Finora i preventivi che mi hanno fatto si equivalgono. Non vorrei che a Parma ci sia una sorta di "cartello dei gommisti".

Mediamente sia per le Dunlop Roadsmart che per le Metzeler Z6 interact mi hanno chiesto 280/290 euro montaggio incluso.

Scusa ma come vai in moto?

ciao,
allora io a 9000 km ho la gomma davanti finita...e dietro nuova....

probabilmente dovuta anche alla distribuzione del peso....le gomme sono quelle di serie bt20 e bt11 credo...

tra un pò le cambierò ma il meccanico mi ha detto che le z6 roadtec intaract sono data per 9ooo km???? non dovevano superare i 14000??


comunque...ora vedrò....

fener tu dici che per la nostra moto sono meglio le dunlop??

Praticamente sei nella mia stessa situazione infatti oggi a 8500 km ho cambiato le gomme di serie con le Metzeler Z6 Interact, dietro ne avevo ancora ma ho preferito cambiarle entrambe. Il consumo repentino dell'anteriore rispetto al posteriore deriva proprio dal fatto che è una gomma diversa. Ho cercato notizie sul BT011 anteriore e questo è quello che ho trovato:

Bridgestone BT011 questa sconosciuta?



Il titolare del conce suzuki da cui vado con le Dunlop ha storto il naso, per inciso non è uno sporvveduto dal momento che prepara un GSX-R 1000 per il campionato Superstock e domenica a Imola ha fatto 6°.

Lui afferma che le Dunlop non si adattano bene a tutte le moto. Io testone gli avevo chiesto comunque di montarmi le Roadsmart però la posteriore 160 al momento pare introvabile e allora ho ripiegato sul Metzeler. Visto che sei anche tu al limite non posso dirti di aspettare per farti sapere come vanno. Di sicuro andranno meglio delle Bridge di serie e se mi garantiscono almeno 12.000 km sarebbe ottimo.

che aspetto è sicuro....anche perchè un pò voglio consumare la gomma dietro....caxxo....quella davanti negli ultimi 1000 km si è consumata mooooooooooooolto di più...sono partito che era semi nuova...sono arrivato....sotto il limite...infatti ggi non teneva gran che...ma un pò la uso ancora...
ok...appena sai qualcosa fammi sapere...

Ciao Fox

ieri ho fatto la prima uscita col treno nuovo ( meno di 200 Km )
non posso che confermare che la scelta di cambio gomma sia più che mai azzeccata .
Mi sono accorto che sulle strade dei monti bergamaschi non ho avuto altro che ottime sensazioni .
Le Pilot Power 2 ct - bimescola - mi hanno regalato un altro mezzo.
Figurati che manca pochissimo alla chiusura e hanno fatto al max 250 Km.
Non conosco quelle che hai montato tu, ma queste posso confermarti siano ottime.
Vedremo quanta strada faranno

Ciao carissimo, sono contento che ti trovi con le tue nuove gomme, come puoi vedere sopra anch'io sono parecchio soddisfatto della mia scelta. Effettivamente la Bandit adesso appare trasformata. Spero che presto ci rivedremo in uno dei raduni dei fermoni con le gambe sotto un tavolo a bere, mangiare e parlare di moto.........e di donne ovviamente

hoho ora vi dico la mia
19.000km con gomme di primo equipaggiamento (eh si che ho uno stile tranquillo )
l'ant è alla frutta ma il post sembra seminuovo
ora credo di optare per Michelin. le ho sempre montate su macchine/moto/scooter che ho posseduto. sempre ottime

ma scusa, le m1 non sono sportiveggianti???hai fatto un salto di classe mostruoso no??

Strano che le Roadsmart si spiattellino al centro, sulla prova di Dueruote dicevano che dopo 10000 km sul Bandit 1250 il profilo era ancora arrotondato nonstante 3000 km in autostrada in due, non penso che i collaudatori abbiano avuto la mano leggera.

il mio scooter, che uso quasi esclusivamente in città, dopo 12 anni e 25000 km ha ancora le stesse gomme!

Beh quella davanti non è consumata anche se ormai è più dura del diamante mentre quella dietro è quasi liscia, la revisione però l'ha appena superata! Poi per l'uso che ne faccio va benissimo.