ok ragazzi mi avete convinto, in effetti bisogna ricordare sempre che sulla strada non conta solo quello che facciamo noi ma anche quello che fanno gli altri.....se qualcuno dovesse venirmi addosso mentre a vado a 10 km/h con casco aperto non voglio immaginare cosa potrebbe succedere....

un'ultima domanda: è possibile utilizzare delle visiere nere o color oro? oppure non sono omologate?

Io sono assolutamente contro i modulari: per quanto possano essere omologati due pezzi non saranno mai reistenti come uno solo

i modulari sono omologati come equivalenti agli integrali... se lo tieni chiuso, ovviamente.
altrimenti è analogo a un casco jet.

considera che normalemtne sono più pesanti e un po' più rumorosi (fruscio e scricchiolio)

Io sono assolutamente contro i modulari: per quanto possano essere omologati due pezzi non saranno mai reistenti come uno solo

si certo questo è vero, ma se sono omologati come integrali vuol dire che comunque garantiscono un elevato standard di sicurezza... no?
Ovviamente di contro c'è che pesano parecchio.... e comunque più di un integrale...

Mi dispiace ma non sono assolutamente d'accordo.

Partiamo dal fatto che pesano di più: questo significa che la testa subirà pressioni molto più forti e sarà sottoposta a maggiori torsioni in caso di caduta.

L'omologazione dei caschi poi sappiamo bene che è un po una farsa, certo quella europea è già più seria, ma le marche di caschi che guidano l'evoluzione del settore fanno dei test molto più severi rispetto a quelli previsti dall'omologazione, quindi parlare di omologazione=sicurezza è come nascondersi dietro a un dito.

Un ragazzo con cui ho fatto qualche uscita ha fatto un incidente: in uscita dui curva è andato largo e dall'altra parte arrivava una macchina, lui è andato a sbattere di faccia e la mentoniera del suo casco modulare è partita via con una facilità e una velocità disarmanti. Ti lascio immaginare le conseguenze.

Sicuramente c'è modulare e modulare, ma come già detto prima due pezzi non saranno mai resistenti come uno solo.

Non è vero...se così fosse allora a che serve comprarsi un casco omologato?

Ognuno è libero di pensarla come vuole, però se Arai (il più grande produttore di caschi, non di caciotte, quello che investe di più sulla sicurezza) non fa modulari perchè dice di non aver trovato ancora un sistema abbastanza sicuro un motivo ci sarà.

Se vai in giro con un casco non omologato per la legge è come se fossi senza. Tu però credi che un casco integrale omologato in policarbonato da 100 euro ti protegga come un integrale in fibra da 350-400?

Ognuno è libero di pensarla come vuole, però se Arai (il più grande produttore di caschi, non di caciotte, quello che investe di più sulla sicurezza) non fa modulari perchè dice di non aver trovato ancora un sistema abbastanza sicuro un motivo ci sarà.