Rodaggio Ninja 250r [Cosa succede se fatto male?] - Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Rodaggio. E ciclo termico... - Kawasaki Ninja 250R
Moto nuova e rodaggio - Come fare il rodaggio
Il Rodaggio della moto - Scarichi aftermarket Ninja 250-300 (III)
Discussioni OT - Bar Ninja ZX250R - Primi accessori Ninja 250R
ciclistica ninja 250r - Difetti riscontrati sulla ninja 250r

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

Pagina 7 di 8

Vai a pagina Precedente 1 2 3 4 5 678 Successivo

Rodaggio Ninja 250r [Cosa succede se fatto male?]

9484094

9484094 Inviato: 14 Mar 2010 20:56

TartarUgo ha scritto:

bburi ha scritto:

cicco88 ha scritto:

bburi ha scritto:

fidati lo faranno sikuramente lo faccio anke io con le makkine xò non cambia fanno tutti così

per favore (come da regolamento) evita di usare il linguaggio stile sms .... grazie!!

si scusa hai ragione non mi sono ricordato sono ancora nuovo del forum

Te l'avevo detto io...

e hai ragione ma è che quando scrivo di fretta non me ne accorgo questione d'abitudine giuro che non lo faccio apposta

bburi

Senza Benza

Ranking: 69

9954871

9954871 Inviato: 31 Mag 2010 11:24

rpasticca ha scritto:

comunque ho parlato con gente con esperienza decennale e provando la moto mi hanno detto che 4000 giri per un rodaggio è poco se riportato ai giri massimi disponibili cioè 12000... mi hanno consigliato di poter arrivare ai 6000 senza problemi, dicendomi tra l'altro che se la moto resta a 4000 giri per molto tempo, potrebbe non rendere ottimamente a rodaggio finito...
Io ignorantello e dubbioso quale sono, ho deciso di arrivare al max ai 5000...

posso darvi un consiglio io con la mia moto ho fatto solo i primi 400km a 4000giri dopo di che ad ogni 100 km fatti a 6000-7000 giri la tiravo tutta ma di sesta.. nn so se mi sono fatto capire... le marce nn bisogna tirarle dovete rispettare i giri massimi ma con la sesta dando leggermente gas sempre di piu la tiravo tutta per poki secondi
dopo i mille (dopo aver fatto il tagliando) tiravo le marce a 7000giri ah 1500km ho finito il rodagio... e adesso che ho gia 5000km la moto a ripresa fa paura"tutta originale"

ramroby

Senza Freni

Ranking: 120

10582410

10582410 Inviato: 15 Set 2010 11:43
Oggetto: euforia! arriva la mia ninjetta nuova!!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ebbene si!! dopo enormi sforzi e ore di ricerche su internet alla ricerca di una ninja 250 usata, infinite peripezie, delusioni, perdite di tempo, (per un attimo passavo agli scooter) l'ho trovata!!!!!
ho sfogliato 130 pagine di google e nn so quanti siti di moto. ho cercato a genova ed ho chiamato (e non scherzo) 12 persone a Genova più uno a Sarzana e due a Torino!!!
e l'ho trovata a Torino!!!!!
e non solo!!! causa problemi il concessionario che mi vendeva la moto usata non mi danno a 3900 la moto x cui ho chiamato!!! ma mi fanno lo sconto su quella nuova!!!! che al posto di 4990 (più messa in strada e tutto) pago 4230€ tutto compreso!!!!

EVVAI!!!! sono euforico!!!

perdonate la mia ignoranza ma mi sorge un dubbio: il problema è che io abito in provincia di Genova indi DEVO prendere l'autostrada (x di più per la prima volta in moto) sono più di 200 km starò attento a non tirare le marce a stare sotto i 6000, ma il fatto che per lungo tempo dovrò restare sopra i 100 km/h crea problemi alla moto?

Rengos

Senza Benza

Ranking: 61

10582456

10582456 Inviato: 15 Set 2010 11:51

prendi la provinciale, è lunga ma ti diverti e non rovini la ninja, inoltre dato che è nuova fagli fare un po di chilometri, poi fermati, falla girare un attimo al minimo e poi spegnila e dopo un po riparti, tutto con tranquillità.

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 187

10582483

10582483 Inviato: 15 Set 2010 11:55

Intanto...benvenuto, sono contento che presto avrai la moto con te!
Per l'autostrada invece sarebbe decisamente meglio evitare di farle fare circa 200km (e tra l'altro i primi 200km) di rodaggio in autostrada poiché è bene in quella fase delicata (il rodaggio appunto!) che tutte le parti meccaniche abbiano il tempo adeguato per assestarsi e che tu abbia il tempo di accorgerti se vi è un'anomalia di fabbrica! Ergo...a mio parere forse ti conviene spendere qualcosina per un corriere; tra l'altro non è bello inaugurare la tua esperienza in moto con 200km di autostrada! Tutto ciò chiaramente...a mio modo di vedere le cose!!!

