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Nuove gomme in casa Pirelli [pareri ed impressioni Angel ST]
9478778
9478778 Inviato: 13 Mar 2010 14:55
 

oggi sono andato dal mio super gommista di fiduci e dopo una mezzora di chiacchere per capire un po cosa volevo quest'anno mi ha consigliato subito le m3... poi vedendo che ero preso anche per le nuove m5 me le ha fatte vedere bellle ma i prezzi non erano in linea con il mio baget estivo

gomme M5 me le mette tutto compreso 270 azzzo.... un treno per l'estate ma non sa quanto durano veramete con la mia giuda hihihih

gomme M3 me le mette tutto compreso 250 muuuu mi servira una gomma per il posteriore a metà estate in piu... perche mi prospetta massimo 3000 km

gomme Angel o Z6 a 270/280 muuu indeciso perche cerco piu tenuta sull'asciutto.


alla fine sono arrivato a questo copromesso che avevo gia provato 2 anni fa.


metto su pirelli Diablo sett completo 210 euri e poi a meta estate gomma posteriore con 70 euri compreso di tutto

1 gomma davanti e 2 dietro a 280... ! che ne dite come soluzione?
 
10040090
10040090 Inviato: 15 Giu 2010 9:42
Oggetto: aiuto per nuove gomme .....Pirelli Angel ?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao Ragazzi , c'e' qualche triumphista che ha già provato a montare
le pirelli Angel sulla Speed triple ? Impressioni e pareri ?

Saluti
 
11143420
11143420 Inviato: 28 Dic 2010 20:15
 

Ho visto che la nuova Brutale monterà si serie queste Pirelli Angel.
Questa mossa credo porterà in casa pirelli una bella ventata di vendite!

doppio_lamp.gif
 
11151601
11151601 Inviato: 30 Dic 2010 18:08
 

Dunque..... eusa_think.gif

Montate a fine ottobre,ora hanno su 2.000 Km circa,l'angioletto dietro,nella zona centrale e' volato in cielo da un pezzo... icon_asd.gif davanti e' ancora ben visibile..... 0509_up.gif

Da dire che le ho usate quasi esclusivamente su asfalto umido,bagnato e freddo (a volte gelido... icon_asd.gif ) e come comportamento mi sono sembrate superiori alle Pilot Power che avevo su' prima,soprattutto al posteriore che tendeva a volte a perdere aderenza sia in entrata che in uscita di curva con basse temperature.... 0509_lucarelli.gif

Da dire ancora che per via dello stato delle strade non le ho mai messe veramente "alla frusta".... Forse,da quel che ho letto nei post indietro quello e' il loro vero limite da gomma stradale..... eusa_think.gif

Per chi usa la Moto anche d'inverno e con climi vicini allo zero mi sembra un ottimo pneumatico,mi riserbo ulteriore feedback quando (finalmente... icon_mrgreen.gif ) l'asfalto sara' bello caldo e le strade pulite,per il momento il mio giudizio e'... 0509_up.gif
 
11151895
11151895 Inviato: 30 Dic 2010 19:31
 

motomatto ha scritto:

Da dire ancora che per via dello stato delle strade non le ho mai messe veramente "alla frusta".... Forse,da quel che ho letto nei post indietro quello e' il loro vero limite da gomma stradale..... eusa_think.gif


Credo che il 90% di motociclisti che circolano da noi su strada non riesca ad arrivare al limite di queste gomme. Vedrai che con asfalto caldo e asciutto si potranno fare dei bei "numeri" icon_wink.gif .
Se poi vogliamo paragonarle ad altre più sportive, ok allora possono essere inferiori, ma garantisco che anche a metterle alla frusta non ti lasceranno con l'amaro in bocca.

doppio_lamp.gif
 
12403819
12403819 Inviato: 13 Set 2011 11:06
 

Moto_Lucky ha scritto:
Ragazzi sono contento di quanto mi dite...appena montate e lavata la moto vi faccio vedere come stanno...anche vicino a un portatarga cromato che ho trovato...

