ho aperto questo post come riflessione su quanto NOI motociclisti potremmo fare per cambiare le cose.

L'accento era posto su di noi e su quanto si dovrebbe fare per migliorarci.

ma già dal fatto che indossa una divisa dovrebbe trattare tutti allo stesso modo o no?

Quoto tutto, vorrei sottolineare la questione di CULTURA, dovremmo essere EDUCATI al rispetto delle regole e non OBBLIGATI.

Troppi utenti della strada non hanno rispetto degli altri.

Poi per la severità dei controlli posso anche esser d'accordo, ma anche qui che sia a tutte le categorie e non solo a una.

Io sì, tu sì, il resto del forum e del mondo pero'?

Il punto pero' non è quello: il punto è "COSA POSSIAMO FARE NOI PER METTERCI AL SICURO"? Che personalmente trovo molto più interessante.

ho aperto questo post come riflessione su quanto NOI motociclisti potremmo fare per cambiare le cose.

L'accento era posto su di noi e su quanto si dovrebbe fare per migliorarci.

Iniziare a prenderci le nostre responsabilità in todo. Da sempre vado dicendo che un Motociclsta che guida con buon senso e rispettoso del C.d.S. non può che essere un buon esempio per i futuri Motociclisti, sopratutto se noi per primi demoniziamo verso chi fa della strada una pista.

Se le FF.OO. non perdessero tempo a controllare queste cavolate nei parcheggi dei ritrovi dei motociclisti avrebbero la possibilità di fermare qualche deficiente in più che taglia la curva e invade la carreggiata opposta.

....anche in questo ti dò parzialmente ragione, ma ti garantisco che non è facile fare quello che ti dici, anche se sembrerebbe la cosa più ovvia....
...ti racconto un anedotto della mia vita professionale avvenuto PRIMA che diventassi motociclista:
...ho lavorato per quattro anni nella zona del Mugello nel cui ambito ricade anche la FUTA...
...non ricordo nemmeno più il numero dei morti che ho raccattato per terra...ne ricordo solo uno perchè si trattava di una "zavorrina" bella come il sole, deceduta a seguito di un impatto frontale con altro motociclista (il suo ragazzo rimase ferito gravemente, ma non è morto...grazie a Dio)....ciò che mi è rimasto impresso tutt'oggi è stato il vedere quella ragazza distesa a terra come se fosse addormentata....il suo corpo era intatto (non vi erano fratture ossee) e sul suo volto era stampata ancora l'espressione di un angelo che si è addormentato al pensiero di una cosa felice....morì per una emorragia interna....
....da quel dì decisi di incrementare i controlli sulla strada (ne avevo la potestà decisionale) e tutti i giorni - sabato e domenica in primis - attuavo posti di controllo lungo le strade più "trafficate" ma l'unico risultato è stato che in poco più di un'ora mi portaron via due palette (sembra una barzelletta, ma è la realtà)...
...una volta mi lanciai anche all'inseguimento di un folle su una Ducati rosso fuoco e questo cretino, pur di sfuggirmi, manca poco s'ammazza...ovviamente, onde evitare che ciò accadesse, mollai l'inseguimento lasciandolo al suo destino...era l'unica cosa che in quel momento ho ritenuto giusto onde evitare di essere - mio malgrado - causa di un danno, per me, per lui e, sopratutto, per gli altri....
...questa è la realtà...che piaccia o no...

...quanto sopra è avvenuto quando gli autovelox non esistevano e quando a pattugliare quelle strade c'era una sola pattuglia...oggi ci sono gli autovelox (per lo più usati dai Comuni...raramente da CC o PdS), ma le forze in campo sono sempre le stesse...spero capirete che è dura fare PREVENZIONE in questo modo...
...a tale scopo, servirebbe una pattuglia ogni kilometro perchè noi tutti sappiamo benissimo che una volta passato il "pericolo" si apre nuovamente il gas....ma anche questo è utopistico....
...e quindi la palla torna a noi Motociclisti Seri che dobbiamo attuare e diffondere una diversa filosofia di vivere la nostra passione...ecco perchè trovo assolutamente pretestuoso attribuire agli altri (alle FdO) la responsabilità della maniera negativa in cui la categoria viene percepita...
....ovvio che sono totalmente d'accordo sulle critiche rivolte ai Comuni (e di riflesso ai vigili) che badano più a fare cassa che alla salute reale degli utenti della strada...

Oggi ho dovuto assistere all'ennesimo incidente in Futa.

Ancora una volta un frontale tra due moto e, amara ironia della sorte, nello stesso tratto dove è morto recentemente un altro ragazzo sempre per un frontale.

Credo, e spero, che tutti e due se la siano cavata ma non ne posso più di vedere questi incidenti stupidi accadere con sempre più frequenza.

Dico stupidi perchè quì non c'entra la macchia d'olio, il brecciolino, l'animale che attraversa; la sola responsabile è la stupidità di chi conduce le moto!

