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ed ecco anche la mia! (BETA RR 125) sporchiamoci le mani!
7664803
7664803 Inviato: 24 Mag 2009 8:02
 

Alexktm92 ha scritto:

Come fai a sapere quanto mettercene? c'è un indicazione???

l'avra letto sulla carta di circolazione della moto icon_cool.gif
sidi17
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Ranking: 184

 
7665569
7665569 Inviato: 24 Mag 2009 10:54
 

sidi17 ha scritto:

l'avra letto sulla carta di circolazione della moto icon_cool.gif


nono... c'è scritto tutto sul libretto delle istruzioni! icon_wink.gif
cosy93RR
Derapata
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Ranking: 464

 
7665580
7665580 Inviato: 24 Mag 2009 10:56
 

solitamente cè scritto anche sul carter.....
Derapage
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Ranking: 3606

 
7665687
7665687 Inviato: 24 Mag 2009 11:13
 

il carter delle forche?? icon_eek.gif icon_asd.gif icon_lol.gif
cosy93RR
Derapata
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Ranking: 464

 
7665868
7665868 Inviato: 24 Mag 2009 11:44
 

no sul carter non ce quasi mai scritto
Moncio
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Ranking: 1895

 
7665879
7665879 Inviato: 24 Mag 2009 11:46
 

sul carter motore c'è scritto la quantità dell'olio motore e di quello del cambio mi pare, ma per quanto riguarda le forche, penso di non aver mai visto la quantità d'olio contenuta all'interno scritta sui carter! icon_asd.gif
cosy93RR
Derapata
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7672920
7672920 Inviato: 25 Mag 2009 13:19
 

si comunque conviene farlo fare dal meccanico!! icon_asd.gif
sidi17
Senza Freni
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Ranking: 184

 
7673035
7673035 Inviato: 25 Mag 2009 13:27
 

se lo sai fare fallo da te, se non lo sai fare fallo fare al meccanico! 0509_si_picchiano.gif
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1895

 
7673141
7673141 Inviato: 25 Mag 2009 13:33
 

solrock666 ha scritto:
se lo sai fare fallo da te, se non lo sai fare fallo fare al meccanico! 0509_si_picchiano.gif

e si infatti.. io non lo so fare!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
sidi17
Senza Freni
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Ranking: 184

 
7674012
7674012 Inviato: 25 Mag 2009 14:36
 

anche io pensavo fosse più semplice... icon_xd_2.gif
ma alla fine è andato tutto per i meglio! 0509_up.gif
cosy93RR
Derapata
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Ranking: 464

 
7678924
7678924 Inviato: 25 Mag 2009 22:01
 

ma i tuoi ammortizzatori sono a steli rovesciati?? icon_cool.gif
sidi17
Senza Freni
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Ranking: 184

 
7679199
7679199 Inviato: 25 Mag 2009 22:35
 

i suoi si, comunque oggi cosy ti ho visto in via di novoli e la tua moto ha veramente un bel sound
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1895

 
8172418
8172418 Inviato: 24 Lug 2009 10:46
 

allora dopo lungo tempo, vediamo di aggiornare un po' questo topic! icon_twisted.gif

dunque ultimamente ho montato il tanto atteso albero a camme denominato "racing" i miglioramenti sono stati notevoli pur mantenendo il carburatore originale. l'incremento di prestazioni si sente molto nonostante una perdita di potenza ai bassissimi giri acquistandone altrettanta fin dai medi per poi arrivare agli giri sentendo comunque un tiro da parte del motore molto più vigoroso e prolungato, la moto ha guadagnato sensibilmente in accelerazione migliorando il "prima seconda terza" in modo piuttosto notevole e qualcosina in allungo... niente di che infatti al massimo "incarenato" ho raggiunto la velocità di punta di 116km\h anche se alla fine l'ho fatto per pira curiosità poichè della velocità max assoluta non me ne frega poi tanto... icon_asd.gif

per quanto riguarda i consumi non potevo crederci quando dopo 115 km fatti sempre e quando possibile al massimo sono entrati 4.35€ a moto dritta e con la benzina a 1.285 il litro.

risultato: piena soddisfazione da questa modifica anche se è costata abbastanza in fatto economico ma ora la moto risponde molto meglio anche all'apri-chiudi e diciamo che "viene meno a noia" (anche se a me non verebbe mai a noia) icon_asd.gif

edit: i miei steli sono DRITTI!! icon_asd.gif icon_asd.gif
cosy93RR
Derapata
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Ranking: 464

 
8173448
8173448 Inviato: 24 Lug 2009 12:24
 

ragazzi miei complimenti... se sapevo mi compravo un 4t ad aria per fare lo stesso lavoro (la mia purtroppo causa garanzia rimane bloccata un altro anno)
capo92
Very Important Tinga
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Ranking: 1410