Non vedo l'ora arrivi il pomeriggio


Ma quindi come ti sei trovato?
 
12404044
12404044 Inviato: 13 Set 2011 11:56
 

io le ho distrutte
 
12412020
12412020 Inviato: 14 Set 2011 20:50
 

Cambiate un mesetto fa e rimesso le mie adorate Power.... icon_asd.gif

Nel complesso fino a meta' usura circa si sono rivelate buone gomme anche su asfalto caldo, ci ho fatto pure un turno in pista senza nessun patema... 0509_up.gif

Pero' negli ultimi 2.000 Km il rendimento e' crollato PAUROSAMENTE, soprattutto l'anteriore si e' spiattellato sui 3/4 del battistrada e si e' messo a scivolare in maniera preoccupante, negli ultimi 1.000 Km poi, mi e' successo spesso di dover "tirar sù" la Moto di forza perche' partiva davanti anche su pieghe banali... 0509_lucarelli.gif

Non le montero' mai piu'... tie.gif

P.S.
Fatti 6.000 Km... Speravo ben altro.... icon_rolleyes.gif
 
12412078
12412078 Inviato: 14 Set 2011 20:59
 

motomatto ha scritto:
Cambiate un mesetto fa e rimesso le mie adorate Power.... icon_asd.gif

Nel complesso fino a meta' usura circa si sono rivelate buone gomme anche su asfalto caldo, ci ho fatto pure un turno in pista senza nessun patema... 0509_up.gif

Pero' negli ultimi 2.000 Km il rendimento e' crollato PAUROSAMENTE, soprattutto l'anteriore si e' messo a scivolare in maniera preoccupante, negli ultimi 1.000 Km poi, mi e' successo spesso di dover "tirar sù" la Moto di forza perche' partiva davanti anche su pieghe banali, non le montero' mai piu'... tie.gif

P.S.
Fatti 6.000 Km... Speravo ben altro.... icon_rolleyes.gif


6.000km sono veramente pochi, io dei quattro treni che ho montato sul CB1000r non sono mai sceso sotto gli 8.500-9.000km, e non sono uno che sta attento a non consumare le gomme, anzi....... icon_wink.gif
 
12412247
12412247 Inviato: 14 Set 2011 21:27
 

giaciodicorea ha scritto:


6.000km sono veramente pochi, io dei quattro treni che ho montato sul CB1000r non sono mai sceso sotto gli 8.500-9.000km, e non sono uno che sta attento a non consumare le gomme, anzi....... icon_wink.gif


Lo so' Giacio.. Ti ho visto in sella... icon_asd.gif

Mah... eusa_think.gif

Diciamo 6.500 per l'esattezza, cambiate a Ottobre 2010 a 27.500 Km e ricambiate a fine Luglio 2011 (completamente finite) a 34.000 Km... eusa_think.gif

Per inciso io sono sempre stato un "macinatore di gomme" (pur essendo un fermone... icon_asd.gif )

Riuscivo a fare max 7.000 Km con una ER-5 e con un treno di (pessime) Pilot Sport ho fatto con l'Hornet 2.500 Km al posteriore! icon_eek.gif Si dice anche che l'asfalto emiliano sia piu' abrasivo di altri.... eusa_think.gif

Quello che pero' mi ha deluso, piu' che la resa chilometrica e' stato il decadimento prestazionale da meta' gomma in giu'.... Con altri modelli ho sempre avuto ovviamente cali di rendimento sul finire del battistrada... Mai pero' cosi' eclatanti.... icon_eek.gif 0509_mitra.gif
 
12412290
12412290 Inviato: 14 Set 2011 21:33
 

motomatto ha scritto:


