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Tirare troppo le marce fa male alla moto?
7326788
7326788 Inviato: 6 Apr 2009 12:04
 

Come diceva Paolo558 all' inizio del topic, i limitatori sono apparsi in contemporanea con le accensioni elettroniche negli anni '80...ergo leggi sul libretto se la tua honda ha l' accensione elettronica dovrebbe avere il limitatore!!....sennò prova una volta che non succede niente! icon_mrgreen.gif una volta però eh!! icon_wink.gif
 
7329194
7329194 Inviato: 6 Apr 2009 16:25
 

... se per accensione elettronica intendi quella a pulsantino e non a pedivella... allora sono a posto... icon_biggrin.gif

detto questo però mi sembra veramente un oceano quello tra i 5000 (attualmente il mio tetto) e i 10.000 giri dopo i quali incomincia la zona rossa... potrei tirare la terza... rotfl.gif
 
7329429
7329429 Inviato: 6 Apr 2009 17:05
 

Iskander66 ha scritto:
... se per accensione elettronica intendi quella a pulsantino e non a pedivella... allora sono a posto... icon_biggrin.gif


No, questo è l'AVVIAMENTO elettrico. Il sistema di ACCENSIONE è quello che governa il timing delle scintille alle candele. Quello che una volta era regolato dagli spinterogeni, poi sostituito dalle centraline, prima anlogiche, poi elettroniche.
 
7329960
7329960 Inviato: 6 Apr 2009 18:22
 

... ooops, ve l'ho detto che sono un principiante... icon_asd.gif icon_redface.gif
... controllerò sul libretto di uso e manutenzione...
0510_saluto.gif doppio_lamp_naked.gif
 
7332677
7332677 Inviato: 6 Apr 2009 22:51
 

Iskander66 ha scritto:
... ooops, ve l'ho detto che sono un principiante... icon_asd.gif icon_redface.gif
... controllerò sul libretto di uso e manutenzione...
0510_saluto.gif doppio_lamp_naked.gif

Vai a vedere dove vanno a finire i fili della bobina, uno dovrebbe essere il positivo (vedi con un tester volendo) e l'altro, o va a finire nel carter (in quel caso è senza accensione elettronica) o va a finire a una centralina (e in quel caso è accensione elettronica).
 
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