Ciao ragazzi,
avevo pensato all'acquisto della RSV 1000r e volevo sapere che differenze ha con la Factory. e sopratutto se tutto questo ben di Dio qui sotto c'è sulla R:
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Grazie mille a tutti
Ciao
Mario
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Aprilia SR 50 R Factory - Differenze tra marmitte in Titanio, Carbonio o Alluminio..immagini visibili ai soli utenti registrati
; se vuoi questo simpatico gingillo ti serve proprio la factory 
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...anche confrontandola con un mille jap è grossa...più che altro è il serbatoio che rende tutto così enorme,secondo me.. ...anche confrontandola con un mille jap è grossa...più che altro è il serbatoio che rende tutto così enorme,secondo me.. ...anche confrontandola con un mille jap è grossa...più che altro è il serbatoio che rende tutto così enorme,secondo me..
...anche confrontandola con un mille jap è grossa...più che altro è il serbatoio che rende tutto così enorme,secondo me..
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Desmogio non sono d'accordo...sedendoti su una 999 non trovi un serbatoio così enorme eppure è un bicilindrico,le dimensioni della moto magari cambiano poco ma io son convinto che quel serbatoio è ingombrante,salendo su gixer o r1 sembrano (e sono ) biciclettine a confronto...però queste sue dimensioni mi danno anche più sicurezza per quando sfrutto le sue potenzialità..
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Desmogio non sono d'accordo...sedendoti su una 999 non trovi un serbatoio così enorme eppure è un bicilindrico,le dimensioni della moto magari cambiano poco ma io son convinto che quel serbatoio è ingombrante,salendo su gixer o r1 sembrano (e sono ) biciclettine a confronto...però queste sue dimensioni mi danno anche più sicurezza per quando sfrutto le sue potenzialità..
. Certamente il bicilindrico ti permette di guidare bene anche lì, ma specie nei tornanti stretti non sarà facilissima da guidare... La RSV è una moto che trova il suo terreno di caccia ideale in pista. Meglio su piste medio/veloci che in kartodromi da prima e seconda. Io l'ho guidata un pò dappertutto e ti dico che per i passi di montagna è faticosa da portare.. Ma appena la strada si apre un pò(seconda - terza...) diventa una goduria. Allo stesso tempo ti consiglio di prendere comunque la moto che più ti affascina, perchè a mio giudizio certi sacrifici in termini di comfort e utilizzo si fanno volentieri pur di cavalcare ciò che ci piace...