Non dico che si debba andare piano ma qui da noi si guida ancora sulla destra della strada.

Ma è così difficile tenere un poco a freno la smania di velocità? Possibile che non si pensi mai alle possibili conseguenze se non quando è troppo tardi?

Io non vado piano, infrango le regole spesso. Una sola è sacra ed inviolabile: rimanere sulla carreggiata di destra!

Scusate lo sfogo ma sono veramente stufo di vedere queste cose e poi di pagarne le conseguenze perchè è sicuro che Carabinieri e Vigili daranno un giro di vite bello forte visto come è cominciata la stagione.

Un augurio ai due sventurati e che ciò serva da lezione a loro e soprattutto a tutti noi.

Lampssssssssss

...più che di pragmatismo necessità una buona dose di realismo...
...noi possiamo star qui a discutere anche per i prossimi dieci anni senza che nella realtà cambi qualcosa...
...ovviamente è econcomiabile che, intanto, se ne comincia a parlare tra noi nella consapevolezza che rappresentiamo solo una piccola parte della più ampia comunità motociclistica...
...tanto, quelli che dovrebbero leggere non leggono, quelli che noi - già sensibili a certe problematiche - vorremmo sensibilizzare se ne strafottono...
....e allora, a mio avviso, si dovrebbe fare così come è stato fatto per i paraschiena, ovvero avviare una campagna giornalistica SERIA e CONVINTA sulla Sicurezza Stradale...

Per cercare di inquadrare S&P occorre dividerlo e discutere sui vari fronti messi bene in evidenza: mi spiego meglio, anche se mi ripeto da altri post precedenti. Dividiamo S&P i due parti:
1° LA PASTA : la pasta siamo noi tutti, gli utenti della strada.
2° IL CONDIMENTO: le istituzioni, cioe' chi dovrebbe intervenire per cercare di fare di tutto per far DIMINUIRE le vittime.
Ora vi chiedo per la buona pasta, il condimento e' appropriato?
Per la cattiva pasta, il condimento riesce a renderla piu' buona?

Ciao a tutti i MOTOCICLISTI!

...intanto ti straquoto su tutti i fronti..poi, per rispondere alle due domande, secondo me NO in entrambi i casi...purtroppo

...come già accennato (e su questo siamo più o meno tutti d'accordo), è una questione di cultura...e non è facile instillare una cultura della sicurezza e prevenzione nella testa di un popolo, il nostro, abituato a fare sempre come gli pare....e non solo i motociclisti...

Sono d'accordo anche io però porto un esempio in campo calcistico.

A fine anni '80 gli hooligans erano la bestia nera della tifoseria europea.

Oggi gli stadi inglesi sono un esempio di ordine e sicurezza.

Semplicemente sono stati capaci di cambiare le cose con misure anche drastiche e sicuramente impopolari tra i tifosi. Però la situazione è sotto controllo, almeno per quanto io sappia.

Forse il paragone non calza con i motociclisti di stirpe italica ma rimane il fatto che quando si vuole veramente le cose si cambiano.

I MOTOCICLISTI invece sono tutti SPORCHI , BRUTTI E CATTIVI!
Non meritano NESSUNA considerazione
Solo CARNE DA MACELLO!
Ciao a tutti i MOTOCICLISTI!

comunque mi passa sempre di più la voglia di andare su strade come la futa

Qui c'e' Piano Provenzana - ETNA Nord
Penso che da tutte le parti ci sono le STRADE usate come PISTA!
Io pero' ogni tanto ci salgo, per sentire l'odore delle DOLOMITI!

-Io non sono carne da macello per nessuno!!
Forse nelle strade che fai, non hai i guard-rail?
Se si, attenzione perche' QUELLI ti SGOZZANO!

Guarda caso, succede anche a me! e abito a CATANIA, dove si usa il CASCO INTEGRALE per fare le rapine!

CERCARE A TUTTI I COSTI DI NON CADERE.
E'quello a cui tutti noi DOBBIAMO puntare e' il nostro obbiettivo primario!
Il punto pero' e' che in moto si CADE, perche' e' intrinseco nel mezzo, per tanti motivi, non dovuti necessariamente dal nostro comportamento.

Ad esempio. uscedo dal lavoro debbo fermarmi a uno stop. Nel punto preciso dove mi devo fermare, per vedere se sopraggiungono dei mezzi e' SPORCO di terriccio, trasportato dall'acqua piovana. Se vai a frenare normalmente sei SICURAMENTE per terra.

Se scivoli vai a sbattere contro il palo del segnale di STOP.

Se ci arrivi di testa e' trauma cranico, se di schiena sei sulla sedia a rotelle!

Di questi casi sono piene le strade, perche' non si possono pulire sempre e continuamente, le buche la stessa cosa e se cadi trovi delle infrastrutture non adeguate ai MOTOCICLISTI, essendo IGNORATI dalle istituzioni.