Mentre in Italia vanno in moda i prodotti stranieri, quelli tedeschi di cui scrivevo quí sopra dicevano che oltre di essere meglio x-lite, é da considerare che é un MADE IN ITALY (ma si dice che nessuno diventa profeta nel prorio paese)

Oggi ho potuto testare per bene il nuovo casco in questione... ho fatto circa 200 km tra tornanti e rettilinei.
Sarò breve e parto dalla fine, cioè dal giudizio finale: è un casco che vale al massimo quello che l'ho pagato, cioè 239 euro.. forse vale anche un po' meno. VOTO 6

I pregi che ho riscontrato sono:
-tessuti interni freschi e piacevoli
-areazione interna fantastica
-design e colorazione accattivante
-visibilità molto buona
-stabilità alle alte velocità
-leggerezza

I difetti da me riscontrati:
-rumorosità INTOLLERABILE.. non ha senso costruire un casco così, da usare assolutamente con i tappi alle orecchie o a basse velocità o per brevi tragiti. Prima di questo usavo un vemar vss da 70 euro che in confronto era silenzioso (e si sa che i vemar sono tra i peggiori)
-la verniciatura è ridicola, entrando in garage l'ho poggiato per terra legermente e si è subito graffito!
-il meccanismo per il blocco della visiera (serve per evitare che si apra alle alte velocità) non funziona, se smonto la visiera funziona ma poi rimontandola non coincide esattamente e non chiude.. per fortuna è l'accessorio meno importante e non ho voglia di mandarlo in assistenza.
-gli interni li trovo troppo spartani... lo so che è un casco racing ma vedere il polistirolo in alcune zone non mi esalta. non c'è nemmeno una retina e se qualche insetto entra dalle prese d'aria alla fine ti arriva in testa!
-la visiera si appanna molto più facilmente del vemar da 70 euro! non ho montato però l'antifog (era una giornata soleggiata e ventilata e non pensavo servisse).

Insomma mi sembra il classico prodotto italiano molto carino e ricercato nelle soluzioni tecniche ma costruito al risparmio.
Il confronto con Arai e Shoei (anche non recenti) secondo me è impietoso.

Avrei intenzione di prendere una visiera fume' chiara (quindi penso omologata) per questo casco... sapete piu' o meno che prezzo puo' avere acquistata in negozio? (sulla baia costa circa 45 euri)

la visiera fume non mai omologata.. ne chiara, ne scura...

Grazie texastornado e Didafighter!
Piu' o meno quindi si parla di 50 euro a meno di non trovare qualcosa a meno in rete...
Parlavo di omologazione riferita alla fume' chiara , almeno sapevo che quelle chiare lo sono.

quì mi sà che ti sbagli.
ci sono alcune visiere fumè chiare che sono omologate per l'uso stradale. ovviamente stiamo parlando di una gradazione leggera.
la legge prevede che dal'esterno si debba vedere verso l'interno del casco.
succede che l'utente una volta vista la fumè omologata, data la sua leggerissima gradazione si dirotti su quella non omologata.
per il resto concordo in pieno con quello che dici tu

mi riporti l'articolo del codice da cui hai tratto questo passo?

perche io ho un'agv con visiera fumè chiarissima e una volta chiusa il viso non lo vedi...

secondo perchè, se facessimo un discorso di vista viso allora dovrebbero essere vietati anche passa montagna e occhiali da sole....

ho riportato quello che si dice in giro e quello che si vede stampato (omologazione) sulle visiere leggermete fumè (omologazioni viste con i miei occhi).
che poi sia una legge che ha le sue lacune, questa è un'altra cosa.
il punto su cui verte di discorso è l'omologazione della visiera, se c'è e poi il viso non si riconosce bene, trattasi di lacuna in sede di omologazione.

Per il casco x-lite X802 ho visto che in pratica ci son due visiere:
-Visiera dark green
-Visiera Smoke(fume chiara)

Quindi la dark per capirci non è fume' nero scuro ma tende al verde?