secondo me l'accoppiata migliore è avere 1 motore spinto ma col bifascia..

io ho 1 bifascia della prox( replica dell'originale) eppure le husqvarna col monofascia le prendono dal mio motore

non hai beccato le husqvarna giuste

posso dirtelo avendo un cugino con su molto più di quanto pensi...ti ripeto non hai beccato le giuste husqvarna

e anche lui c'ha il bifascia..e poi comunque il motore husqy è studiato per lavorare col monofascia(che non compromette il rischio grippatura) mentre il rotax no!

ma dove? ma chi ve le dice ste s*****e?

e comunque le husqvarna hanno il monofascia..

edit: ok scusa capo


edit by capo92

Ragaaa, la basetta a cosa serve? E in che modo funziona? Cosa comporta al motore? grazie.

praticamente alza il cilindro,in modo che i travasi siano più scoperti e quindi ci sia più potenza....però funziona solo sull'husqvarna perchè ha i travasi coperti... sulle altre non c'è

sposta la coppia più in alto e dovrebbe dare un pò di potenza in più anche se (visto dal vero) è minima la differenza

boh... il miscelatore dovrebbe adeguarsi da solo....

Oooooohh!! Ma che state a direeeee XD La benzina che arriva al cilindro è sempre la stessa!!! Solo che con i travasi più scoperti ci arrva meglio. Semplicemente prima una tot quantità di benzina doeva passare attraverso un travaso stretto, ora rialzando il cilindro la solita quantità tot di benzina potrà passare attraverso un travaso più largo, qundi ci passerà più agevolmente. Per quale strano motivo dovrebbe arrivare più benzina?
Lamps

perchè si ricarbura?????????0oppure vuoi andare con la carburazione di prima?

secondo me ti dicono di toglierlo così poi usi il loro olio

certo che prova ad orecchio ma non avendo la minima idea di quanto debba essere aumenta mi serve un idea di base dalla quale partire..

ah devi farlo tu???comunque prova un punto alla volta