Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h] - Motard

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Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h]

3571143

3571143 Inviato: 2 Feb 2008 20:12
Oggetto: Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h]

buongiorno io ho una Dt50X del 2006 kn 6500 km tirata molto raramente...

volevo elaborarla un po sempre cercando di rimanere sul sicuro kn la moto e in modo di raggiungere velocità intorno ai 120km/h senza spendere troppo...
io avevo pensato a:
-Top Nero(73.5cc,rapporto di compressione 12.5:1);
-Albero Mhr Team(volevo sapere se da allungo o se evita che la moto si spakki?);
-carbu(nn so);
-marmitta(quale)
io ho gia un pignone d'allungo
risp

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3571174

3571174 Inviato: 2 Feb 2008 20:16

Funzione cerca,ci saranno molti topic aperti su una moto così diffusa

simple07

Ospite

Ranking: -

3571261

3571261 Inviato: 2 Feb 2008 20:29

devi metter almeno un top racing (il 2 plus) per arrivare a 120, l' albero basta un top racing, l' mhr è troppo costoso e inutile, perchè non dà prestazioni ma evita rotture (sbiellate), carbu metti il 21 e marmitta una nardò

nico93

Derapata

Ranking: 404

3571351

3571351 Inviato: 2 Feb 2008 20:41
Oggetto: eh?

ma come una nardeau???
la nardeau è per scooter....
e comunque....
io volevo arrivare ai 120km/h kn un pignone d'allungo ma mi interessava anke ke in 1a mi si alzi dalla ripresa...
quindi oltre a un cilindro base/intermedio cosa ci posso mettere per fare i 120km/h e una ripresa da favola...
comunque vorrei anke qualcosa sul sicuro...
e x il prezzo???
comunque dani93 senza freni...nn hai pure tu una dt???
io mi sn iscritto a sto forum perché conoscevo te...

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3571383

3571383 Inviato: 2 Feb 2008 20:44
Oggetto: scusate...

a proposito... ki ha la skeda del 2plus x dt????

e infinie....qnt costera il tt di mandopera????
la vedo male

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3571615

3571615 Inviato: 2 Feb 2008 21:12

con il top nero i 120 li vedi con il binocolo

comunque la mano d'opera se fai montare tutto insieme costerà(almeno dalle mia parti) intorno ai 100-170

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3571757

3571757 Inviato: 2 Feb 2008 21:29

top viola
giannelli
21/24
frizione top
pacco lamellare vl6

ma i 120 Km/h li vedo duri a prenderli ...

dany_93

Ospite

Ranking: -

3571786

3571786 Inviato: 2 Feb 2008 21:32

anche perchè col motard non si ambisce alla velocità...
se volevi una moto che corresse prendevi una stradale

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3572717

3572717 Inviato: 3 Feb 2008 0:09
Oggetto: mah..

Ascoltate..ok...punto a meno..voglio fare i 110km/h...va bn? pero allora pretendo una ripresa fenomenale...
Aspettate
allora
io adesso ho il pignone allungo malossi,il vl6malossi e il collettore semidritto top e Mi fa i 100km/h effettivi---xo di ripresa nn sale...kn un top viola sn mlt meno sucuro di un top neto?
cioè....
se il top nero costa 180,il 21 costa 100, la marmitta(quale metto da ripresa)?
e il filtro?
lascio l'originale?
comunque x fare i 110, basta 1 top nero? e x la ripresa? grazie...-

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3572724

3572724 Inviato: 3 Feb 2008 0:12

p fare i 110 metti un polini intermedio,frizione,carb 21,pignone 14,giannelli,pacco lamellare,albero polini,filtro con red sponge e vai. per fare i 120 e avere ripresa metti il tpr 86 ma devi spendere..

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3572732

3572732 Inviato: 3 Feb 2008 0:14

innanzitutto ti consiglio di non usare il linguaggio da sms che non è rispettoso nei confronti degli altri

poi...credo sia impossibile che prendei i 100 effettivi con solo pignone collettore e pacco

è improbabile per di piu senza marmitta e con gt originale
per dire un mio amico ha gt base carbu marmitta e gli prende gli 85 effettivi...vedi un po tu

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3572745

3572745 Inviato: 3 Feb 2008 0:20

jack993 ha scritto:

innanzitutto ti consiglio di non usare il linguaggio da sms che non è rispettoso nei confronti degli altri

poi...credo sia impossibile che prendei i 100 effettivi con solo pignone collettore e pacco

è improbabile per di piu senza marmitta e con gt originale
per dire un mio amico ha gt base carbu marmitta e gli prende gli 85 effettivi...vedi un po tu

stai per caso dicendo a me?

