Nel forum ducati di motori senza valvole se ne vedono pochi
comunque il problema dei vuoti aprendo il gas lo faceva anche a me, l'ho portata a fare il CO e adesso sembra andare bene.
Per quanto riguarda il cavalletto, mi sembra un comportamento strano, nel senso che il rumore della pompa di benzina dovresti sentirlo soltanto una volta alzato il cavalletto (a meno di modifiche all impianto) infatti non dovrebbe essere possibile accenderla in folle sul cavalletto

sul Co ti rispondo io. Si tratta della taratura del monossido di carbonio nei gas di scarico, si effettua con uno strumento dei fumi di scaricoetto opacimetro, dato, appunto che misura l'"opacità" dei fumi di scarico. Si regola agendo su una vite, l'ho fatto fare anche io per dei "vuoti" di erogazione intorno ai 3000 giri, con un rumore tipo scoppio nell'airbox. Stamattina ho fatto un bel giro e sembra sia stato totalmente risolto

sul Co ti rispondo io. Si tratta della taratura del monossido di carbonio nei gas di scarico, si effettua con uno strumento dei fumi di scaricoetto opacimetro, dato, appunto che misura l'"opacità" dei fumi di scarico. Si regola agendo su una vite, l'ho fatto fare anche io per dei "vuoti" di erogazione intorno ai 3000 giri, con un rumore tipo scoppio nell'airbox. Stamattina ho fatto un bel giro e sembra sia stato totalmente risolto

Scusate se riesumo un post di qualche mese fà, ma finalmente ho trovato qualcuno con i miei stessi problemi, fà sempre piacere sapere di non essere soli al mondo!

anche la mia ogni tanto ha il vuoto di un millisecondo con accoppiato rumore che sembra venire da sotto il serbatoio, qualche volta un click, altre volte una specie di scoppiettio...
credo di aver capito che la regolazione del co mi risolverebbe un pò di cose, ma vi chiedo, anzi, chiedo soprattutto a mikydido che è di roma, da chi posso andare per fare questo controllo? il mio meccanico non ha questa attrezzatura e non mi ha saputo consigliare nessuno...grazie!

3- giro la chiave, la centralina fa il suo rumorino levo il cavalletto (sto ancora in folle, la sicura per il cavalletto è levata, la moto è spenta) appena il cavalletto sbatte sul telaio la centralina rifà il rumorino iniziale....(ho provato ad appoggiarlo piano e nn succede) è una cosa abbastanza nuova nn mie ra mia successo

Succede anche a me!!! All'inizio non ci credeva neanche il meccanico, poi l'ha sentito pure lui e presume sia il relè della pompa che con lo sbattere del cavalletto si "riavvia"...