dece27

Senza Freni

Ranking: 140

10582485

10582485 Inviato: 15 Set 2010 11:55

augurissimi per il tuo sogno realizzato, portala a casa con calma, con molte soste e falla raffreddare .... vistio che sei in rodaggio

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1925

10582543

10582543 Inviato: 15 Set 2010 12:02

in effetti,metterti in autostrada con una moto subito fuori dal concessionario,non mi sembra una cosa da fare,non hai ancora confidenza.... ?

lolipop

250 Champ

Ranking: 2666

10582624

10582624 Inviato: 15 Set 2010 12:14

Complimenti, ottima moto!

semplice, affidabile, intelligente!

appena la fanno naked, di uguale cilindrata, sarà la mia moto per girare il mondo!

auguri!

farcosnec86

Derapata

Ranking: 425

10583274

10583274 Inviato: 15 Set 2010 14:05

lolipop ha scritto:

in effetti,metterti in autostrada con una moto subito fuori dal concessionario,non mi sembra una cosa da fare,non hai ancora confidenza.... ?

ho già portato moto sportive anche se per un periodo di tempo limitato ma ho fatto parecchi chilometri.

la farei anche la provinciale ma sono oltre 5 ore di viaggio....

Rengos

Senza Benza

Ranking: 61

10583426

10583426 Inviato: 15 Set 2010 14:18

ma,dipende solo da te,da come ti senti,il resto e'puro divertimento!Auguri!!

lolipop

250 Champ

Ranking: 2666

10583685

10583685 Inviato: 15 Set 2010 14:42

farcosnec86 ha scritto:

Complimenti, ottima moto!

semplice, affidabile, intelligente!

appena la fanno naked, di uguale cilindrata, sarà la mia moto per girare il mondo!

auguri!

per quello c'è la er-4n

KawaGiargi

Derapata

Ranking: 442

10583874

10583874 Inviato: 15 Set 2010 14:59

Andrea95 ha scritto:

Quoto, andare in autostrada non è negativo in se, però oltre a non superare il limite di giri prescritto, è importante anche variali, e quindi non viaggiare sempre al massimo numero di giri consentito.
Questo in autostrada può voler dire andare troppo piano rispetto al resto del traffico, ed è una cosa potenzialmente pericolosa.
Da Torino a Genova o provincia non c'é molto, noi facciamo regolarmente gite al mare in provincia di genova, quindi andata e ritorno in giornata (circa 8 ore di moto), non so dove tu sia, ma anche fossero 5 ore di viaggio, se parti alle 10/11 del mattino da Torino, alle 3/4 del pomeriggio sei già a casa

Puoi anche alternare statale e autostrada, per far respirare un po' il motore e il tuo fondoschiena

Lamps!

HGH

Admin2

Ranking: 10943

10585280

10585280 Inviato: 15 Set 2010 18:00

Rispettare a lettera il rodaggio su autostrada è pericoloso in effetti. I famosi 4000 k alla sesta marcia sono circa 60 Km/h, un po' troppo poco... se la tieni a 5000/6000 dovrebbe andare già meglio, sugli 80, senza per questo rovinarla... l'importante è che non stai oltre i 7000 fissi, cerca di variare spesso, fai delle soste come ti hanno già consigliato e ricorda che i primi 50-100 km hai la cera sulle gomme, quindi butta un occhio in più sulle condizioni della strada, la guida, e il tempo.

Altrimenti vai sul sicuro e spendi quei soldi in più per un corriere

buona motata!!

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

10586961

10586961 Inviato: 15 Set 2010 21:31

200 km non sono poi così tanti; io farei sole statali partendo la mattina alle 9:00 o 10:00, pranzo lungo il tragitto e velocità massima come consigliato dalla casa per i primi 800 km: 60 km/h (4000 giri/min).

In ogni modo,
ottima scelta

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1894

10590333

10590333 Inviato: 16 Set 2010 15:13

ma è da pazzi 60 km\h sono troppo pochi, ti si addormenta il pistone... a freddo non tirare mai, però a caldo qualche tirata oltre gli 8000 giri è da fare... altrimenti poi il motore si smolla di brutto e a finerodaggio è piantato...

a un mio amico è successo! husqvarna 125 rodaggio a giri bassi ora non gli tocca i 95 km\h

Fresh

Foglio Rosa

Ranking: 17

10592529

10592529 Inviato: 16 Set 2010 20:37

Fresh ha scritto:

a un mio amico è successo! husqvarna 125 rodaggio a giri bassi ora non gli tocca i 95 km\h

Balle

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1894

10594516

10594516 Inviato: 17 Set 2010 1:31

Confermo, non da' questi problemi: la mia sinceramente non ho ancora avuto l'occasione di provarla alla massima velocità, ma fino ai 120 ho provato a farli, e li prende anche abbastanza rapidamente. Ho fatto un rodaggio senza mai superare i 4/5000 giri, al massimo ero sui 6000 ogni tanto e in un paio di occasioni ho toccato i 7000. Il tutto per 1600 km esatti... conservo la foto di quando li ho raggiunti

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

10595343

10595343 Inviato: 17 Set 2010 11:20

Fresh ha scritto:

a un mio amico è successo! husqvarna 125 rodaggio a giri bassi ora non gli tocca i 95 km\h

