Qualche lustro fa si diceva:non comprerei mai una Toyota perché se si rompe un pezzo ...
Meglio un'italiana che qualsiasi meccanico ci mette le mani.
Per anni abbiamo dormito sugli allori forti di questo vantaggio.
Gli altri hanno compreso e posto rimedio organizzando una fitta rete di assistenza e proponendo modelli in tutte le fasce.
Altro ritornello era: ma loro sanno solo copiare. Perché comprare una brutta copia?
Oggi la produzione Jap copre dal cinquantino alla supersportiva con qualità/affidabilità/prestazioni mediamente alta a prezzi nettamente inferiori.
Hanno copiato e migliorato mentre noi siamo rimasti con le nostre illusioni.
Ci hanno sorpassato in tutto.
Lo scooter l'abbiamo inventato noi ... ma i più venduti sono con gli occhi a mandorla.
La moto ... idem.
Noi facciamo gli snob con i nostri prodotti di nicchia ... loro fanno i grandi numeri.
E' vero che la moto si sceglie col cuore ma poi si paga col cervello.

Se per te grandi numeri e affidabilità sono i criteri per giudicare una moto migliore, è giusto...per me è un altra cosa.
L'emozione che sto provando con questa, nonostante piccoli inconvenienti, non è paragonabile alla mia vecchia jappo!

E' solamente un mio parere eh!

Se per te grandi numeri e affidabilità sono i criteri per giudicare una moto migliore, è giusto...per me è un altra cosa.
L'emozione che sto provando con questa, nonostante piccoli inconvenienti, non è paragonabile alla mia vecchia jappo!

E' solamente un mio parere eh!

chissà perche allora ogni 5 minuti sei dietro a lamentarti che la vuoi cambiare

Le italiane hanno un costo d'acquisto superiore, prestazioni inferiori (in media), costi di manutenzione superiori, problemini vari esenti del tutto o quasi dalle JAP, affidabilità inferiore!
Alla fine, tutto sommato quale comprereste? Io le ho passate un po' tutte e le uniche che rifarei senza nessun dubbio sono le JAP, parere personale ovviamente.

e come mai hai come avatar una moto italiana??? (Ducati 1098)???
...e comunque vorrei ricordarti ke apparte nn è vero ke hanno prestazione inferiori, e se hanno un po di ripresa in meno è solo perché metti un 2cilindri contro un 4 ed è ovvio ke il 4 ha poco piu allungo...
tra l'altro la ciclistica di un italiana te la sogni, ad esempio il monobraccio....
...e nn solo....

e come mai hai come avatar una moto italiana??? (Ducati 1098)???

Non ho ben capito cosa ci combina il discorso 2-4 cilindri con ripresa e allungo???

E un'altra cosa, credi che il monobraccio sia stato inventato in Italia??

Ci sono moto Jap che montano il monobraccio e ci sono state anche in passato, non è un'esclusiva italiana!!

Comunque per tornare on-topic voglio dire che le moto italiane piacciono eccome, però hanno prezzi da capogiro, e non sempre il motociclista "medio" può permettersi di spendere 20000€ per una SS o 15000€ per una naked!!

questo è vero, però le italiane fanno anche naked che costano un pò meno di 15000€, prendi la collezione monster, c'e ne di tutti i prezzi, una 1198 base non arriva a 20000€ si ferma un pò prima, poi chiaro che se vuoi il top di una jap spendi 12/13000€ se vuoi il top di una italiana superi di gran lunga quella cifra

A me viene da ridere, sentir lottare, cercare di ingiustificare i prezzi delle italiane ecc, io alla fine, l'ho presa usata, un buon affare, l'ho pagata poco, ho un mezzo da panico...

l'usato è fantastico, poi da quando ci sono i ducatisti da bar si fanno ottimi affari

Verissimo ci sono persone più di 10000 euro per fare 3000km in 3 anni (tragitto casa bar)e quando arriva settembre mettono la copertina sulla moto

Comunque parliamo sempre di una bella differenza di prezzo!!

Hai fatto bene a correggermi perchè avevo generalizzato un po' troppo, però il discorso torna, se facciamo un esempio pratico, prendi un CBR1000rr e prendi un 1098 c'è una bella differenza di prezzo ma, in pista, a parità di pilota non credo che la differenza sia così grande da giustificare i migliaia di euro di differenza!!!!