Ciao,
la marca del carburatore non me l'ha detta ha detto solo che è buona e che va bene per il mio free e che si adatta anche al filtro originale.....allora????

Voi che dite......il 19 va bene secondo voi?????

Credo che il prezzo è buono per un 19 a 20 €...che dite??????

Rispondete Grazie............

l'aria ha detto che è manuale.......

allora....e buono??????

ok....lo devo comprare......allora.....anche se il mio free è originale.....se lo carburi bene va bene lo stesso no??????

Perchè all'inizio avevo il pensiero che per me era troppo grande il 19.....perchè appunto il mio free e originale........

Allora 19 ???

ok....terrò aggiornato il post....vi farò sapere in questi giorni....

Ma secondo voi su un free originale con carburatore 19 che gigler dovrò mettere?????

è precisamente quando lo carburo devo toccare il getto del massimo e la vite dell'aria e basta?????

o anche getto del mino e altro??????

Rispondete Grazie.........

ho scoperto una cosa stasera......

sono andato a tirare il motorino e ho notato che se do gas a massimo non cala a 40 km/h e sale normalmente.....però più lento rispetto ai 30 km/h....ma se accellero a 3/4 a 40 km si sente che il motore scende di giri per poi aprire sempre a 60 km/h.....cosa può essere?????

ragazzi....ho un pensiero che mi assale e non so se ho fatto bene...voi direte cosa....

quando ho montato i rulli....li ho messi bene e tutto...ma attorno ad ogni rullo cio messo del grasso....e anche al centro del variatore...dove c'è il buco ....dove si incastra diciamo......ora volevo sapere....fa qualcosa il grasso??????

PS. ieri non mi avete risposto a questa domanda......che ho scoperto che se do gas a massimo il motorino fino ai 30 km tira molto, però quando ha preso coppia....perchè lo scatto e pochissimo.......poi a 40 comincia a salire un pò più lentamente ma non cala di giri e va bene...per poi aprire a 60 km/h fino ad arrivare a 83 km/h......mentre....

Se do gas a 3/4 fino ai 30 tira sempre moltissimo ma a 40 km/h sento propio che il motore cala di giri e sale lentamente...per poi aprire sempre a 60 km/h....ovviamente a 60 ci arriva più lento...perchè non stò tutto accellerato.............cosa può essere????

Rispondete Grazie...........

si scusa ma sai avevo gia scritto il messaggio....ma non mi avete ancora risposto alla prima domanda che è la seguente......

quando ho montato i rulli....li ho messi bene e tutto...ma attorno ad ogni rullo cio messo del grasso....e anche al centro del variatore...dove c'è il buco ....dove si incastra diciamo......ora volevo sapere....fa qualcosa il grasso??????

ok...grazie....mi sono tolto un peso dallo stomaco...ma sui rulli allora lo fatto bene a metterlo??????

PS:
Allora per il problema che se accellero a 3/4 a 40 km scende di giri sono i rulli?????

E come mai quando do gas a massimo non lo fa???????

Ma mettendo il carburatore 19...ovviamente avrà spunto e ripresa....anche se rimango questi rulli...non lo dovrebbe fare più il fatto che cala a 40 km giusto??????

sicuro se non 6 gr....ma adesso che cio questi da 7 gr con il carburatore 19 che avra molto più spunto e ripresa...non lo dovrebbe fare no?????

Ragazzi vi devo domandare una cosa....

Gia da moltissimo tempo....il mio filtro d'aria e bagnato da benzina.....però benzina oliosa....diciamo un pò miscelata ma di colore verde....e anche il collettore del filtro d'aria, quando ci passo dentro il dito esce tutta benzina oliosa di colore verde.....ma cosa può essere?????

E' normale???????????
Nel filtro non dovrebbe succhiare aria e basta?????

Rispondete Grazie.............