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oridnaria manutenzione husky, e non solo...
3436863
3436863 Inviato: 17 Gen 2008 14:26
Oggetto: oridnaria manutenzione husky, e non solo...
 

ragazzi, mi potreste spiegare(considerate di parlare con un inesperto icon_redface.gif ) come pulire il filtro e carburatore?magari con foto ke mi spieghino come smontarli...


già ke ci siamo potreste dirmi come montare i getti e come si accede alla zona dove devo metterli?
marcoboss46
Super Sport
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Ranking: 778

 
3437160
3437160 Inviato: 17 Gen 2008 14:52
 

non vorrei impicciarmi troppo ma siccome hai un motard e soprattutto del 2007(quindi nuovo) non credo che ancora tu debba pulire filtro e carb........comunque per il filtro:ci sono prodotti appositi che non rovinano il tessuto e bla bla bla, però io tutti i filtri che ho pulito(piu che altro scooter) ho sempre fatto con la benza, una strizzatina e via, viene pulitissimo....(ovviamente poi asciugatelo per bene....)
per il carb:è piu incasinato come lavoretto va smontato tutto per bene e anche quello va pulito con la benzina e un panno che nn graffi asolutamente per niente...ah prima di rimettere la ghigliottina pulita mi è stato consigliato di dare un ungitina li attorno, per evitare spiacevoli graffietti...

ps(le notizie sulla pulizia del carb sono per sentito dire, nn l'ho mai fatto) icon_wink.gif
nicoSR
Derapata
Derapata



Ranking: 417

 
3437245
3437245 Inviato: 17 Gen 2008 15:00
 

Il filtro lo lavi con la benzina,lo strizzi leggermente,lo fai asciugare e poi lo ungi con l'olio per filtri.
katana89
Very Important Tinga
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Ranking: 5442

 
3438066
3438066 Inviato: 17 Gen 2008 16:13
 

smonti i fianchetti laterali, c' è una farfalla che blocca il filtro, lo togli lo bagni nella benzina, lo passi nell' acqua e poi col compressore lo asciughi, e poi una bella mano di apposito olio. il carbu devi mollare le fasce che lo tengono al collettore e alla cassa filtro e lo pulisci con la benzina, compressore e poi rimonti icon_wink.gif icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3050

 
3438430
3438430 Inviato: 17 Gen 2008 16:51
 

per ricarbuare una moto invece è più complesso icon_wink.gif
Megnu
Ospite



Ranking: -

 
3438755
3438755 Inviato: 17 Gen 2008 17:24
 

le fascette ke tengono il carburatore attaccato sono riutilizzabili o c'è bisono sdi comprarle nuove e tagliare le originali?

ricarburare lo so ke è difficile, ma io vorrei saxe solo dove mettere i getti...bisogna smontare il carburatore?

ps:ogni quanto si odvrebbe pulire filtro e carburatore?la mia moto fa un anno fra una settimana...
marcoboss46
Super Sport
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Ranking: 778

 
3438977
3438977 Inviato: 17 Gen 2008 17:41
 

la frequenza su un husky non ne ho idea dato che ho una racing. per i getti devi smotare la vaschetta del carburatore, che si trova sul lato inferiore del carb stesso. ha la forma di una vaschettina d'acciaio attaccata al carburatore con solitamente due viti. smontata ci sono i getti
phantom1-2
MotoGp
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Ranking: 1402

 
3439091
3439091 Inviato: 17 Gen 2008 17:52
 

scusa l'ignoranza,ma sono tipo viti?come si cambiano?
marcoboss46
Super Sport
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Ranking: 778

 
3439098
3439098 Inviato: 17 Gen 2008 17:53
 

sono dorati di solito e sono incastonati nel carburatore stesso. prendi un cacciavite a taglio e li sviti
phantom1-2
MotoGp
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Ranking: 1402

 
3439385
3439385 Inviato: 17 Gen 2008 18:20
 

si i getti sono tipo viti.

comunque pulire il carbu nn è un' operazione da eseguire con delle scadenze, a meno che tu nn abbia una moto raicng o che comunque usi in pista.
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3606

 
3439426
3439426 Inviato: 17 Gen 2008 18:25
 

allora non lo pulirò per un bel po... icon_mrgreen.gif
marcoboss46
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Ranking: 778

 
3439948
3439948 Inviato: 17 Gen 2008 19:14
 

comunque i getti sono viti d' orate con un buchino al centro, le fasce le smolli perchè c' è una vite a poi le stringi... non le tagli icon_wink.gif icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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3440031
3440031 Inviato: 17 Gen 2008 19:22
 

ma il getto del massimo è quello che sta al centro... in mezzo al galleggiante?
jhonny
MotoGp
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Ranking: 1243

 
3440040
3440040 Inviato: 17 Gen 2008 19:23
 

jhonny ha scritto:
ma il getto del massimo è quello che sta al centro... in mezzo al galleggiante?



smontando la vaschetta proprio al centro, lo capisci anche perchè è il più grosso, poi se non sbaglio ci dovrebbe essere scritto max icon_wink.gif icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3050

 
3440174
3440174 Inviato: 17 Gen 2008 19:35
 

ma x accedere alla vaschetta dove c sono i getti,c'è bisogno di smontare il carburatore?
marcoboss46
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Ranking: 778

 
3440190
3440190 Inviato: 17 Gen 2008 19:37
 

beh, magari ce la fai anche senza smontarlo, smolli le fasce e lo giri un po' verso di te, però ricordati di chiudere il rubinetto della benzina... icon_wink.gif che comunuqe uscirà perchè contenuta nella vaschetta.. icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3050

 
3440247
3440247 Inviato: 17 Gen 2008 19:42
 

altrimenti è na palla se ogni volta ke dv cambiare getti devo smontare il carburatore!!x provare la carburazione lo dovrò fare molte volte... icon_rolleyes.gif
marcoboss46
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Ranking: 778

 
3441768
3441768 Inviato: 17 Gen 2008 22:05
 

ma a manovrare col carb in poco spazio potresti no riuscire. lo smonti e lo rimonti a lavoro compiuto. non ci vuole niente
phantom1-2
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Ranking: 1402

 
3445328
3445328 Inviato: 18 Gen 2008 13:37
 

oooook,grazie a tutti quelli ke mi hanno dato una mano icon_lol.gif icon_lol.gif
marcoboss46
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Ranking: 778

 
3446274
3446274 Inviato: 18 Gen 2008 14:55
 

comunque senza stare li a staccare tutte le cannette, smolli le fasce e lo inclini con la vaschetta verso di te, ci si riesce icon_wink.gif icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
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