Non so, avevo letto che cosi' facendo si perdeva non so' quale omologazione

si perde l'omologazione euro 3 antiinquinamento

il che non comporta multa

ma se ci fosse un fermo dei motocicli euro 1
oppure si pagasse per circolare coi motocicli euro 1

dovresti comprtarti come un euro 1.

Scusa Coil ma perdi l'omologazione? in che senso? Ma ha detto che la marmitta è omologata e ha il dbkiller inserito.. o ho capito male io (dato che faccio fatica a tener gli occhi aperti..potrebbe esser benissimo questo)

allora


ogni marmitta ha 2 omologazioni

- omologazione per il rumore
- omologazione per le emissioni inquinanti

il dbkiller concerne l'omologazione riguardo al rumore.
il catalizzatore, assente sulla maggior parte degli scarichi after market, riguarda l'omologazione per i gas di scarico.
La moto, con marmitta originale, ha il catalizzatore ed è omologata euro 3
con scarico aftermarket qualsiasi ha omologazione per il rumore, ma perde l'omologazione epr le emissioni euro 3, e scala a euro 1

questo solo se non ha la predisposizione per la sonda lamda? giusto?

no

tutti gli scarichi per er6 hanno laò predisposizione per la lambda, dato che la nostra moto la prevede. La lambda misura solo la quantità di ossigeno presente nel ggas di scarcio rispetto all'aria.

Il mio discorso vale per tutti gli scarichi aftermarket sprovvisti di catalizzatore. Ci sono marchi (es GPR) che per il loro scarichi prevedono un catalizzatore (optional di solito), ma nella maggior parte dei casi (arrow, leovince, mivv, shark ecc ecc) il terminale non è catalizzato e fa decadere l'omologazione euro 3 antiinquinamento

Scusa approfitto della tua competenza! allora se io volessi cambiare terminale e mantenre l'euro 3 quale mi consiglieresti? siccome la uso anche per andare a lavoro a milano.

se il problema è l'ecopass, puoi mettere qualsiasi cosa e non preoccuparti perchè il sistema legge la targa che è associata alla motorizzazione al tuo libretto, sui cui c'è scritto euro 3.
Potresti avere menate solo se ti fermano i vigili in zona ecopass (ma fidati che loro ne san meno di te, non rischi). in ogni caso come dicevo prima terminali col cat credo ci siano i gpr gpe (come quella di hab se non erro e quella di mdx che mi dicono essere passata in altre mani da queste parti ) e se non sbaglio come optional lo offre anche la laser. altri non ne ho idea

Grazie per i consigli, se riesco cerco di sentire dal vivo il rumore dell'arrow.
Coil non ho capito una cosa, perchè da Euro3 decade a Euro1 e non Euro2? Forse non esiste Euro2?

scusate ragazzi per il modello 2009 visto che e' a tre celle di omologato catalitico sapete se c'e' qualche scarico

dovrebberoi andare tutti quelli della vecchia, infatti il catalizzatore è integrato nel terminale, quindi che sia quello vecchio o nuovo non cabia fondamentalmente nulla

eh ma nella omologazione non c'è scritto er6n versione 2009, o sbaglio?

Ragazzi mi serve sapere se i scarichi del modello 08 vanno bene anche per il modello 09????????????????????????????
C'è un mio amico che vorrebbe cambiare lo scarico, ma nessuno gli sa dire nulla...
i cataloghi sono solo per i modelli fino al 2008!
Qualcuno di voi, mi sa dire qualcosa???
Grazie a tutti!

vanno bene vanno bene, se guardi su ebay noterai ch si vedono già i primi scarichi per er6 2009 e non han nulla di diverso dai mod 2008...

gli attacchi, sono assolutamente gli stessi, non è cambiato di una virgola la sotto il telaio