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3572774

3572774 Inviato: 3 Feb 2008 0:29

nono..dicevo a dt4ever

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3574898

3574898 Inviato: 3 Feb 2008 14:23

ma cos'è il "pignone malossi da allungo"?

comunque per vedere i 110 con un motard devi fare un elaborazione intermedia completa e con pacco collettore e pignone i 100 non li vedi neanche col binocolo.

willy_revenge

Super Sport

Ranking: 711

3575608

3575608 Inviato: 3 Feb 2008 15:20

comunque magari per un allungo migliore ... una sesta lunga non ci starebbe male ...

dany_93

Ospite

Ranking: -

3576211

3576211 Inviato: 3 Feb 2008 16:07

per la 6 lunga dovrebbe aprire il blocco...se deve mettere l'albero OK ma se deve aprire il blocco solo per questo non ne vale la pena

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3576410

3576410 Inviato: 3 Feb 2008 16:28

inoltre per tirare la sesta lunga ci vuole una elaborazione bella spinta su una base neanche si sente la differenza, anzi...

willy_revenge

Super Sport

Ranking: 711

3577204

3577204 Inviato: 3 Feb 2008 18:47
Oggetto: Re: eh?

dt4ever91 ha scritto:

Per fare i 120 e farla alzare di gas devi fare una preprazione completa overtrofeo con lavorazioni al limite......costo sui 2500 euro

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

3577455

3577455 Inviato: 3 Feb 2008 19:27

nico93 ha scritto:

No comment

simple07

Ospite

Ranking: -

3577998

3577998 Inviato: 3 Feb 2008 20:26
Oggetto: allora....

innanzitutto....
Dani 93 tu hai una dt giusto???
tu che ci hai fatto???
comunque per quanto riguarda i 100km/h l'ho provata davanti a una multipla, a una punto, a un alfa 159 e a una peugeot e tutte e 4 segnavano i 100km/h...
e poi l'ho provata di fianco a un mio amico che ha il majesty e anke a lui segnava i 100km/h e ho kiesto a un mekkaniko e ha detto ke è possibilissimo....
al di la di questo....
scusate il pignone d'allungo non era di marca malossi...hai ragione.
allora...
mi hanno detto che il top nero da circa 15km/h in piu con carburatore e marmitta e a me va benissimo perchè così dopo farei i 115km/h...

per quanto riguarda allungare la 6a,,, non saprei l'idea è buona ma...
ma scusate la frizione di quanto mi aumenta la ripresa?
e l'albero?
ok...
rispetto ad adesso cambia di molto almeno??
perchè adesso con il pignone d'allungo in5a se accelero tutto ci mette una marea a salire..e quindi cerco una ripresa molto maggiore...
per quanto riguarda l'allungo ribadisco ke mi accontento dei 110km/h

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3578664

3578664 Inviato: 3 Feb 2008 21:34

cn il top nero i 110 nn li vedi.devi preendere un gt da allungo per andare forte,il top nero è da bassi.come ti è già stato detto puoi andare a 120 e farla alzare di gas con una overtrofeo. per andare a 110 metti un top viola,albero,frizione,24,top non omo,pacco lamellare e poi vai.la frizione nn aumenta la ripresa,semplicemente con un gt più spinto ti potrebbe slittare

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3579396

3579396 Inviato: 3 Feb 2008 22:44
Oggetto: ma il top nero costa meno che il viola?

mettiamola così...
il top nero costa piu o meno del viola?
bhe...
se

il top nero è da bassi giusto???
quindi se io metto il top nero in 1a mi si dovrebbe alzare giusto?
e poii c'è da contare ke io ho il pignone d'allungo che dovrebbe dare 5km/h, quindi se kn un top nero la moto dovrebbe fare i 105km/h a me fa i 110km/h!