Ecco un altro bimbominkia

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2646

10601371

10601371 Inviato: 18 Set 2010 1:59

Gian46 ha scritto:

Ecco un altro bimbominkia

bè però qualche tiratina molto breve a moto calda può solo che fargli bene...!!

leepatch

Senza Freni

Ranking: 127

10601380

10601380 Inviato: 18 Set 2010 2:09

Quello senz'altro... non si rovinerà se una volta ogni tanto la tiri un po' a moto calda (senza ovviamente rimanere costanti)... ma da qui ad avere paura che il motore rimarrà bloccato facendo i 100 con difficoltà

mi sembra molto strano.....
se è successo al suo amico, forse c'è qualcosa di difettato alla moto, o l'ha "maltrattata" parecchio

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

10602156

10602156 Inviato: 18 Set 2010 12:20

leepatch ha scritto:

Gian46 ha scritto:

Ecco un altro bimbominkia

bè però qualche tiratina molto breve a moto calda può solo che fargli bene...!!

Non mi riferivo a quello, ma a ciò che aveva scritto e soprattutto a come l'aveva scritto

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2646

10603782

10603782 Inviato: 18 Set 2010 16:57

Gian46 ha scritto:

Non mi riferivo a quello, ma a ciò che aveva scritto e soprattutto a come l'aveva scritto

ahh

leepatch

Senza Freni

Ranking: 127

11605665

11605665 Inviato: 1 Apr 2011 22:29

Ragazzi, a me hanno detto che per i primi 800 km prima, seconda e terza 4000 giri, quarta, quinta e sesta potevo portarla fino a massimo 7-8 mila giri senza mantenerli.
Da quello che ho capito al motore fa più male fare una salita in sesta a 3500 giri che in quinta a 5000. Che dite gli farà male

???

dany4everever

Senza Benza

Ranking: 73

11607979

11607979 Inviato: 2 Apr 2011 17:15

Non fatevi troppe pippe mentali per il rodaggio!

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2646

11609324

11609324 Inviato: 2 Apr 2011 23:29

Gian46 ha scritto:

Non fatevi troppe pippe mentali per il rodaggio!

sono d'accordo,io da perfetto principiante lo ignorai completamente,eppure la moto va che è una bomba...

fatelo,ma senza patemi d'animo

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

11609861

11609861 Inviato: 3 Apr 2011 10:03

Esatto.
Voglio dire, ovviamente evitate di tirarla a 10mila giri, però se anche per sbaglio salite a 5 mila non succede nulla.
Secondo il libretto Kawa ci vogliono 1200km di rodaggio (potrei ricordare male, ma sopra i mille sicuramente) e sinceramente sono un po' troppi.

Anche perchè quelli sono dati indicativi

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2646

11610460

11610460 Inviato: 3 Apr 2011 13:44

il punto è che per il gruppo termico e in generale per il propulsore bastano i soliti 300 o 400 km massimo, i 1000 km servono per rodare gli ingranaggi del cambio e la trasmissione, che ha un rodaggio più lento...

tra l'altro l'olio di primo equipaggiamento è più viscoso del normale per rimuovere i minuscoli "granelli" (lo potrei chiamare pulviscolo metallico, passatemi il termine

) che si creano...

però, se la moto è calda, si può salire di giri (anche tipo a 6000 o 7000) però stando attendi a non sgasare, cioè salire piano piano...

questo è come la penso io, e penso pure che 1200 km a 4000 giri siano infattibili psicologicamente... ti distruggi a guardare più il contagiri che la strada

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 588

11611810

11611810 Inviato: 3 Apr 2011 19:57

ragazzi leggendo i vostri messaggi mi ha fatto capire che forse ho corso troppo con la moto, ho preso la ninja 250r nuova a dicembre ed ammalapena ho fatto i primi 50km tenendomi sono i 4mila giri ora sono quasi a 500km e la media dei giri con cui li ho persorsi è di 9/10mila, sono arrivato a toccare i 14mila di sesta, secondo voi mi potrebbe dare problemi in futuro o è melgio che chiedo ad un officina autorizzata per maggiori precauzioni??

Ultima modifica di engelus89 il 3 Apr 2011 21:39, modificato 1 volta in totale

engelus89

Foglio Rosa

Ranking: 11

11611910

11611910 Inviato: 3 Apr 2011 20:08

Vero, si passa piú tempo a guardare il contagiri che la strada!! Comunque a 1100 km mi consigliate di stirare completamente tutte le marcie (nei limit del possibile) ?? O solo quelle medio-alte??

dany4everever

Senza Benza

Ranking: 73

11613027

11613027 Inviato: 3 Apr 2011 22:47

io pure i primi tempo la tiravo a 13000 giri...però non ho avuto nessun problema...te casomai cerca di trattarla un pò meglio per questi chilometri mancanti alla fine del rodaggio,è meglio prevenire che curare!

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

Pagina 7 di 8

Vai a pagina Precedente 1 2 3 4 5 678 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400