Qualche tempo fa vidi in TV un servizio nel quale venivano intervistati alcuni possessori di chopper o custom...questi con le loro moto riuscivano ad ottenere un effetto particolare dentro la marmitta. Questi infatti facevano uscire delle fiammate insieme a scoppi dal terminale...qual'è il sistema o il modo per ottenere ciò???si può effettuare con qualsiasi moto???Cosa avviene precisamente dentro la marmitta???
grazie a tutti

ciauzzzzz

...c'è un kit apposito per farlo, ma è una roba da americani scemi

forse intendevi questo:

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c'è un kit apposito per farlo, ma è una roba da americani scemi

Purtroppo in Italia c'è la tendenza a scimmiottare gli aspetti peggiori degli States mentre si evita accuratamente di ispirarci a quelli migliori, che sono meno... vistosi e rumorosi di quelli cattivi ma non mancano e potrebbero traghettarci rapidamente in una democrazia più evoluta della nostra.

l'avevo letto anche su un giornale di moto, è in vendita un kit (anche su un sito americano ma non mi ricordo), è tipo un "lanciafiamme", con un pulsante fai scoppiare una scintilla alla fine della marmitta, e con i gas di quest'ultima provoca delle fiammate, proprio come un lanciafiamme
xò è soltanto un fatto di estetica, diversamente è se le fiammate te le fa da sola la marmitta,quello è un po' meglio, nel senso che non devi ricorrere a nessun trucco

...Per quanto ne so io (quindi poco), un motivo per cui motori molto compressi ed esasperati lancino le classiche "sfiammate" dalla marmitta è che non tutta la benzina immessa dentro al motore riesca a bruciare...
Avvenendo questo ad elevati regimi di rotazione l'accoppiata di fumi di scarico e miscela incombusta viene sparato a velocità elevata nella marmitta bollente...La benzina ovviamente si incendia e viene subito espulsa con i gas...

Nei Rally credo succeda spesso e, se non dico fesserie (correggetemi se sbaglio), questo accade quando si usano "polmoncini" o simili...
Nelle gare di rally è normale credo sentire dei botti atroci dovuti all'esposione della miscela incombusta nella marmitta...
Ma qui forse si parlva di tutt'un altro fenomeno!

Ciao de corsa... mi permetto di rettificare una cosa...

nelle auto sovralimentate da rally gli scoppi in rilascio sono provocati da un dispositivo che viene utilizzato per mantenere in pressione la turbina anche a farfalla chiusa per evitare il ritardo di risposta alla riapertura del gas e quindi recuperare tempo all'uscita delle curve e nei cambi di marcia.

Questo dispositivo viene comandato da una centralina e consiste, detto molto grezzamente, nel far passare anche a farfalla chiusa una certa quantità di aria e quindi anche un po' di benzina abbinato ad un forte ritardo all'accensione. Questo fa' si che il motore se pur non accelerato faccia passare una quantità minima di gas che mantiene la girante di scarico ad un numero di giri minimo per il quale quella di aspirazione genera la pressione voluta.

E' chiaro quindi che questa certa quantità di gas che risultano essere incombusti a contatto con la chiocciola di scarico prima e la marmitta dopo bruciano o meglio scoppiano... dando vita alle fiammate e ai "botti".

Questo sistema se da un lato è ottimo per evitare il turbo-lag dall'altro aumenta la temperatura della girante gia di per sè incandescente accorciando la vita della stessa.

e l'alza valvole cos'è...avrei intenzione di farlo col ciao...non ho niente da perdere...
ciauzzz

si mi sembra alle iene...
e come fai a staccare la candela???
il procedimento preciso lo sai???

l'ho visto fare ad un motoraduno dei poveri in sardegna:

acceleravano forte in folle, smanettando allo stesso tempo con il tasto di emergenza che spegne il motore (quello rosso che tutti abbiamo sul manubrio a destra)

non mi è sembrata comunque una cosa intelligente da fare, per il bene del motore.