Una mia piccola curiosità.............
hai possessori della DD.
Che gomme montate
E come vi trovate
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E come vi trovate
, marca alla quale sono irrimediabilmente allergico per le loro caratteristiche 
, non danno una sensazione di sicurezza nelle curve veloci o comunque di un'avantreno "solido" e ben piantato a terra 
e sono troppo sensibili sui fondi rovinati ..................peggio di così 
, marca alla quale sono irrimediabilmente allergico per le loro caratteristiche
, non danno una sensazione di sicurezza nelle curve veloci o comunque di un'avantreno "solido" e ben piantato a terra e sono troppo sensibili sui fondi rovinati ..................peggio di così
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Ho cambiato due treni di gomme rimontando le stesse, ottimo gripp. Questo per dire,che nn voglio "deviarmi" sul cambiare marca, ma credo che dal genere di moto segua anche la gomma.......
) più da uso pistaiolo che uso stradale. Infatti il posteriore l'ho cambiato dopo neppure 3000km e l'anteriore subito dopo (fatto 200km in più) aver fatto la serravalle (autostrada piena di curve da capo-giro 
). comunque, ritornando a noi volevo montare delle gomme che avessero del battistrada maggiore per un miglior kilometraggio con dei ritagli fino a fine gomma per il bagnato ed il mio gommista mi ha consigliato le DIABLO normali .
per il fatto che anno una tenuta spaventosa e quando sei al limite nn ti partono via all'improvviso ma ti accompagnano leggermente ti avvertono.....Cosa fondamentale per un motociclista E poi ti diverti un sacco quando il posteriore ti va via di tuo proposito e sai che puoi fidarti con questa gomma....
e da quello che scrivi penso che non sia necessario cercare altro 
perchè io sono più per una gomma Sport-Touring perchè il 30 % sono passeggiate a solo per curve, ma il 70% è con Zavorra, al mare, per andare al paese della Ragazza e dunque strada dritta, uscite serali!!!
) ma a mio avviso nn è un problema meccanico, perchè come già ripetuto il cambio dell'aprilia sopprattutto della Schiver e per l'appunto della DD è costituito da ingranaggi molto duri e di conseguenza devi andarci con decisioni nelle cambiate.... Se può consolarti pure a mè è capitato ma mi sono accorto che la leva del cambio l'avevo accarezzata......
comunque visto che sarebbe per i 18 pensavo depotenziata a libretto per poi tenermela per i primi 3000km così e poi sbloccarla anche se sarebbe rischioso legalmente! ma questo si vedrà..comunque sia volevo sapere un po come è questa moto messa a confronto con un ktm 530/690 e husky 510/630 (anche se del 510 molto presto uscirà il nuovo 4 cilindri) so benissimo che sono completamente differenti ma mi piacerebbe sapere un po di particolari tra queste tre! 
4 cilindri?????
Link a pagina di Moto.it
Spero tu abbia capito
e visto la tua giovane età... mi sembra......... Poi mi posso sbagliare........
ma nn ho capito manco io.... ma nn ho capito manco io....
se nn è cilindri boh! comunque sia leggendo tutto il topid del DD mi attizza e anche parecchio! poi adesso ho uno sportcity per cui potete immaginare cosa provo appena salgo su una moto vera e propria! gia provando gli husky e rs dei miei amici mi gaso come un pazzo! figuriamoci poi se da uno scooter passo diretto a un DD! 
)
