grazie dei consigli, sinceramente la Guzzi non mi fa impazzire esteticamente.
da quello che ho letto la er-6 sembra la più quotata ed era anche la mia preferita insieme alla xj6.
mi viene però una domanda, visti i prezzi più o meno molto simili, non è forse meglio puntare su Hornet o FZ6 S2 (che mi ispirano anche di più)???


er-6 € 6300
hornet € 7600
FZ6 S2 - € 6000 (con incentivi)

grazie dei consigli, sinceramente la Guzzi non mi fa impazzire esteticamente.
da quello che ho letto la er-6 sembra la più quotata ed era anche la mia preferita insieme alla xj6.
mi viene però una domanda, visti i prezzi più o meno molto simili, non è forse meglio puntare su Hornet o FZ6 S2 (che mi ispirano anche di più)???


er-6 € 6300
hornet € 7600
FZ6 S2 - € 6000 (con incentivi)

Sono attanagliato dal dubbio, chiedo a voi che avrete sicuramente più esperienza e competenza!

(Premetto che è la mia prima moto.)

Allora da poco ho deciso di comprare la moto, essendo poco esperto ho girato decine di concessionarie, perchè sono interessato a due modelli in particolare, la suzuki gladius e la yamaha xj6.

A me piacciono entrambe, quindi ero indeciso semplicemente per una questione economica.

Ho trovato la gladius a 5750 la xj6 a 5800 e già qui il dubbio era amletico, ma ieri incontro un rivenditore honda che mi propone una hornet 600 modello 2010 a 6200 euro!

Che mi consigliate di fare? tenendo sempre conto della mia poca esperienza...

grazie a tutti anticipatamente.

una gsr me l'avevano proposta, era del 2007 e mi avevano chiesto 3200 euro, per quanto riguarda l'aspetto era perfetta, ma non essendo un esperto ho preferito rinunciare (troppa paura di trovare qualche sorpresa)... in generale i prezzi delle moto di prima possono essere considerati buoni? Se avete anche qualche altro modello oltre alla gsr da suggerirmi fate pure...è tutto bene accetto

se la hornet è un 2010 è davvero un bel prezzone che ti han fatto
se puoi vai su quella

oppure anche la Sv è un'ottima moto, meglio della gladius

io l'ho provato il 696 non mi sembrava cosi fermo... però puo' anche essere!! boh.. per il discorso comodità sono completamente daccordo!!! Il nuovo Monster è veramente terribile peggio di quello vecchio

Per il resto son moto che vanno tutte bene, le differenze sono minime, conta l'appeal estetico e l'emozione che ti da appena la vedi. Almeno io son così...

Guarda io l'ho provato diverse volte, lo ha un mio amico di merende... sotto i 5000 non cammina proprio ed a 5000 si sente la spinta. Cosa, secondo me, INACCETTABILE per un bicilindrico...

3000 giri utili son veramente pochi, troppo pochi...

A me l'Hornet continua a non piacermi...da dietro poi sembra "seduta"...

Bei mi tempi quando avevo la mitica Hornet, quella originale... Era quel che era ciclisticamente; ma per quanto riguarda l'appeal estetico, è una moto che mi è sempre piaciuta...

Per il resto son moto che vanno tutte bene, le differenze sono minime, conta l'appeal estetico e l'emozione che ti da appena la vedi. Almeno io son così...

Per quanto riguarda l'Hornet, chiaro che anche gli euri contano; ma secondo me l'Hornet è troppo sottovalutata prestazionalmente. E' una moto che va forte...più di quanto si immagini...
Indi per cui, opterei per moto con max 80cv...