aprilia rs completa malossi 08 - Elaborazione Moto 50 cc

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aprilia rs completa malossi 08

6877830

6877830 Inviato: 1 Feb 2009 16:21
Oggetto: copertoni

ragazzi voglio cambiare copertertoni perche ormai i miei hanno + d un anno...ho saputo ke i pirelli fanno dei tipi di copertoni chiamati sport demon..... datemi consigli anke su altri copertoni asciutto bagnato. grazie!

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6878339

6878339 Inviato: 1 Feb 2009 17:40

mi sa che vuoi troppo dalla vita.
comunque sono dei buoni copertoni, io li ho gia' prenotati, ma con un anno non possono mai essere consumati poi fai te.....
per l'ela a me viene da ridere.
prendero' pure io il replica(lo lavorero') e con relativa preparazione base non mi aspetto di piu' che i 105-110 segnati max

sempregas

Senza Freni

Ranking: 119

6904866

6904866 Inviato: 5 Feb 2009 0:30

tutti ke mi dite ke sta ela fa schifo vi ripeto ke io uso la moto tt i giorni e i soldi x cambiare cilindro o fasce quasi sempre nn c i sono propio...mentre molti di voi ke lavorano si possono permette dei bei 28 o dei 7 travasi o un'accensione a rotore interno ecc ecc ecc!!!!
ripeto la mia età...14 anni....

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6904921

6904921 Inviato: 5 Feb 2009 0:41

giuseppers ha scritto:

l'età non c'entra nulla...io a 14 anni mi sono messo a fare il sotto pr e ho iniziato a guadagnare un po di soldi...poi sono diventato pr e allora ancora piu soldi e li usavo tutti per il motore....basta che trovi qualcosa che ti renda un po di soldi che non debbano dipendere da babbo e mamma...

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2271

6922910

6922910 Inviato: 7 Feb 2009 17:23

copertoni arrivati!tenuta di strada favoloa e curvini dalla mattina alla sera!!!

e comunque i soldi non me li sono presi dai i miei, ma sono i soldi che ho ricevuto a natale e per il compleanno

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6923579

6923579 Inviato: 7 Feb 2009 19:20

giuseppe vai tranquillo secondo me è una buona elaborazione, non farai 140 pero 115 sicuri e apparte la marmitta che ti rompe un po il cilindro è buona come ela secondo me, al massimo metti un 21 perchè so anche io quanto è difficile avere i soldi della benzina a questa eta

xr6alethebest

Ospite

Ranking: -

6925446

6925446 Inviato: 8 Feb 2009 2:01

qualcuno che la pensa come a me

complimenti x il rieju

ragazzi sicuramente tra un mesetto mettero il kit completo mikuni tm24

(carburatore,filtro aria a cono,rubinetto,collettore in gomma)...la moto ai bassi regimi va quasi una me*da si apre ai 6mila giri spero ke con questo carbu la moto si apra prima accetto consigli escluse spese oltre i 200€

Ultima modifica di giuseppers il 8 Feb 2009 20:27, modificato 1 volta in totale

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6928044

6928044 Inviato: 8 Feb 2009 16:16

giuseppers ha scritto:

qualcuno che la pensa come a me

complimenti x il rieju

ragazzi sicuramente tra un mesetto mettero il kit completo mikuni tm24

scordati che apra prima

è un 2t superquadro eh

ddy

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

6929787

6929787 Inviato: 8 Feb 2009 20:28

ddy in ke senso superquadro???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6929907

6929907 Inviato: 8 Feb 2009 20:41

giuseppers ha scritto:

ddy in ke senso superquadro???

alesaggio maggiore della corsa

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6930966

6930966 Inviato: 8 Feb 2009 22:21

giuseppers ha scritto:

ddy in ke senso superquadro???

superquadro: alesaggio > corsa

quadro : alesaggio = corsa

sottoquadro: alesaggio < corsa

e questo contribuisce a determinare( oltre a fasature, materiali ecc) le caratteristiche di erogazione di un gt...

un superquadro per forza di cose non ha spinta in basso...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6932032

6932032 Inviato: 9 Feb 2009 0:25

grazie...comunque cambianta come ho detto prima tutta l'alimentazione(compreso anche pacco lamellare vl15) cambierà qualcosa???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6933644

6933644 Inviato: 9 Feb 2009 13:28

giuseppers ha scritto:

grazie...comunque cambianta come ho detto prima tutta l'alimentazione(compreso anche pacco lamellare vl15) cambierà qualcosa???

Poco niente in termini di prestazioni....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

6934067

6934067 Inviato: 9 Feb 2009 14:45

capito....allora vi spiego bene una volta x tutte...prima di avere i rapporti 13/45 avevo sempre con la stessa preparazione i rapporti 14/53 la moto sembrava un cross

ora ho con 13/45,( ok ho guadagnato allungo e le marce sono + lunghe

), ma la moto si "apre" molto + in là

. sento la "botta" ai sei mila giri ke devo fare x ottenerli prima???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6934135

6934135 Inviato: 9 Feb 2009 14:52

giuseppers ha scritto:

capito....allora vi spiego bene una volta x tutte...prima di avere i rapporti 13/45 avevo sempre con la stessa preparazione i rapporti 14/53 la moto sembrava un cross

ora ho con 13/45,( ok ho guadagnato allungo e le marce sono + lunghe

), ma la moto si "apre" molto + in là

. sento la "botta" ai sei mila giri ke devo fare x ottenerli prima???

