se rompi un cuscinetto del banco a 250 allora non e' simpatica la cosa..
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probabilmente non ti è mai successo, perchè quando capita senti un rumore venire dal motore, un calo di potenza ed è finita li, la moto continua ad andare. (mi è successo 3 volte)

poi se tu compri una moto e vendi ghiaccioli sta a te informarti su cosa hai comprato, non è la casa che vende a doverti formare sulla meccanica c***i e mazzi

a me sembra che qui si pensi che tutto ci è dovuto, io non sono un meccanico, ma mi sono informato, ho letto, ho chiesto, ho imparato quello che serve, se ti comporti cosi puoi far valere le tue ragioni, altrimenti ti affidi a loro e loro (case) si comportano cosi

hai rotto 3 volte un cuscinetto?? oddio ma in quanti km? non è che la pasta abrasiva al posto dell'olio motore?

Ciao sono nuovo del forum

ho acquistato da un anno la mia YAMAHA R6 2006 usata con 10000km .....all'insaputa di questo problema..... ora ne ho 14000km e comincio a sentir qualche ticchettio a freddo che poi a caldo si sente meno.
Ora la mia domanda è questa, visto il brutto tempo di questi giorni, vorrei portarla dal mio meccanico di fiducia e fargli cambiare le bronzine di banco e fargli registrare il gioco valvole solo per precauzione!!! Come si dice prevenire è meglio che curare, voi che ne pensate??????

cambiare le bronzine dovrebbe costare intorno ai 600/700€, cambiare una valvola costa di più

comunque anch'io sconsiglio di farlo per prevenire, se il rumore arriva vai a farlo, altrimenti vai avanti cosi

registrare il gioco valvole , non cambiare la valvola....

si comunque è assurda come cosa.....1 ora di lavoro su una moto se paga 30-50 euro.....un ora di lavoro di un insegnante a scuola o di un ricercatore in ufficio si paga MOOOOOLTO MENO....non ha proprio senso sta cosa

cioè, raga....40 euro so 80 mila lire, rendiamoci conto. Poi uno si lamenta della crisi...

SCUSATE fine OT

se la pieghi o rompi la valvola la devi cambiare icon_asd.gif
dicevo solo che cambiarne una costa più di cambiare le bronzine, non gli ho detto di cambiarne una icon_mrgreen.gif

già , ma se pieghi o rompi una valvola è difficile che le altre se la scampino , anzi a volte danneggi pure i pistoni e allora si che sono

ne parliamo anche nell'altro topic, alcune R hanno questo difetto, 1 valvola

ciao ragazzi... purtroppo ho avuto lo stesso problema!
appena presa R6 mod 2006 alla mia prima uscita domenicale, ho sbiellato!!!

bronzine di banco!
ora vi chiedo, ma visto il difetto, mi conviene aggiustarla e tenerla o darla via per evitare ke si ripresenti il problema??????????????????

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti, nel mese di dicembre ho sostituito le bronzine alla mia r6 2006 perchè era tra i primi esemplari ed aveva il famoso problema dell'accoppiamento delle bronzine. Dopo aver fatto un pò di rodaggio, alle prime sparate mi son reso conto che aveva più potenza dai 13000 in su. All'inizio pensavo che poteva essere una mia suggestione dal momento che non guidavo da un mesetto buono, però sinceramente la trovo decisamente più rabbiosa quando la lancetta si avvicina alla zona rossa Qualchuno che ha avuto lo stesso problema ha riscontrato tale miglioramento?!? Parlando col mio meccanico mi ha risposto che l'ha trattata con un occhio di riguardo, avendo cambiato pure la catena di distribuzione anche se non ce n'era bisogno, e che quindi, nell'insieme, può essere che ha guadagnato qlcosa agli alti!

Vabbè... poi alla fine me la sono tenuta, amo troppo la R6!!!
cambiato bronzine 1 biella e dischi frizione oltre a tt il set guarnizioni, spero ke vada tt bene...
x ora sto facendo un pò di rodaggio, appena spalanco il gas vi faccio sapere..
a proposito, voi ke l'avete già fatto x qnt kilometri devo soffrire ancora? il mio meccanico ha detto ke devo fare circa 1.000km di rodaggio.

ciao ragazzi!

ho un R6 del 31 gen 2006, sono il 3° proprietario ed ha 12000 km passati!!

Sono anche io tra gli sfigati ? Come faccio ad accorgermi del rumore? Ho capito che si sente a caldo dal lato destro della moto, ma non ho capito che tipo di rumore è, a che regime di girii....Aiutatemi grazie

Il rumore che si sente è tipo un grattare metallico, ad esser sincero anche qndo me l'ha fatto notare il mio meccanico nn è che lo sentivo granchè. Lui me l'ha controllata perchè sapeva dell'esistenza di qsto problema, e per fortuna era solo all'inizio quindi lo faceva poco. comunque va controllata a motore ben caldo e si sente in fase di rilascio dopo una sgasata.
Già che siamo tornati in tema qualchuno sa se per caso qsto difetto può saltare fuori nuovamente in caso di utilizzo in pista?!? L'altro giorno era saltato fuori il discorso in un'altra discussione ma finivo OT. Mi dispiacerebbe doverla vendere per un problema del genere, considerando qnto va ancora bene!

Rieccomi qui ad informarvi magari il discorso serve d'aiuto ad altri..
Sono appena tornato dall'officina ufficiale yamaha.. mi hanno confermato il difetto di fabbrica dei cuscinetti di banco (bronzine)!la moto ha solo 4500 km ma fuori garanzia; ora attendo il responso dell'ispettore che dirà se le spese saranno a carico loro o mio (900 euro)!
I casi iniziano ad aumentare.. se ne renderanno conto alla yamaha?!?

Beh essendo un difetto di fabbrica dovrebbero risolverlo a spese loro, però nn sempre le cose vanno come dovrebbero andare. Ora io mi chiedo, uno compra una moto facendo sacrifici, la moto va a meraviglia e si è totalmente soddisfatti, ma si è quasi costretti a venderla perchè spendere 1000 euro per rimediare ad un errore altrui non è per tutte le tasche! Dispiace per il malcapitato che la comprerà, però si è costretti! Però che strano, in genere sulla Fz6 mettono si motori dell'R6,ma sono derivati e con le giuste modifiche apportate! Possibile che non si siano resi conto che era meglio sistemarli prima di metterne altri sul mercato?!? Penso passi qlche anno prima che un motore R6 finisca sulla Fz6.

ma fatemi capire,questo discorso vale pure per la r6 08/09 ,no, perchè se così fosse,avevo gia una mezza idea di permutarla per un t max o burgman 650,non voglio che diventi un intera idea

Scusa, ma in questo fax inviato ai concessionari, si sà con precisione quello che viene rappresentato per questo difetto? premetto che la mia ha 7000 Km ed è tutto OK (acquistata giugno 2007)
Un utilizzo sbagliato della moto (magari senza farla scaldare), un olio non adeguato all' utilizzo.
Visto che non hanno preso una posizione, quale è il motivo perchè certi lamentano il difetto delle bronzine ed altri no.
Oppure ci uniamo e facciamo causa alla yamaha.