be ora che ho fatto il talgiando fino a 6000 e' un po' fiacca, ma dopo vai di adrenalina, naturalmente tendendo collegata la testa e il contenuto sulla strada

Io non capisco l'utilità di questo topic.. cioè...alla fine uno cambia quando gli pare! se vuoi andare forte le tiri tutte,se vuoi andare a spasso tranquillo puoi anche cambiare a 6000..
Come si fa a dire "quando si può cambiare"scusate? da 1000 a 12000 giri puoi cambiare..dipende da come "vuoi andare"

Io non capisco l'utilità di questo topic.. cioè...alla fine uno cambia quando gli pare! se vuoi andare forte le tiri tutte,se vuoi andare a spasso tranquillo puoi anche cambiare a 6000..
Come si fa a dire "quando si può cambiare"scusate? da 1000 a 12000 giri puoi cambiare..dipende da come "vuoi andare"

ho la moto da poco, ma i miei amici sono tutti motociclisti e mi dicono che devo tirare di più.
personalmente come guido io a me sta bene, ma probabilmente sbaglio. molte volte faccio 20 km senza superare i 3000 giri, e mi hanno detto che cosi il motore si rovino. io non so...

in genere le prime marce le uso per quando vado piano, a 50 all'ora sono gia in 5a o 6a e poi uso solo quella....

dici a spasso a 6000 giri, io a 6000 giri sono gia ben oltre i cento all'ora!

ragazzi, io vengo da un motard 125, e mi viene da mettere sempre la sesta.
un sacco di amici mi hanno detto tirala, ma appena urla lo scarico mi viene da chiudere il gas e cambiare.

mi dite per favore a a ciascuna velocità che marcia devo mettere e a che giri motore?

lo so che dipende da come uno guida, ma se tipo vado al lavoro in città e voglio risparmiare benzina, andare in 6ta a 3000 giri è sbagliato?

mi fate un po' di esempi, tipo guida molto rilassata, guida veloce, guida estrema... per favore

Non so se hai già la patente per la macchina,ma è lo stesso discorso.

La macchina arriverà a 7000 giri forse (boh..chi la guida piu xD) ma mica tiri sempre le marce giusto?

Lascia stare quello che dicono gli amici motociclisti(un motore si rovina andando sotto ai 3000? mai sentito....) .. se non te la senti di andare forte diventi un pericolo per te stesso e sopratutto per gli altri.
Quindi vai come ti senti di andare in quel momento.

Per quanto riguardano i giri del motore mi sono gia espresso prima,non esiste un range preciso in cui cambiare.cambia a secondo di come vuoi la "Moto".. se tranquilla cambia in basso, se vuoi "tirare" stirale fino al limitatore.

Non so se hai già la patente per la macchina,ma è lo stesso discorso.

La macchina arriverà a 7000 giri forse (boh..chi la guida piu xD) ma mica tiri sempre le marce giusto?

Lascia stare quello che dicono gli amici motociclisti(un motore si rovina andando sotto ai 3000? mai sentito....) .. se non te la senti di andare forte diventi un pericolo per te stesso e sopratutto per gli altri.
Quindi vai come ti senti di andare in quel momento.

Per quanto riguardano i giri del motore mi sono gia espresso prima,non esiste un range preciso in cui cambiare.cambia a secondo di come vuoi la "Moto".. se tranquilla cambia in basso, se vuoi "tirare" stirale fino al limitatore.

Non c'è dubbio che la cambiata è una cosa molto soggettiva.....come non c'è dubbio però che far cantare il motore sopra gli 8000, è veramente una bella musica da sentire per le nostre orecchie....

approfitto della discussione per levarmi un dubbio.
Sono i primi giorni di utilizzo della mia zetina, ho una guida molto tranquilla e cambio marcia a regimi molto molto bassi; è possibile che ogni volta che salga di marcia senta il freno motore?
E' perchè cambio quando la moto è troppo bassa di giri?

ti ringrazio della risposta.
Quindi è giusto accellerare un pò durante il cambio marcia per non sentire quest'effetto?
So che mi basterebbe stare + alto di giri ma dato che sono le prime uscite con la zetina, prima moto, preferisco essere prudente

io la uso fino la 6 a 4000 5000 giri in modalita turistica la zetina c'e' la fa'
ovvio per spingere vai sopra i 7000 li si sente il motore