Al contrario mio fratello sul suo Baja ha tirato tanti di quei porchi che una vita non basta a contarli... Si è pentito amaramente di aver preso il CRE, ma non solo lui...

diciamo che non hai tutti i torti,i motori dell' hm sono molto spinti e quindi si rompono spesso(ogni 3x2 sono a piedi)pero' per essere 50 vanno molto bene in potenza,non dubito che i pezzi nuovi facciano c****e perche' di sicuro l'hm sta cercando di diminuire sempre i costi facendo moto piu' scadenti(magari molti pezzi made in china)e facendole pagare molto,pero' di difetti cosi' non ne ho mai sentiti,per fortuna non ne ho

Che problemi ha?

ma ti dico conoscero minimo 20 persone con cre e forse uno ha grippato perche aveva il six e ha fatto benza al posto della miscela.cioe tutti sti problemi non ne ho mai visti.poi vedo yamaha,pegeut,derbi..un mucchio di PLASTICACCIA ASSEMBLATA .cioe guardiamo la semplicita banale con ciu si mostra il blocco motore di un cre e come si presenta un altra moto qualcsiasi:il beta per dire che comunque è una moto decente per cambiare carburatore a un mio amico ho dovuto smontare mezza moto;col cre due fascette stacchi il cavo e il gioco è fatto.ma poi in generale adesso mi puoi dire che magari avra qualche piccola c****** fuori posto ma se le confronti a quelle che fanno su altre moto sono il meno.cioe ho visto un dt che dopo due giorni di funzionamento aveva la guarnizione del carter sotto che perdeva fiumi di olio.o un pegeut xsm mi sembra uscito di fabbrica con il regolatore di tensione siliconato per stare insieme senno si staccava a pezzi.cioe mi puoi dire che hanno difetti e è normale non scopri l america ma per dire il computerino che nn va basta che appena lo compri ci metti della gomma o i silent blok sotto che ammortizzano i colpi e cosi non si rompe...cioe piccoli accorgimenti.

allora non è che si puo dire se una moto è ok o no dall annata o comunque sarebbe impreciso.devi vedere la moto.comunque per painkiller92:confronta la ciclistica poi vediamo.ok andra di piu pero vodiamo in off;vediamo come si comporta sui salti o in pista!mi dispiace se ho insultato la moto di qualcuno pero sentirmi dire che i soldi spesi per un cre six che è l unica moto in produzione con telaio in alu e una certa ciclistica anche non male,sono buttati!per plastica intendo i vari pezzi inutili che sono montati qua e la con la convinzione che siano utili ma sono obrobi.

il modello 2003\2005 invece come vi sembra in generale ?????(telaio,motore,affidabilità )...no perchè io mi devo prendere quello...

capisco il tuo disappunto.

Le ultime 2 annate hm sono state abbastanza scarse, penso che sia colpa del maggior numero di vendite che gli obbliga a lavorare più velocemente.

Io personalmente ho avuto un Derapage six e lavorato in concessionario hm, e sono stato molto soddisfatto.

io ce l'ho del 2005 come ciclistica non e' male,il motore e' sempre lo stesso,le forcelle pure,a me' si rompe spesso,gia' oggi si e' rotto il sostegno della pinza posteriore che si e' incastrata nel forcellone e ha rotto il tubo dell'olio.come difetto secondo me' ha il monoammortizzatore e la forcelle morbidissime pero' di telaio non e' male

perche ho sentito dire che quell annata non monta cilindro gilardoni , a differenza della precedente e della successiva....
dite che influisce molto sullle prestazioni ????

no è un motivo valido di vendere moto difettate.....

per caso vi e' mai capitato che il filo che collega il cavalletto alla molla si rompesse?

ruppi un pezzo della molla......dopo circa 20mila km.

colpa crisi... abbassamento dei costi di produzione e aumento dei prezzi

bhe questa è pura pubblicità antihm.... questo topic secondo me scatenerà solo polemiche e polemiche.... consiglio vivamente di chiuderlo e continuare nell'ot...

per ujn topic simile quest'estate ti avrebbe benedetto certa gente

comunque sia non è che perchè capitano un pò di casi sfigati nella tua zona, allora non è universalmente buona eh