Ho usato le leve Short per un bel pò sia in strada che in pista e ti posso assicurare che sono molto più comode!
Poi ovvio è soggettiva la cosa... anche perchè come già ti hanno detto dipende dallo stile di guida!
Con le leve corte puoi tranquillamente arrivare nelle staccate a limite ad usare 3 dita, ma di più no... più che altro perchè ti sei già fermato!
Un piccolo neo solo nella frizione che diventa un pelino più dura da tirare!!!
Tra le Pazzo Racing e le Titax, come disegno non cambia molto, cosa invece che cambia nelle finiture dove le Pazzo sono un gradino sopra...
La Pazzo fa anche le leve per la pompa Brembo (RCS e 18x20)...la Titax no!

Per la Brembo dal 2008 ci sono anche le TITAX.
Giusto per curiosità.
In cosa sono un gradino sopra le Pazzo Racing rispetto alle TITAX?

Aspetto di vedere delle Pazzo Racing dal vivo.
Considera che io ho pagato le mie 120 euro nuove la coppia.
Quindi delle finiture leggermente inferiori mi interessa relativamente.

Mi scuso se riapro questo topic un pò datato, ma non ho trovato nessun topic migliore che parlasse dell'argomento.
Vorrei smontare le leve originali, verniciarle e rimontarle, però non voglio fare disastri tra bulloni e rondelle varie.... mi date qualche dritta per favore?
Verniciare le leve senza smontarle mi sembra una cag@ta...o pensate sia fattibile? Se si, come? Grazie a tutti in anticipo.

non si scrostano poi con il passare del tempo? o per usura viene via il colore?

Ciao Teo. Mah, si, il dubbio é venuto anche a me.... però non mi va di spendere altri soldi e l'alluminio delle leve originali proprio non mi piace... consigli?

io mi ricordo che al tempo del 50ino...feci un lavoro simile...ma fatto bene bene...a furia di metterci su le dita..dopo 2 mesi il"consumo" ha riportato in vista l'alluminio...insomma na m***a ....sulle leve mi sa che sei costretto a cambiarle
p.s.sulla baya le trovi tutte nere a davvero una cifra irrisoria

Ora guardo. Ma per smontaggio e rimontaggio? Posso provare a farlo io oppure rischio di fare qualche minkiata?

sono facili da smontare...vai tranquillo...ce l'hai il manuale di officina dello z?li c'è tutto quello che ti serve...nel caso te lo passo

Formato pdf?

yaa

Grazie! Poi via mp ti do il mio indirizzo. Ora guardo sulla baia e ne scelgo un paio...

figurati..è il minimo bo
sulla baia ho appena guardato...a prezzi bassi ora hanno solo le carbon look e non le nere ...se ti possono andar bene comunque

Teo, ho appena guardato anche io.....
Cosa c'entrano le carbon look con la mia moto? Mah.... no no... non mi piacciono....

Per me le carbon look non starebbero poi così male...al limite prendile in carbonio vero per quanto riguarda lo smontaggio non dovrebbe essere chissà quanto difficile, basta fare le cose con attenzione

bo vai tranquillissimo le smonti senza problemi soprattutto il freno...
per la frizione devi solo smollare tutto il registro del cavo e farlo saltar fuori e poi puoi togliere la leva..
non mi ricordo ci siano rondelle ma ci sono delle boccole che ti conviene pulire dal grasso vecchio e metterne di nuovo...
anche a me non piacciono però non mi va di spendere 100/120 € per lo meno adesso....

ciao belli

stai sereno!!! davvero è una leva normale... non morde!!
smonta guardando come sono i pezzi e poi rimonta tutto come prima
se ti incastri vengo a rimontarteli io
ora vado a guadare la leva freno e ti dico quali problemi puoi riscontrare