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DorsoDuro RITIRATA [prime impressioni di guida]
4740279
4740279 Inviato: 11 Giu 2008 16:56
 

si perchè mi dici così?
 
4740322
4740322 Inviato: 11 Giu 2008 17:00
 

franz155 ha scritto:
si perchè mi dici così?


Esperienza diretta icon_sad.gif
 
4740352
4740352 Inviato: 11 Giu 2008 17:02
 

guarda spero che mi trattino bene...io sono della valtellina e non abbiamo concessionari aprilia, quindi dopo aver messo un annuncio su moto.it loro mi hanno contattato e mi hanno fatto una buona impressione. Spero che il tutto vada a buon fine...ormai stamattina ho fatto il bonifico!
 
4740417
4740417 Inviato: 11 Giu 2008 17:07
 

ma il tuo problema riguardava l'aprilia dorsoduro o altro?
 
4740494
4740494 Inviato: 11 Giu 2008 17:14
 

NO, proprio le persone icon_sad.gif
 
4740506
4740506 Inviato: 11 Giu 2008 17:14
 

... alla fine sono andato a prenderla da altre parti !
 
4740542
4740542 Inviato: 11 Giu 2008 17:17
 

Io sono in contatto con un certo Andrea del reparto vendita. Spero solo vada tutto a buon fine!
 
4740578
4740578 Inviato: 11 Giu 2008 17:21
 

... in bocca al lupo !!!


Ciao

SuperMario
 
4740634
4740634 Inviato: 11 Giu 2008 17:25
 

Crepi!!!
ti farò sapere!!!
 
4745147
4745147 Inviato: 11 Giu 2008 23:56
 

ma nessuno ancora ha detto se sto motore spinge o non va una cippa! opto per la seconda per ora visto che appena presa gia qualcuno parla di accorciare un po il finale..
 
4745319
4745319 Inviato: 12 Giu 2008 0:20
 

djpikus ha scritto:
ma nessuno ancora ha detto se sto motore spinge o non va una cippa! opto per la seconda per ora visto che appena presa gia qualcuno parla di accorciare un po il finale..


Appunto ! qualcuno parla ... per rendersi conto se vale o no (fidati di te stesso) prenota una guida ... non costa nulla e ti togli questo dubbio no ? ... poi se scendi da 180 cv non meravigliarti di aver scoperto che non tira più di tanto però ... ma sono convinto che ti divertirai lo stesso se ami il segmento moto . CIAO icon_wink.gif
 
4747011
4747011 Inviato: 12 Giu 2008 10:31
 

massi71 ha scritto:


Appunto ! qualcuno parla ...


Io parlo proprio perchè l'ho.

Personalmente avrei gradito un pelo più di motore in basso, l'allungo invece è ottimo. In ogni caso la moto è magnifica, come motore assolutamente non paragonabile ad una 1000 4 cilindri da 180HP, Naturalmente, ma sulla strada è molto più divertente.


Ciao

SuperMario
 
4747938
4747938 Inviato: 12 Giu 2008 11:34
 

bhè per avere più coppia sotto ci sarebbe voluta una cilindrata superiore al 1000 (vedi Hypermotard)

infatti uscirà la versione 1200 che sarà perfetta

per il momento il motore è divertente e gestibile da tutti, esperti e meno esperti.... abbraccia una fascia molto ampia di utenti
 
4754022
4754022 Inviato: 12 Giu 2008 17:42
 

Complimenti per l'acquisto! icon_asd.gif
 
4755269
4755269 Inviato: 12 Giu 2008 19:19
 

supermariocar ha scritto:
massi71 ha scritto:


Appunto ! qualcuno parla ...


Io parlo proprio perchè l'ho.

Personalmente avrei gradito un pelo più di motore in basso, l'allungo invece è ottimo. In ogni caso la moto è magnifica, come motore assolutamente non paragonabile ad una 1000 4 cilindri da 180HP, Naturalmente, ma sulla strada è molto più divertente.


