raga comunque sto facendo progressi, sia di prima che di seconda di frizione adesso vorrei imparare a cambiare marcia, è possibile alzarla in prima di gas e mettere poi la seconda? posso cambiare senza frizione?

raga comunque sto facendo progressi, sia di prima che di seconda di frizione adesso vorrei imparare a cambiare marcia, è possibile alzarla in prima di gas e mettere poi la seconda? posso cambiare senza frizione?

ho provato ma non riesco appena cambio marcia la moto scende

cioè l'hai provato in questa mezzora??
che matto!!col buio e sto freddo..

si, appena avete scritto sono uscito a provare

tè ti' un semo..come si dice dalle mie parti..
bè comunque fai un po' di pratica..si dovrebbe riuscire..specialmente con la mandria che hai sotto alle chiappe..magari prova col sole e l'asfalto almeno tiepido..che dici?? almeno la gomma fà più grip anche..

va beh dai allora riprovo domani pomeriggio

ps: ho preso una botta alle palle in pratica mi è riscesa e sono finito(e) contro il serbatoio

va beh dai allora riprovo domani pomeriggio

ps: ho preso una botta alle palle in pratica mi è riscesa e sono finito(e) contro il serbatoio

una lezione di vita...quand impenn spostati col culo il più possibile indietro...ahahahah...altrimenti rischi di rtrovari con 4 tonsille

io se provo ad alzarla di gas aprendo al massimo quando sta entrando in coppia non si alza...inizia a slittare la ruota dietro...saranno le gomme di m***a e l'asfalto freddo??

io se provo ad alzarla di gas aprendo al massimo quando sta entrando in coppia non si alza...inizia a slittare la ruota dietro...saranno le gomme di m***a e l'asfalto freddo??

Comunque per restare in tema, io con la mia non son mai riuscito ad impennare di potenza (sarà che stò con le palle sul serbatoio o che peso un pò....)
ho messo il pignone -1, problema risolto!

Io ho provato giusto sabato!!in prima facevo lo scemo accelerando di colpo pero ero a bassi giri...4.5 5 mila..poi a forza di farlo la moto e arrivata a 10 e per poco non mi ribaltavo!!quindi ocio!!parlo anche per esperienze passate!!husky 125..prima seconda e booooooooommmmmmmmm per terra!!

quoto bisogna stare attenti,e pronti all'imprevisto per cercare di riprendere la situazione..regole fondamentali sono quelle di non pinnare se non vi sentite sicuri...non dovete dimostrare niente a nessuno..se vi piace piano piano imparerete..possibilmente in spazi privati,o in pista!!
è vero che grazie al freno motore basta chiudere anche se si è a candela e la moto scende(a meno che non si sia esagerato)..operazione peraltro sconsigliata,perchè la moto viene giù troppo cattiva,ma mali estremi...
contate poi che con una prima da 120 e passa è difficile impennare sotto i 100...senza parlare di quando si usa la seconda,che si arriva a quasi 170 in monoruota..superfluo sottolineare quali possano essere le conseguenze in un malaugurato caso a queste andature,sia per moto che per pilota...

per il resto beh che dire..curioso il titolo del topic "si impenna più del previsto" avevate previsto quanto si sarebbe impennata??oppure pensavate di prendere moto da 130cv che però non si alzano anche volendo?
mica vorrete fare come uno nel forum cbr 1000,il quale dice che la propria moto ha difficolta ad alzarsi...con 170cv...

io non ho mai impennato e non ho intenzione di farlo per il momento ho paura che nella ricaduta perda il controllo

Ragazzi attenti a quello che fate guardate il vostro dj cosa combino tempo addietro xd
Immagine: Link a pagina di Img22.imageshack.us
non vi dico come ando a finire

la mia 636 del 2005 nn si alzain prima sarà che peso 85kg
si alleggerisce solamente lo fa solo in 2 ma tirando tutta la marcia almeno che nn sfrizioni nn si alza sarà