scusate non apro un topic per questa domanda poi dovrebbe interessare anche a karl92

ma quanti chilometri ci si fa con un litro con le modifiche che vuole fare karl92 (che poi fra qualche mese farò anche io)

qualcuno risponda interesserebbe anche a me, non vorrei rimanere a secco per strada
un' altra domanda vorrei sapere da qualche possessore del tzr o da chi ha fatto esperienza se la manopola della benzina(quella per mettere la riserva) è dura da girare, nella mia è durissima quasi non ci riesco

qualcuno risponda interesserebbe anche a me, non vorrei rimanere a secco per strada
un' altra domanda vorrei sapere da qualche possessore del tzr o da chi ha fatto esperienza se la manopola della benzina(quella per mettere la riserva) è dura da girare, nella mia è durissima quasi non ci riesco

posso montare il carburatore 21 sul tzr con frizione rinforzata, pacco lamellare Top e giannelli? vale la pena?

Posto quà per evitare di aprire altri topic
prima di fare l' elaborazione col top nero vorrei rivedere i rapporti, potrebbe andare bene un 12/47 in vista del top nero ??
i rapporti 12/47 vanno bene sull' originale?? (il top nero lo prendo tra qualche mese, quindi in caso per ora prendo olo la corona se 12/47 NON VANNO)
mi dite un sito dove posso trovare la corona da 47, su biollamotors c' è quella da 46
Che frizione e che pacco lamellare mi consigliate per il top nero ?

già che ci sono volevo chiedere quanto costava fare un' elaborazione del genere e se si cambia la frizionese diventa più dura
grazie

grazie.
e se mettessi solo cilindro , marmitta e mollette della frizione ci sarebbero problemi?????

grazie.
e se mettessi solo cilindro , marmitta e mollette della frizione ci sarebbero problemi?????

perchè????? è così comodo

uh

perchè ti fa rischiare di grippare quando cambi gt...genralmente sul base si potrebbe anche tenere, dall'intermedio in su è da togliere, però capita di frequente di sentire e vedere gente che grippa per quel motivo...

perchè il mixer dell'am6 non ti da sempre 2% ma è in proporzione a quanto apri il gas...a piccole aperture passa anche solo lo 0,7% mentre a gas spalancato passa anche il 3% come media siamo sul 2% ma ovviamente a gas chiuso e in rilascio passa poco olio che se su un 50 originale non è così rischioso, su un gt differente può causare scaldate e grippate in rilascio

soprattutto se sei a 12000 rpm e chiudi completamente il gas ti voglio vedere il povero gt come sopravvive con lo 0,7% di olio

ma se aggiungo un bicchierino di olio nel serbatoio risolvo il problema?