secondo me e meglio mandare qualche email alla suzuki italia x scassarli un po' le pxxxe visto che fanno finta di niente................
e probabile come dice donald andranno di pasta nera senza farsi troppe seghe mentali visto che quei 4 stottospecie di meccanici (cosi' si fanno chiamare) risolvono il probblemi senza far spendere soldi alla suzuki e senza troppa perdita di tempo x loro

se siete d'accordo fatemi sapere piu' siamo e meglio e' in moto che altri non si trovano nella stessa situazione

visto che la tua e una k7 magari non centra niente con il difetto della k8 comunque mercoledi' vediamo cosa mi dicono i fenomeni...................speriamo bene

oggi ho portato la moto dal meccanico adesso e convinto pure lui che effettivamente e olio e non grasso della catena... da quello che ho capito e gia all'occorente del probblema...............fin della fiera mi tocca stare una settimana senza moto xche' deve ordinare il pezzo x poi montarlo ,meno male che x fare arrivare il pezzo ci volevano massimo tre giorni e poi altri tre giorni x montarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 cacchio come sono mosci nel fare i lavori.
l'importante che il lavoro lo facciano bene...........speriamo

mercoledi' quando vado ha ritirarla ti dico il pezzo cambiato................
quello che mi sembra strano che siamo in pochi ad avere questo probblema ma........... vedremo cosa mi dira'

ciao donald ....e' confermato che la perdita dell'olio viene dal quel maledetto paraolio............. l'unico probblema e che la moto e li smontata in officina aspettando che arrivi quel cxxxxo di paraolio dalla suzuki spero che arrivi questa settimana........

donald mi ha chiamato la suzuki un oretta fa'mi ha cambiato tutti i pezzi dello spaccato i pezzi sono cuscinetto 29 il paraolio48,44,30,38 manca solo il pezzo numero 30 che gli arriva domani entro meta' settimana dovrebbe darmi la moto meno male...

donald finalmente ieri sera mi hanno dato la moto...............
mi ha fatto vedere tutti i pezzi cambiati come ti avevo detto...il risultato non e' tanto il poaraolio anche se me la cambiato ugualmente.. ma i due OR era la maggiore causa della perdita quelli in figura n°48/43.........
spero che non succeda piu' quella perdita' xche' se dovrebbe verificarsi quando la moto e fuori garanzia sono dolori amari..........

ragazzi dopo due settimane la perdita mi e ricomparsa..mi sa proprio ke il meccanico nn capisce un c***o..oggi gli ho riportato la moto e continua ad insistere che per lui e il paraolio del selettore cambio,nonostante gli abbia ripetuto 2000 volte di guardare il paraolio dietro il pignone.si credono di saper tutto loro sti meccanici..se gli dici che sbagliano poi non ne parliamo..si impuntano che hanno ragione loro e non cambiano idea,pur di cambiarti 20 volte lo stesso pezzo

ciao ragazzi...mi sono iscritto un momento fà...e guardando questo forum ho notato anche io questo problema...
ho una gsx-r 750 k8 comprata il 6 giugno 2008 e fino a domenica ho fatto 3850 km circa e da quando l ho comprata, quasi 1 volta a settimana, la pulisco da cima a fondo...e questa perdita di olio o grasso che sia l ho sempre vista...
quando saprò qualcosa lo farò sapere subito...sperò che lo farete anche voi...
grazie ragazzi...

ho controllato stamattina ed è OLIO !!!tra un pò vado dal mio amico, che ha la mia stessa moto, per controllare anche la sua...
ma alla fine basta la pasta nera o si deve cambiare il paraolio o qualcosaltro?!?...grazie...