Extremetech.it
Li vende un utente del forum:gp1nick....

Certo che sono davvero dei bei prezzi.

Da completo ignorante in materia, quanto cambia una moto da 1 a 10?

Grazie comunque 1000 dell'aiuto ragazzuoli.

Maledetto!!!!

Ora mi hai insinuato il tarlo!

Ti usero' come capro espiatorio con mia moglie.....ehehheheheheh quando gli diro' che ho intenzione di fare sta spesa! hihiihih

Cerco di spiegare un pò meglio il discorso sostituzione mono.....

Il mono originale, con regolazione precarico molla e idraulica regolabile andrebbe benissimo se non fosse "sottodimensionato" come diametro, non servono altre regolazioni per una moto sportivo/turistica come il VFR.
Ne deriva che un mono after market, costa circa 600 euro se è Ohlins e sui 450 se di altra marca meno blasonata.
Inoltre, per esperienza personale, reputo non solo inutile, ma dannosa, la regolazione di interasse.
Variando l'interasse infatti, si hanno diversi problemi..... interferenza con il catalizzatore... impossibilità di utilizzare il cavalletto centrale.... e sopratutto una perdita di geometria che rende "quasi" impossibile trovare un'assetto decente.

Inoltre, per esperienza personale, reputo non solo inutile, ma dannosa, la regolazione di interasse.
Variando l'interasse infatti, si hanno diversi problemi..... interferenza con il catalizzatore... impossibilità di utilizzare il cavalletto centrale.... e sopratutto una perdita di geometria che rende "quasi" impossibile trovare un'assetto decente.

1) mono originale rigenerato con modifica ai pompanti sostituzione molla (vedi lupin) penso buona soluzione

Il risultato è tanto e tale che non si può raccontare ma solo vivere ..in una parola non si può senza. Difetto...ti accorgi subito della legerezza dell'avantreno (prossima mossa molle e olio forche )

Non vuole essere polemica ma spendere soldi per rigenerare un mono scadente francamente non lo trovo un buon investimento

Salve a tutti,sono nuovo del forum...ma mi diverto molto a leggere le vostre opinioni e consigli in merito ai vostri VFR.Io posseggo un VFR 800 del 2002 con piu' di 70000km e ho sempre fatto fare i lavori di manutenzione ai vari centri assistenza,perche' non ne capisco niente ...ma i vari Nimock,B.max,il Professore e tanti altri, come fate a sapere tutte queste cose?siete professionisti del settore?Mentre scrivete avete a fianco dei manuali di officina?Siete cresciuti con il cacciavite in mano?....La verita' e' che mi fate un sacco invidia e scusate se ogni tanto rubo i vostri consigli,cerco di metterli in pratica,ma non ci riesco mai da solo.
Comunque la bimba invecchia e mi da sempre un sacco di soddisfazioni lo stesso....

...ma i vari Nimock,B.max,il Professore e tanti altri, come fate a sapere tutte queste cose?siete professionisti del settore?Mentre scrivete avete a fianco dei manuali di officina?Siete cresciuti con il cacciavite in mano?....

...qualche cosa è vera,
...qualche cosa è per sentito dire,
...qualche cosa per esperienza,
...qualche volta è solo motociclismo da bar
...moltissime per seghe mentali

come già detto sopra (da qualcun alltro) non è polemica, solo parere personale
...compreso questo


Arsenio Lupin

Non mi sono assolutamente piaciute alcune tue affermazioni.
Come hai la certezza che alcune cose che leggi siano "per sentito dire", "motociclismo da bar". "seghe mentali"?
Se devi rispondere solamente per polemizzare ti invito a frequentare questa sezione...
Chiacchiere degli Ubriachi
Saluti.