Ciao

SuperMario


APPUNTO ... non era una critica supermariocar certo che so che c'è l'hai seguo molto il forum ,io mi riferivo all'amico che annicava e invitavo a farsi un giretto soltanto per provarla di persona ,credo che sia la migliore risposta ... NO ? .

Ultima modifica di massi71 il 12 Giu 2008 21:41, modificato 1 volta in totale
 
4755989
4755989 Inviato: 12 Giu 2008 20:12
 

Oggi sono andata a vederla di presenza, beh effettivamente in foto rende meno, considerando che questo tipo di moto nn mi piace, devo dire che vista di presenza fa tutt'altro effetto!
 
4761412
4761412 Inviato: 13 Giu 2008 10:18
 

RITIRATA LA DORSOOOOOOO!!!!!!!Finalmente ieri sera l'ho portata a casa..... sotto la pioggia ovviamente. Comunque, le foto non le danno giustizia, dal vivo trasmette emozioni diverse, sembra molto più aggressiva e sportiva. Confermo la sella un pò dura, e la "maniglietta" modello vespa ET3 per il passeggero (che comunque avevo anche sullo Z 1000!) che tra l'altro è cucita sul telaio e crea qualche difficoltà per rimuovere la sella che deve essere letteralmente sfilata. Per quei pochi Km che ho fatto per rincasare ho comunque provato le tre mappature; con la R sembra di avere l'acceleratore "lasco" e si avverte la lentezza reattiva, la T è "giusta", normale, la S dà come l'impressione di "attento che schizzo via", non ci sono margini e l'acceleratore diventa sensibilissimo (mi raccomando non starnutire con la S inserita!!!!!). Per il resto che dire, confermo che gli adesivi sul codone si stanno già staccando e che oggi dovrebbe arrivarmi via mail il catalogo accessori con le foto. Spero di fare il primo tagliando la prossima settimana, anche se non superando i 4000 giri sarà un pò difficile. Alla consegna mi hanno dato in una bustina dei bulloni e delle guarnizioni nere circolari dicendomi "sono arrivate con il kit delle pedene ma non sappiamo a cosa servono, forse per qualche altro accessorio" Sapete qualcosa? [/i][/b]
 
4761787
4761787 Inviato: 13 Giu 2008 10:45
 

complimenti bike72...bella moto!!!!!
aspettiamo delle foto icon_wink.gif

toglimi una curiosità...perche 4000giri?
 
4761857
4761857 Inviato: 13 Giu 2008 10:50
 

bike72 ha scritto:
RITIRATA LA DORSOOOOOOO!!!!!!!

Alla consegna mi hanno dato in una bustina dei bulloni e delle guarnizioni nere circolari dicendomi "sono arrivate con il kit delle pedene ma non sappiamo a cosa servono, forse per qualche altro accessorio" Sapete qualcosa? [/i][/b]



Complimentissimi !!!! Ben arrivato tra i DorsoDuri ! icon_smile.gif


Metteresti la foto dei pezzi di questa bustina ?

Ciao

SuperMario
 
4762218
4762218 Inviato: 13 Giu 2008 11:15
 

Grande bike72... a me arriva fine settimana prossima, non sto più nella pelle!!!! ma sai quando saranno commercializzati gli accessori? dove hai ordinato la rivista? interesserebbe anche a me.....

Come ti sembra la moto di motore?
 
