ragazzi oggi sono andato dal meccanico che mi doveva montare la marmitta e dato che lo avevo lasciato ieri mattina pensavo che fosse pronto già ieri pomeriggio, ma oggi sono andato da lui e mi dice:
senti, passa oggi pomeriggio che quando abbiamo messo la marmitta avevamo sentito che c'era un problema e abbiamo visto che c'è un fermo sul carburatore!
Ora lo abbiamo tolto, lo proviamo ed è pronto passa oggi pomeriggio...
Secondo voi è vero che c'era ancora un diaframma? e in cosa consiste il diaframma del carubratore? cambia di molto le prestazioni?
ragazzi vi prego rispondetemi subito!!
la differenza è ke il carburatore piu grosso puo aspirare piu miscela aria-benzina (nei 2t anke olio) nella fase in cui il pistone scende dal pms al pmi (cioe dove la compressione fa si ke la canna del cilindro si riempia di miscela)...se ho sbagliato qlks ditemelo puo darsi ke ho scritto un monte di cazzate 
