no nico, la serie phbn ha la vite aria, che si trova dietro la gighliottina...e regola l'afflusso d'aria, infatti chiudendola, si ingrassava..
invece, la serie phbg, ha la vite che regola l'afflusso di benzina/olio, e infatti si trova dopo la ghigliottina, e chiudendola, si smagrisce...
guarda, io sono sicuro al 100% che è cosi perche quando dovevo carburare le conseguenza erano quelle...

ecco infatti...regola l'afflusso di liquido, non di aria...

bo, io quando avevo la carburazione grassa avvitavo

io avvito...ultimo chiuso argomento quindi ho ragione io

anche io possiedo un 28vhst con getto del minimo del 62, è ha la vite della miscela, piu avviti piu smagrisci perchè diminuisce il passaggio della benzina, il vhst ha la vite della miscela, lo potete verificare anche sui vari siti che lo vendono e hanno la scheda tecnica di quel carburatore!!!

si effettivamente sono un po spiazzato anche io, che strana questa cosa

anche io possiedo un 28vhst con getto del minimo del 62, è ha la vite della miscela, piu avviti piu smagrisci perchè diminuisce il passaggio della benzina, il vhst ha la vite della miscela, lo potete verificare anche sui vari siti che lo vendono e hanno la scheda tecnica di quel carburatore!!!

io svito

no, di getti del massimo ce ne sono 2 tipi: uno con la filettatura 5mm e uno con la filettature 6mm.
simostunt tu che filtro e che getti hai?