Lo so' Giacio.. Ti ho visto in sella... icon_asd.gif

Mah... eusa_think.gif

Diciamo 6.500 per l'esattezza, cambiate a Ottobre 2010 a 27.500 Km e ricambiate a fine Luglio 2011 (completamente finite) a 34.000 Km... eusa_think.gif

Per inciso io sono sempre stato un "macinatore di gomme" (pur essendo un fermone... icon_asd.gif )

Riuscivo a fare max 7.000 Km con una ER-5 e con un treno di (pessime) Pilot Sport ho fatto con l'Hornet 2.500 Km al posteriore! icon_eek.gif Si dice anche che l'asfalto emiliano sia piu' abrasivo di altri.... eusa_think.gif

Quello che pero' mi ha deluso, piu' che la resa chilometrica e' stato il decadimento prestazionale da meta' gomma in giu'.... Con altri modelli ho sempre avuto ovviamente cali di rendimento sul finire del battistrada... Mai pero' cosi' eclatanti.... icon_eek.gif 0509_mitra.gif


Quando mi hai visto in sella'?? icon_eek.gif

Allora sei un macinatore di gomme, sarà il classico asfalto piadinato che avete in Emilia!!! icon_asd.gif
 
12412313
12412313 Inviato: 14 Set 2011 21:37
 

giaciodicorea ha scritto:


Quando mi hai visto in sella'?? icon_eek.gif


Se non ricordo male al TWT 2011 e/o al Tinga Tuscany on the beach 2010... 0509_pernacchia.gif
 
12413648
12413648 Inviato: 15 Set 2011 9:40
 

6000 km con un treno di gomme non sportive mi paiono pochini....dovresti farti assumere da qualche produttore di gomme per fare i test più pesanti... icon_wink.gif

fra l'altro la pirelli le dà per almeno 10 mila km, o 15 mila addirittura.
Ma il decadimento l'hai notato solo con questa gomma?? o anche con altri modelli?
 
12504917
12504917 Inviato: 4 Ott 2011 20:27
 

Che differenza c'è tra Angel ST e Metlzer M5? quali sono le migliori?
 
12505054
12505054 Inviato: 4 Ott 2011 20:47
 

Le angel ST sono del segmento sport-touring, mentre le M5 sono di categoria sportive-stradali.

Andando per forti approssimazioni, le M5 sono più performanti delle Angel ST, ma trattandosi di prodotti di categoria differente il paragone ha senso fino ad un certo punto.
 
12506291
12506291 Inviato: 5 Ott 2011 1:24
 

Credevo che fossero sportive, optero per un'altro tipo di pneumatico, ciao!
 
12533943
12533943 Inviato: 11 Ott 2011 12:11
 

Io sono indeciso sulla mia Shiver se monzare le Angel o le Z6.
Il mio utilizzo è vario (pista esclusa) in quanto spazio dalle tiratine sui colli ai lunghi viaggi in autostrada.
Non sono però un "mangiagomme".
Con le Dunlop Sportmax di primo equipaggiamento mi sono trovato molto bene ma volevo provare altro.
Tenendo conto che quest'inverno mi sto organizzando con alcuni amici per andare all' elephantreffen, quali delle due gomme secondo voi sono più adatte per le basse temperature?
 
12535183
12535183 Inviato: 11 Ott 2011 16:20
 

AlbertoSSP ha scritto:
Io sono indeciso sulla mia Shiver se monzare le Angel o le Z6.
Il mio utilizzo è vario (pista esclusa) in quanto spazio dalle tiratine sui colli ai lunghi viaggi in autostrada.
Non sono però un "mangiagomme".
Con le Dunlop Sportmax di primo equipaggiamento mi sono trovato molto bene ma volevo provare altro.
Tenendo conto che quest'inverno mi sto organizzando con alcuni amici per andare all' elephantreffen, quali delle due gomme secondo voi sono più adatte per le basse temperature?