 
8174918
8174918 Inviato: 24 Lug 2009 14:55
 

capo125 ha scritto:
ragazzi miei complimenti... se sapevo mi compravo un 4t ad aria per fare lo stesso lavoro (la mia purtroppo causa garanzia rimane bloccata un altro anno)


io ti consiglio di venderla depo e comprarti un 250..che brutto ripotenziare a 18....già è brutto ripo a 17 figuriamoci a 18...
drcrysto
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3275

 
8175969
8175969 Inviato: 24 Lug 2009 17:04
 

ricapitolando... in tutto ci hai messo silenziatore x-racing e albero a camme e basta?
roby_199
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 201

 
8177344
8177344 Inviato: 24 Lug 2009 20:47
 

Scooterino92 ha scritto:
Davvero molto bella, complimeti eusa_clap.gif

Per i stripes verdi se ti piacciono lasciali, anche se secondo me sn meglio blu icon_wink.gif


doppio_lamp.gif
Johnny93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
8181120
8181120 Inviato: 25 Lug 2009 16:11
 

roby_199 ha scritto:
ricapitolando... in tutto ci hai messo silenziatore x-racing e albero a camme e basta?


per quanto riguarda le prestazioni si ho messo solo queste due cosette, l'X-racing per eliminare i catalizzatori ( e per il sound) eusa_drool.gif e l'albero a camme per rendere più godibile il motore e un pelino appena più efficiente e performante! icon_wink.gif
cosy93RR
Derapata
Derapata



Ranking: 464

 
8186341
8186341 Inviato: 26 Lug 2009 21:03
 

quanto l hai pagato con il montaggio
fox33
Senza Freni
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Ranking: 189

 
8186664
8186664 Inviato: 26 Lug 2009 22:11
 

fox33 ha scritto:
quanto l hai pagato con il montaggio


scarico o albero a camme?? eusa_think.gif eusa_think.gif
cosy93RR
Derapata
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Ranking: 464

 
8186816
8186816 Inviato: 26 Lug 2009 22:40
 

io ti avrei consigliato di prender il kit 150: per 260€ avevi cilindro, pistone, albero a camme e guarnizioni.
poi ci son altri kit a meno, tipo il 130 e il 125 ad alta compressione, oppure il 160, ma per quello cìè scritto che serve usare carburante a 110 ottani, che non penso che troverai sotto casa =)
roby_199
Ginocchio a Terra
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8186856
8186856 Inviato: 26 Lug 2009 22:47
 

comunque ho il carburatore che cerchi =)
roby_199
Ginocchio a Terra
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Ranking: 201

 
8194762
8194762 Inviato: 27 Lug 2009 21:19
 

quanto l hai pagato l albero a camme? che marca è? dove si compra? è universale?
fox33
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 189

 
8195269
8195269 Inviato: 27 Lug 2009 22:25
 
roby_199
Ginocchio a Terra
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Ranking: 201

 
8195811
8195811 Inviato: 27 Lug 2009 23:43
 

il problema e che la mia è una sherco hrd ed è una delle prime quindi monta il blocco hrd come faccio a comprare un kit! io avevo pensato a rettificare il motore e maggiorare cosi' la cilindrata
fox33
Senza Freni
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Ranking: 189

 
8197448
8197448 Inviato: 28 Lug 2009 10:19
 

scusa l'ignoranza, ma sto sherco hrd monta il blocco honda o quello yamaha?
roby_199
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 201

 
8199857
8199857 Inviato: 28 Lug 2009 14:17
 

purtroppo monta il blocco HRD perche diciamo ho comprato un modello serie limitata
fox33
Senza Freni
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Ranking: 189

 
8200417
8200417 Inviato: 28 Lug 2009 15:20
 

eccoti qui, mi carichi una foto o metti il link? così capisco come è sto bolide icon_smile.gif ... grazie
roby_199
Ginocchio a Terra
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8209598
8209598 Inviato: 29 Lug 2009 18:24
 

ma la leovince ci sta sul beta??? Perchè nella mia lo scarico passa dall'altra parte..!! va bene lo stesso????
lollobeta
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
8209813
8209813 Inviato: 29 Lug 2009 19:02
 

lollobeta ha scritto:
ma la leovince ci sta sul beta??? Perchè nella mia lo scarico passa dall'altra parte..!! va bene lo stesso????

sisi, comunque l'immagine che vedi su procycle della leovince è un immagine indicativa che mettono dappertutto come per "rappresentare" la marmitta icon_xd_2.gif infine la marmitta che ti danno va nella direzione uguale al beta, e la punta del silenzaiatore non è in carbonio ma in alluminio...
comunque fosse... era meglio una marmitta che andava nel senso opposto, sarebbe stata più corta icon_wink.gif e comunque potevi anche adattarla icon_wink.gif (ci stava dall'altra parte)
roby_199
Ginocchio a Terra
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