La botta rimane sempre a quei giri indipendentemente dai rapporti, solo che con i rapporti lunghi il motore impiega più tempo ad arrivarci, non c'è niente da fare, accorcia i rapporti, sono troppo lunghi per la tua preparazione evidentemente, trovare il giusto compromesso sta alla base di una buona preparazione sul 2t, pensa che ci sono motori che la botta la danno a 10.000 giri, il tuo motore in confronto fruibilissimo.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

6934818

6934818 Inviato: 9 Feb 2009 16:07

capito grazie parlando del carburatore quindi sarebbe uno spreco di soldi giusto???...dovrei cambiare anke il gt ma i soldi nn c sn ecco perche ho chiesto solo del carbu...altra domanda: escluso il gt ke potrei mettere per aver + potenza??

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6942397

6942397 Inviato: 10 Feb 2009 16:13

nessuno ke risponde???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6943278

6943278 Inviato: 10 Feb 2009 18:21

giuseppers ha scritto:

Nulla, la potenza è limitata purtroppo, hai già tutto ciò che ti serve, potresti montare un 21 dell'orto ma hai già il 19 e sentiresti poca differenza rispetto alla spesa, un 24 mikuni è esagerato su un replica secondo me, però puoi tentare se proprio vuoi, in ogni caso il passo successivo per aumentare la potenza è cambiare gruppo termico e scarico, e tutte le cose annesse....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

6946378

6946378 Inviato: 10 Feb 2009 23:35

sul gruppo termico ok sarei deciso a prendere l'airsal 78cc dicono ke sviluppi 17 cavalli...5 in + del replice e credo ke darà differenza ovviamente abbinato ad un 21 ke un amico mi sta vendendo...non capisco perchè cambiare marmitta e la migliore della malossi per questo blocco perchè cambiarla???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6947890

6947890 Inviato: 11 Feb 2009 11:15

io al posto del mikuni 24 ti consiglio lo stage 6 r/t 24...costa meno,prestazioni simili,più facili da carburare e i getti costano pochissimo!

invece il mikuni costa di più e i getti sono rari da trovare e costosi...

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2725

6948923

6948923 Inviato: 11 Feb 2009 14:42

però mi dicono molti ke kome prestazioni il mikuni ne dia molta d più rispetto allo stage 6...mi sapete dire quanto costa l'airsal alu 78cc monofascia?

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6949213

6949213 Inviato: 11 Feb 2009 15:15

giuseppers ha scritto:

però mi dicono molti ke kome prestazioni il mikuni ne dia molta d più rispetto allo stage 6...mi sapete dire quanto costa l'airsal alu 78cc monofascia?

Non è vero che il mikuni dia molte più prestazioni, è solo costruito meglio, ma la differenza la senti appena con uno stage 6, su una preparazione come la tua poi non la senti nemmeno la differenza....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

6949777

6949777 Inviato: 11 Feb 2009 16:07

si lucas ma a breve prenderò o un barikit o un airsal il meccanico mi ha detto di abbinare un carburatore con + millimetri di un 21mm tipo un 24 o un 25 e m dice ke sentirò di molto la differenza... in pratica tempo tre mesi comprerò: barikit o airsal....24tmmikuni o 25 dell'orto o 24 stage 6....parlando del barikit il meccanico mi ha detto ke è migliore del airsal perchè ha la testa scomponibile anke se il prezzo è più alto sulle 190€

...mi parlava pure del polini ma il prezzo si aggira sulle 260€

e ho lasciato perdere...almeno credo ke supererò i 120...altra cosa con questi pezzi ke monterò(gt e carbu) la prepazione si kiamerà semi-trofeo?????
e ke velocità prenderò effettiva???

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6951624

6951624 Inviato: 11 Feb 2009 19:26

anche uno di qui che conosco...ha una rs con un replica e una arrow..e dice di fare i 130...mah..

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

6951746

6951746 Inviato: 11 Feb 2009 19:38

ma davide ke centra il tuo messaggio???

e poi non ho detto mai di avere un arrow e non faccio di certo 130 con solo quelle cose

...io ho parlato per la prima volta di 142 km/h segnati cioè nel contakilometri ma no effettivi con la ela ke mi ritrovo farà massimo 120

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6951947

6951947 Inviato: 11 Feb 2009 19:56

intendo dire che ce n'è di gente che non ne capisce un c***o di motori...

non mi riferisco a te in particolar modo...dico solo che certa gente pensa di mettere un malossi e bum di avere una moto che fa i 140..non così è semplice la storia..

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

6952137

6952137 Inviato: 11 Feb 2009 20:12

ma "

" di ke cosa??? boh..................................

giuseppers

Senza Benza

Ranking: 67

6952330

6952330 Inviato: 11 Feb 2009 20:28

](*,)era detto per scherzare

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6952491

6952491 Inviato: 11 Feb 2009 20:45

si appunto...ma vabbè....

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

6952906

6952906 Inviato: 11 Feb 2009 21:30

...... comunque nessuno ke risponde alle domande di prima???

giuseppers

Senza Benza

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