METZ Z6 INTERACT, non ho dubbi... sono tedesche, per cui.. 0509_up.gif

doppio_lamp.gif


p.s. ti consiglio anche delle ottime catene.. icon_asd.gif
 
12535385
12535385 Inviato: 11 Ott 2011 17:11
 

senza dubbi Z6 ho provato le angel.... lasciamo stare
 
12535450
12535450 Inviato: 11 Ott 2011 17:26
 

Grazie dei consigli.
Aspetto qualcun altro che confermi la scelta...

Wolf, hai toccato il mio tasto dolente... so che intendevi "sono tedesche come l'elephantreffen", ma IO OODDDIIIIOOOOO 0509_mitra.gif (simpaticamente parlando) chi dice "sono buone perchè sono tedesche!"
"Ti perdono" solo perchè anche le Metz sono ormai mezze italiane... icon_mrgreen.gif
Made in Italy forever!!!

doppio_lamp_naked.gif
 
12537542
12537542 Inviato: 11 Ott 2011 23:30
 

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Lo dicevo solo in quanto, essendo "tetesche di Cermania", la Casa Produttrice ha sempre avuto un occhio di riguardo per costruire gomme con mescole particolarmente adatte ai climi nordici.. icon_wink.gif

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Per il resto, avendo provato anche le Angel, a mio parere non sono male...ma, vista la tua prossima meta...Z6!! 0509_campione.gif
 
12540345
12540345 Inviato: 12 Ott 2011 17:24
 

sul bagnato però le angel sono colla a mia esperienza.
 
12542054
12542054 Inviato: 12 Ott 2011 21:38
 

AlbertoSSP ha scritto:
Io sono indeciso sulla mia Shiver se monzare le Angel o le Z6.
Il mio utilizzo è vario (pista esclusa) in quanto spazio dalle tiratine sui colli ai lunghi viaggi in autostrada.
Non sono però un "mangiagomme".
Con le Dunlop Sportmax di primo equipaggiamento mi sono trovato molto bene ma volevo provare altro.
Tenendo conto che quest'inverno mi sto organizzando con alcuni amici per andare all' elephantreffen, quali delle due gomme secondo voi sono più adatte per le basse temperature?


Io invece di proporrei le Scorpion Trail per questo tipo di utilizzo.
Sono pneumatici che solitamente vengono equipaggiati nelle dual Sport GS, V-Strom ecc ecc, ma dall'avvento del Ducati MultiStrada 1200 e del CrossRunner si trovano nelle misure posteriori più comuni: 190/55 e 180/55.
 
12546205
12546205 Inviato: 13 Ott 2011 19:36
 

Io, sulla mia Vufera, ho da questa primavera le Z8.... eusa_think.gif
Ho già commentato altrove, ma nella stagione estiva non mi sono proprio piaciute. Feeling scarso e maneggevolezza zero.....confronto alle Angel che avevo prima direi che non c'è paragone!
Sull'acqua entrambe andavano bene, ma per via del fatto che avevo più feeling con le Angel in tutte le altre circostanze, mi fidavo di più anche sul bagnato.
Z6 purtroppo mai provate...

doppio_lamp.gif
 
12546415
12546415 Inviato: 13 Ott 2011 20:11
 

Grazie Egoste, depennate dalle papabili anche le Z8 allora. 0509_up.gif
Mi sento un po' ridicolo a scegliere le gomme in base a quello che un altro pilota con una moto diversa dalla mia mi dice, perchè potrebbe avere un tipo di guida totalmente diverso e quindi trovare pessimo ciò che io trovo ottimo... ma che scelta abbiamo se non nell' affidarci ai consigli e all' esperienza altrui? eusa_think.gif

Per ora quindi direi
55% Roadtech Z6
45% Angel ST

Se qualcun altro vuole dire la sua... 0509_welcome.gif
 
12549032
12549032 Inviato: 14 Ott 2011 12:37
 

topic ripulito!!!

qui si parla di pirelli angel, per le z6 o z8 ci sono i topic dedicati!