4763347
4763347 Inviato: 13 Giu 2008 12:16
 

Allora, i 4000 giri perchè in fondo sono un pò il paranoico del rodagio, della serie "se lo fai bene " la moto non mangia olio, va meglio ecc. ecc. è una mania che porto dietro fin da piccolo, le foto del "felino" forse anche domani, qui diluvia e il garage non è proprio sotto casa. Il catalogo accessori me lo ha promesso il mio conc. che non lo aveva su carta ma digitale nel computer e me lo manda via mail oggi o domani, non mancherò di mandarvi le foto. I "componenti" della bustina eccoli, il diametro interno delle guarnizioni è cm2,2 e non so se corrisponda alla sezione de tubo telaio, devvo verificare. quasi quasi provo a chiamare direttamente in Aprilia.....[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]
 
4763713
4763713 Inviato: 13 Giu 2008 12:35
 

HO provato a chiamare in Aprilia e mi hanno dato il numero verde (800155655 se serve) ma anche li, niente. Però i disegni della moto sul libretto di uso e manutenzione riportano le maniglie passeggero fissate sul codone, forse guarnizioni e bulloni della bustina servono per fissarle?
 
4764099
4764099 Inviato: 13 Giu 2008 12:57
 

Misteriosi oggetti in quela bustina icon_smile.gif

Non ho notato l' immagine delle maniglie sul codone, a che pagina sono ?

Ciao

SuperMario
 
4764548
4764548 Inviato: 13 Giu 2008 13:19
 

pagina 20 e 21 ad esempio, credo le guarnizioni vengano applicate dopo aver fatto i fori sulla plastica, hanno un taglio lungo tutta la circonferenza esterna.
Adesso vediamo come va e poi valuterò anch'io di togliere un dente dal pignone, la prima mi sembra "lunga in partenza" e un pò di elasticità generale in più non mi guasta, tanto la tirata a 200 in autostrada sarà molto rara. Già sulla Z 1000 avevo messo il pignone con un dente in meno(così non serve cambiare la catena) e il risultato era notevole, potevo fare i tornanti in seconda ed evitare quel fastidioso "vuotino" che avevo riprendendo dai bassi regimi in uscita, e riprendevo in VI da 40 alla grande.
 
4767616
4767616 Inviato: 13 Giu 2008 16:18
 

Sembra che Aprilia preveda l' opzione di una corona con un dente in più.

Ciao

SuperMario
 
4776546
4776546 Inviato: 14 Giu 2008 12:22
 

domandina:
ma è abbastanza agile ? pesa molto ?
 
4782312
4782312 Inviato: 14 Giu 2008 21:49
 

E' agile e pesa come le altre, in movimento è ottima icon_smile.gif
 
4782318
4782318 Inviato: 14 Giu 2008 21:50
 

Ho guardato a pagina 20/21 ... che brutte icon_sad.gif
 
4783699
4783699 Inviato: 15 Giu 2008 2:14
 

Ciao a tutti,
ho una domanda da fare a chi ha già a casa la DD ...
Sono stato dal conce dalle mie parti e ne avevano una nera, era la prima volta che la vedevo dal vivo e me la sono sbirciata tutta ... ho notato una cosa : la regolazione del freno idraulico in estensione sulla forcella era presente solo sullo stelo di SX ... come può essere possibile ?
Controllate le vostre e postate qualche foto se possibile ?
Mi spiace (anche se di sicuro frena alla grande) che non sia stata adottata una pompa freno radiale ... Ho visto pure che il forcellone (pressofuso con parti lavorate alla CNC) era verniciato malamente con parecchie "bollature" ...
Ad ogni modo sono rimasto davvero ben impressionato e penso che sarà la mia prossima moto ma aspetterò un annetto prima di prenderla (e non prenderò la 1200 (se uscirà), spero solo che manterranno in produzione la 7 e 1/2)
Ciao e grazie.
 
4784115
4784115 Inviato: 15 Giu 2008 9:55
 

E' prassi normale diversificare le regolazioni sui due steli, la forcella deve essere considerata come un pezzo unico composto da più parti.

La verniciatura della mia non è male in raporto anche al costo della moto ed alla concorrenza, IMHO gli unici appunti sono sulla mancanza di trasparente sul sebatoio sopra gli adesivi e sugli adesivi "dorsoduro" che temo abbiano vita breve.

Per quanto riguarda la pompa radiale (ed anche le pinze) penso che più che altro sia questione di moda icon_smile.gif


Ciao

SuperMario
 
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