena controllato e stanno anche sul listino far sono identiche...

Comunque anche le tue frecce "snodabili" nel catalogo Ducati hanno il simbolo che non sono omologate "Accessory not approved for road circulation"...forse vuol dire che nessuna freccia in realtà è omologata....

Se hai vibrazioni tali da fottere i led, che sono notoriamente più robusti, penso che faresti fuori facilmente anche le lampadine ad incandescenza.
SIcuramente il gambo corto aiuta, ma generalmente non ci sta con il coprisella! Procurati del neoprene, e mettilo in modo da fermare il tegolino. Basta un pò di nastro biadesivo per fissarlo. Poi metti degli o-ring tra tegolino, gambo freccia e tra tegolino e bullone di tenuta, senza stringere troppo il bullone. Sicuramente un aiuto te lo dà.
Però sei sicuro si tratti solo di vibrazioni, e non di qualche problema elettrico?
Ti si brucia sempre la stessa freccia? Hai controllato che non ci siano dei fili pizzicati tra i bulloni di fissaggio del codino?
Prima avevo anch'io il tegolino DP, come sai... non mi si bruciava nulla, e pure lui vibrava parecchio (visto che anche il mio era fatto abbastanza con i piedi). Avevo le frecce con lampada alogena...

una possibilita sarebbe rimettere quelle bruttisime di serie ma con i vetrini bianchi...

Meglio di no, sarebbero sproporzionate con il tegolino posteriore...

quali sono le piu' belle frecce a Lampadina secondo te?

Vorrei evitare di montare quelle similcarbon che hanno tutti...

Dipende quanto vibra questo dannato tegolino...poi tutto questo carbonio a che diavolo servirà! Sul tegolone di serie vai sicuro, e fermi quasi come una roccia.
Ho visto un sacco di telai scorticati dal tegolino in carbonio e dalle frecce montate male che toccano con la vite il telaio

risolto il problema????

io monto le freccie a led proprio sul tegolino in carbonio


ma nessun problema....

solo che, come già detto dallo Zio Pier, all'interno del tegolino ho messo una rondella in gomma(quella che si usa sui vitoni dei rubinetti) per smorzare le vibrazioni

Avevo proprio in mente le rondelle che dici...smorzano le vibrazioni e alzano il tegolino impedendo che tocchi con il telaio danneggiandolo...ho ordinato le frecce FAR (uguali a quelle Ducati rotte) a 27 euro su ebay da
Link a pagina di Ojmoto.it
Vediamo cosa succede...

Ma alla fine hai risolto
Te lo chiedo xkè anche io vorrei prendere le frecce della FAR in questione e metterle sul mio tegolino che però non è in carbonio, ma in vetroresina. Si, l'ho preso in vetroresina xkè parti in carbonio sulla mia bimba gialla proprio non ce le vedevo...
comunque, visto che ci sono, vorrei chiederti anche due ultime cose:
1) hai dovuro inserire anche le resistenze? e quante? 2 o 4?
2) visto che anche tu hai il cupolino originale sul faro, hai utilizzato i fori originali delle frecce anteriori? hai avuto problemi ad ancorare il cupolino? E ancora, le frecce si vedono o vengono nascoste dietro il cupolino???

Spero in una tua risposta che mi toglierebbe un sacco di dubbi.
Grazie

Nicola