bhe va bhe...
con un top nero è necessaria la frizione???
no vero...
nn è mlt spinto
credo sia un base
bhe allora come elaborazione base dovrebbe bastare un top nero, l'albero, il coll dritto, il pakko, il pignone, il carburatore e la marmitta...
ah...
una marmitta spinta x 70 quale è?
la polini è da ripresa, mentre la giannelli è d'allungo?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3580235

3580235 Inviato: 4 Feb 2008 0:14

albero non è necessario con il nero...
per quanto riguarda la marmitta puoi metterla la giannelli

comunque ribadisco che col top nero non le prendi ste velocità...
e sopratutto non vedo come sia possibile che tu con pacco,carbu e non ricordo cosa prendi i 100...100 segnati saranno 90 effettivi moolto generosi

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3581984

3581984 Inviato: 4 Feb 2008 12:47
Oggetto: ...ma perdinci...

innanzitutto i 100km/h li fa,se non ci credi vieni e te la faccio provare.... e poi un albero originale...con un top nero???
ma non è piurischioso???
io ho detto ke voglio stare sul sicuro....

e poi la frizione faccio senza????

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3582159

3582159 Inviato: 4 Feb 2008 13:07

allora non è che non voglio crederti ma voglio farti capire che non è possibile...i contakm sono molto bugiardi

un mio amico col dt monta gt base marmitta e carburatore e fa gli 85 effettivi...non vedo come possa farli la tua senza gt

comunque basta con gli ot

per quanto riguarda l'albero non vedo la necessità di metterlo

ma se vuoi andare sul sicuro mettilo...cosi gia che apri il blocco metti la 6a lunga della top e il desmodronico

per la frizione sono soldi buttati

metti le molle della malossi che costano 10 euro

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3582403

3582403 Inviato: 4 Feb 2008 13:33

gt base 120 = non esiste
gt base che si alzi in prima = non esiste

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3587767

3587767 Inviato: 4 Feb 2008 21:30
Oggetto: ok....

ma una 6a piu lunga peggiora la ripresa o aumenta solo l'allungo???

comunque jack 93...
ank io vorrei crederti, ma 2o te sia un majesty,sia una punto, sia una peugeot 306 e sia una multipla hanno il takimetro sballato...
e pure un mio amico ke ha l'aereox kn il malossi team ha fatto kambiare takimetro e ai suoi 103km/h corrisponde la mia moto...
ma con l'albero perchè si è piu sul sicuro???
mi conviene cambiare pure biella?
o è integrata kn l'albero?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3587849

3587849 Inviato: 4 Feb 2008 21:37

sta con l'albero se non erro

comunque l'albero su un base puoi tenerlo tranquillamente...solo se è un po vecchio faresti meglio a cambiarlo per evitare di grippare

e poi per un'ela completa si include l'albero...
comunque lasciamo stare per la velocità se è 100 o è 90 non se ne cade il cosmo

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3587904

3587904 Inviato: 4 Feb 2008 21:43
Oggetto: ok...

in definitiva...tu jack mi sembri abbastanza appassionato e ho visto ke te intendi anke abbastanza sulle moto....
quindi
dammi un consiglio amikevole:
-io punto all'allungo, ma non a un allungo infinito, a un allungo normale tipo 110km/h e per quanto riguarda la ripresa mi basta ke si senta se accelero, cioè intendo nn voglio ke si alzi, ma ke sembri quella di un 125...
mi hanno detto ke si puo fare...
un mio amico ha l'sr kn il top nero e su tt il resto...
gli fa i 108km/h(precisi) e di ripresa tira....
il top nero batte il top viola in ripresa???
siete sicuri???
comunque visto ke il top nero è da ripresa...
avete detto ke la giannelli è d'allungo
quindi se io facessi un rapposrto top nero/giannelli avrei sia ripresa sia allungo no?!?
e l'albero dicono ke fa leggermente piu giri e qnd aumentano un po entrambi....
poi mi hanno dtt ke kl collettore aumenta un altro po la ripresa e kl pakko ankora la ripresa....

grazie....

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 573

3588042

3588042 Inviato: 4 Feb 2008 21:54

io ho ilk dt km te e quando avevo il nero ho dovuto cambiare la frizione perchè slittava.il nero è un base e non credere faccio tanti più giri dell'originale,siamo li. con il nero abbinaci una bella for race,carburatore 21,albero non imp, frizione,un bel pacco lamellare.collettore.un filtro,top rossa,rapporti 14/48 e sei sui 105 km/h

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

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