grazie della collaborazione icon_wink.gif
 
12571079
12571079 Inviato: 19 Ott 2011 17:39
 

per mia personale esperienza preferirei le Z6

le Angel le ho sentite superiori in termini di tenuta con temperature alte, in termini di stabilità ad alte velocità autostradali, ed in termini di solidità dell'anteriore quando sotto pressione (ad esempio in discesa)

ma dal punto di vista del gusto della guida, sulla mia moto, sono diventate legnose già dopo soli 3500 km, al punto da appesantire l'anteriore rendendo la sensazione di dover tenere un toro per le corna (in piega tendeva a sterzare il manubrio)... i primi 3000 km di gusto, poi non vedevo l'ora di cambiarle

nel mio caso le Z6 sono diventate poco gustose dopo i 6000 km, in pratica hanno dato per un pochino più di tempo

è un degrado che percepisco con ogni gomma al suo consumarsi e, evidentemente, il peso o la ciclistica della mia moto, sono sensibili a questo processo

le Angel da questo punto di vista sono state le peggiori
 
12626153
12626153 Inviato: 2 Nov 2011 14:05
 

Ho da 20 giorni messo le Angel.
Anche perchè il gommista mi ha detto che le Z6 "sono un modello vecchio" e l' alternativa delle Angel sarebbero le Z8.
Prezzo presso NIK GOMME (www.nikpneumatici.com):
120/70 17 zr (58w) Angel St Front 109,12 euro
180/55 17 zr (73w) Angel St rear 148,32 euro
più 10 euro di montaggio più 14 euro delle valvole orizzontali colorate
in omaggio una bomboletta di grasso per catene DID da 420ml.
Direi molto contento per prezzo e servizio.

Le prime sensazioni sono che la moto abbia acquistato molto in agilità, probabilmente anche perchè la Qualifier che avevo prima al posteriore era ormai molto spiattellata, ma mi sembra di aver perso in stabilità in quanto ad andature autostradali (molto fuori codice icon_asd.gif ) l' avantreno si alleggerisce troppo e la moto comincia a sbacchettare.

La tenuta in curva appare ottima (per essere delle gomme turistiche) anche se si apre il gas da piegati.
Quando ci avrò fatto un po' di strada darò un giudizio completo.
 
12639930
12639930 Inviato: 5 Nov 2011 15:50
 

le Angel vanno un po' rodate... nel senso che le prime centinaia di km (anche 3 o 400) sembrano particolarmente instabili in autostrada (mi ricordo di aver imboccato la brennero dopo appena 10 km che le avevo su e che avrei voluto lasciare la moto in un fosso perchè mi sembrava un pendolo)

poi, dai 1000 in poi diventano granitiche e particolarmente stabili (le più stabili che ho provato), e contemporaneamente agili nei pif paf (sembra che l'anteriore faccia da "perno" quando dai il comando per i cambi rapidi), questo fino ai 4 max 5000

poi diventano piantate per terra... nel senso che sembra che la moto voglia andare solo dritta...

questa la sintesi della mia esperienza

un treno di gomme che mi son gustato solo dai 1000 ai 4000 di percorrenza, prima e dopo avrei voluto avere altro
 
12677210
12677210 Inviato: 14 Nov 2011 19:44
 

Concordo, dopo 3-400 km lo sbacchettamento a velocità più che autostradale è scomparso.

Ora sono pipenamente entusiasta delle Angel, stabili sul veloce, agili sul misto e ben piantate per terra su umido, fogliame e bagnato (sono andato in montagna dopo una pioggia durata 2 giorni), anche a basse temperature (per ora mai sotto lo zero, sono arrivato a 2 gradi)

Se ci saranno cambiamenti di opinione prima di 10'000 km allora mi vedrete qui a dirne di tutti i colori con questa faccia icon_evil.gif

Buona strada.
doppio_lamp_naked.gif
 
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